Almark Logistics, Rusya ve Belarus'a deniz yolu taşımalarını geçen yıl yüzde 45
artırdı. Şirketin Genel Müdürü Onur Güvenler, 45'lik konteyner kullanımımızın
yaygınlaşması, operasyonel verimliliğimizi artırarak müşterilerimize önemli rekabet
avantajı sağladı. dedi.

Rusya, çevre ülkeleri ve Türk Cumhuriyetlerinde etkili lojistik çözümleriyle fark
yaratan Almark Logistics, son 1 yılda Rusya ve Belarus'a yönelik deniz yolu taşımalarında
45'lik konteyner kullanımını yüzde 45 artırdı. Almark Logistics Genel
Müdürü Onur Güvenler, Rusya ve Belarus'a multimodal taşımacılık hizmetlerinin
önemli oranda geliştiğini belirtti. Güvenler, özellikle transit taşımalarda
yüklerin kara yoluyla limanlara getirilip 45'lik konteynerlere aktarılmasıyla elde
ettikleri verimlilik artışına ilişkin şu bilgileri paylaştı:

Deniz yolunda yeni acente anlaşmaları gerçekleştirirken, verdiğimiz taahhütler
ile daha uygun navlunlar vermeye başladık. Transit gümrükleme ve operasyonel süreçlerimiz
daha da hızlandı. Özellikle araç ve makine yedek parçası taşımalarımızda
belirgin yükselişler oldu. Genel olarak, bu hatlarda 45'lik konteyner kullanımımızın
yaygınlaşması, kapıdan kapıya teslimatlarda hem operasyonel verimliliğimizi
güçlendirdi hem de müşterilerimize rekabet avantajı sunmamızı sağladı.

Artan taşıma hacmi, transit süreleri de kısalttı
Artan hacimle birlikte taşıma rotalarında önemli ölçüde çeşitlenme ve optimizasyon
sağladıklarını ifade eden Güvenler, Ambarlı, Gebze, İzmir ve Mersin bölgelerinden
Novorossiysk ve St. Petersburg hattında çalıştıkları armatör sayısını artırdıklarını
dile getirdi.

Güvenler, Servis sayımız çoğaldı, transit sürelerimiz kısaldı. Rusya ve Belarus'a
yönelik taşımalarımızda, artan talebe paralel olarak hem kalkış hem de varış
limanlarımızda yeni hatlar ve süre avantajları sunan değişiklikleri uygulamaya
aldık. diye konuştu.

Esneklikle birlikte maliyet ve rekabet avantajı sağladı
Güvenler, daha sık gemi çıkışları ile yük planlamalarında esnekliklerinin arttığını
vurguladı. Rusya içerisinde, kara yolunda yüksek hacimli taşıma kapasitesine
sahip özel dorseleri devreye aldıklarını dile getiren Güvenler, depo - liman
- son teslimat noktası arasında shuttle taşımacılık modeliyle zaman ve maliyet
optimizasyonu sağladıklarını kaydetti. Güvenler, Rusya'daki iç dağıtım ağında
da önemli güncellemeler yaptık. Özellikle Moskova, St. Petersburg, Kazan, Rostov,
Krasnodar ve Belarus-Minsk gibi ana merkezlere kapıdan kapıya taşımalarımızı
güçlendirdik. Bu da müşterilerimize maliyet ve rekabet avantajı sağladı. dedi.

Son yıllarda global pazarda güçlü bir genişleme süreci yürüttüklerini de belirten
Güvenler, Avrupa ve Kuzey Amerika'da altyapılarını genişlettiklerine dikkati
çekti. Güvenler, özellikle Amerika taşımalarında ciddi bir büyüme hedeflediklerini
ve ABD'de kendi ofislerini açmayı planladıklarını da sözlerine ekledi.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -