Hyundai Motor Avrupa, 2025 yılında Avrupa pazarında (AB, EFTA, Birleşik Krallık,
Doğu Avrupa ve Türkiye) 603.542 adet binek otomobil satışı gerçekleştirerek yüzde
4,2 pazar payı elde etti. Güçlü bir performans sergileyen Hyundai, elektrikli
araç segmentindeki konumunu güçlendirmeye devam ederek satış hacminde yüzde
24 büyüme kaydetti. Tam elektrikli araçlar (BEV) yüzde 48 artışla büyümenin ana
itici gücü olurken, Hibrit (HEV) ve Plug-in Hibrit (PHEV) modeller de yüzde 11
artış gösterdi. Hyundai, Avrupa'da giderek daha dinamik hale gelen pazar ortamında
yüzde 18'lik tam elektrikli satışıyla da sağlam bir ilerleme kaydetti. Buna
ek olarak Hyundai, iki temel satış kanalında müşteri tabanını genişletti: bireysel
satışlar yüzde 2, filo satışları ise bir önceki yıla kıyasla yüzde 4 arttı.

Avrupa Pazarlarında Güçlü Performans
Hyundai, 2025 yılında Avrupa'nın kilit pazarlarında önemli başarılar elde etti.
Birleşik Krallık'ta satış hacimleri büyümeye devam ederek 93.124 adetle ülke tarihindeki
en yüksek ikinci sonuca ulaştı ve binek otomobil pazarında dokuzunculuktan
altıncılığa yükseldi. Hyundai, Almanya'da 92.890 adet satış ve yüzde 3,3
pazar payıyla binek otomobil segmentinde en çok satan Asyalı marka oldu. Elektrikli
araç tescilleri yüzde 49 artarken EV oranı ise yüzde 27'ye ulaştı. İspanya'da
da 64.467 adet ve yüzde 5,8 pazar payıyla pazardaki en yüksek satış hacmine
ulaşarak dördüncü sıradaki yerini korudu.

İtalya'daki pazar payı yüzde 3,0 seviyesinde sabit kalırken satış adeti ise 47.046
adet oldu. EV satışlarındaki artış sayesinde EV oranı pazar ortalamasının 9
puan üzerine çıktı. Fransa'da ise yüzde 2,8 pazar payı ve 45.623 adetlik satışla
ilk 10 marka arasında yer aldı. Ayrıca Fransa'da, Hibrit Elektrikli Araçlar satışların
yüzde 35'ini oluşturdu ve pazar ortalaması olan yüzde 22'nin üzerine çıktı.

Avrupa'nın Yükselen Yıldızı Türkiye
Hyundai, üretim yaptığı Türkiye'de ise 2025 yılında satışlarını yüzde 10 artırarak
toplam 67.368 adet hacme ulaştı ve binek otomobil pazarında altıncı sırada yer
aldı. Türk tüketicisinin en çok sevdiği ve ilgi gösterdiği markalardan biri
olan Hyundai, 1997 yılından bu yana kesintisiz olarak Türkiye'de üretim yaparak
aynı zamanda ülke ekonomisine ve istihdama da katkıda bulunmaya devam ediyor.

Bu rakamlar, Hyundai'nin elektrifikasyon stratejisinin başarısını ortaya koyan güçlü
göstergeler olarak öne çıkıyor, markanın birçok modeli EV segmentine liderlik
ediyor. INSTER, toplam 33.917 adet satışla bölgede A segmenti elektrikli araçlar
arasında ikinci sırada yer aldı. INSTER, 2025 Dünya Elektrikli Otomobili
seçilirken, IONIQ 9 Almanya'da 2026 Yılının Premium Otomobili ödülünü kazandı.
HEV ve PHEV versiyonlarının yanı sıra içten yanmalı motor seçeneği de bulunan TUCSON
ise Avrupa'da kompakt SUV segmentinde bireysel satış kanalına yüzde 5,3 pazar
payıyla liderlik ediyor.

Hyundai CEO'su Jose Muñoz Avrupa, Hyundai'nin küresel büyümesi açısından merkezi
bir konumda. Bölge genelinde üretim, Ar-Ge ve insan kaynağına yaptığımız yatırımlar,
Avrupa'ya olan uzun vadeli bağlılığımızı ve yerelleşme stratejimizi yansıtıyor.
Çekya, Türkiye ve Almanya'daki ekiplerimiz Hyundai'nin 'Progress for Humanity
yani İnsanlık İçin İlerleme' vizyonunu Avrupa'da daha ileriye taşıyor.
Önümüzdeki 18 ay içinde piyasaya sunacağımız 5 yeni model ve 2027 yılına kadar
tamamen elektrikli hale gelecek ürün gamımızla, Avrupalı müşterilerimize hak ettikleri
seçenekleri sunmak için hızla ve kararlılıkla ilerliyoruz dedi.

Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO'su Xavier Martinet ise Hyundai Motor Avrupa
olarak 2025 yılında elektrikli araç satışlarındaki yüzde 24'lük artış ve hibrit
- elektrikli modellerimizdeki toplam pazar payımızı aşan performansımız sayesinde
güçlü bir sonuç elde ettik. Önümüzdeki 18 ay içinde 5 tamamen yeni modelden
oluşan güçlü bir ürün atağımızla ürün yatırımlarımıza devam edeceğiz. Bayi ortaklarımızla
yakın çalışarak Avrupalı müşterilerin beklentilerini karşılayacak
ve geleceğe güvenle hazırlanacağız dedi.

2027'ye Kadar Tamamen Elektrikli Ürün Gamı
Hyundai, elektrifikasyon stratejisinin derinleşmesi doğrultusunda, elektrikli ürün
portföyünü genişletmeyi sürdürüyor. Önümüzdeki 18 ay içinde 5 yeni modelin lansmanı
planlayan Hyundai, bunların üçünü Avrupa'daki müşteri ihtiyaçlarına uyum
sağlamak üzere B segmentinde yer konumlayacak. Bu modeller arasında, Nisan 2026'da
Milano Tasarım Haftası'nda dünya prömiyerini kutlayacak olan IONIQ 3 de bulunuyor.
Bunun ardından Hyundai'nin ürün gamı, en küçük model INSTER'dan STARIA
Electric'e kadar uzanan 7 adet BEV ile pazardaki en kapsamlı EV ürün gamlarından
biri haline geliyor.

Halihazırda modellerin yaklaşık yüzde 80'inin elektrikli bir versiyonu bulunurken,
Hyundai 2027 yılına kadar tüm modellerini elektrikli hale getirmeyi hedefliyor.
Hyundai, elektrikli ve hibrit performansını sürekli geliştirmek için kapsamlı
bir teknoloji yol haritası üzerinde çalışıyor.

Hyundai'nin Avrupa'ya Olan Bağlılığını Güçlendirmek
Hyundai'nin Avrupa'ya olan bağlılığı pek çok alanda somut şekilde görülüyor: Çekya'nın
Nošovice kentindeki Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) tesisi, yakın
zamanda 5 milyonuncu aracını üreterek önemli bir kilometre taşını geride bıraktı.
Bu başarı, uzun vadeli istikrarı, teknolojik olgunluğu ve Avrupa için Avrupa'da
üretimi yansıtıyor.

Markanın İzmit'teki fabrikası Hyundai Motor Türkiye (HMTR) ise yılın ilerleyen
dönemlerinde ilk elektrikli aracı olan IONIQ 3'ü üretmeye hazırlanıyor.

Her iki üretim tesisi ile birlikte Almanya'daki Hyundai Motor Europe Technical Center
(HMETC) Ar-Ge merkezi de Hyundai'nin Avrupa'daki elektrikli araç varlığını
güçlendirmek amacıyla önemli yatırımlar aldı. Yeni Square Campus için yapılan
150 milyon euro yatırımla Hyundai, geçen yıl HMETC tesislerini 25.000 m² daha
genişleterek Avrupa'nın en gelişmiş otomotiv Ar-Ge merkezlerinden birine dönüştürdü.

Hyundai, İzmit'te bulunan üretim tesisinde ise yeniden tasarlanan EV gövde tabanı,
yüksek voltajlı batarya entegrasyonu ve güç elektroniği için 250 milyon euro
yatırım yaptı ve önümüzdeki yıllarda da ek yatırımlar planlanıyor. Çekya'daki
Nošovice fabrikası da 2025 yılında BEV batarya üretimi ve montajını desteklemek
üzere genişletildi, tesisin 2008'de açılmasından bu yana yapılan toplam yatırım
2 milyar euroyu aştı.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -