Ekonomi
Basın Bülteni- Alpine A390, Türkiye’de satışa sunuldu
Alpine'in tamamen elektrikli Dream Garage serisinin ikinci modeli olan ve Takım
elbiseli yarış otomobili olarak adlandırılan Alpine A390, Türkiye'de satışa
sunuldu. GT versiyonuyla satışa sunulan Alpine A390, 6.300.000 TL'den başlayan
fiyatıyla kullanıcılarıyla buluşuyor. Alpine markasına özgü sürüş keyfini üst
seviyede yaşatacak olan bu yeni spor fastback model, markanın DNA'sını ve A110'un
heyecan verici sürüş deneyimini daha fazla işlevsellikle bir araya getiriyor.
GTS versiyonun ise yıl sonunda satışa sunulması planlanıyor.
A390, Fransa'da markanın tarihi Dieppe fabrikasında üretiliyor.
MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin TATOĞLU: Alpine markası,
gerek sahip olduğu motor sporları ruhuyla gerekse sunduğu premium dünyasıyla
kullanıcılara bambaşka bir deneyim sunuyor. Uzun yıllara dayanan pist tecrübesi,
elektrifikasyonun gücünü arkasına alan Dream Garage serisi ile birlikte tüm
motor sporları meraklılarının bu tecrübeyi yaşayabilmelerine olanak tanıyor.
Bu serinin ilk modeli olan Alpine A290, kullanıcıları tarafından çok sevildi. A390
ise, spor fastback tasarımıyla hem sürüş dinamizmini hem de şehirli bir SUV
deneyimini bir arada sunuyor. A390 gibi özel bir model ile Alpine'in eşsiz sürüş
karakterini Türkiye'deki otomobil tutkunlarıyla buluşturmaktan büyük mutluluk
duyuyoruz. dedi.
Takım Elbiseli Yarış Otomobili Tasarımı
Özgün bir karaktere sahip, şık bir spor fastback olarak tasarlanan A390, ikonik
hatlarının akıcı ve sportif çizgilerini beş yolcu kapasiteli davetkar bir iç
mekânla bir araya getiriyor. Uzunluğu 4.615 mm, genişliği 1.885 mm, yüksekliği
1.532 mm olan model, Alpine için benzersiz cömert boyutlar ortaya koyuyor.
Alpine A390'ın tasarımı, Alpine ruhunu ve A110'un köklü mirasını en iyi yansıtacak
şekilde ince ve özel detaylarla dizayn edildi. Coupe oranlarına sahip, model
karakteristik silueti sayesinde uzaktan dahi kolayca ayırt edilebiliyor. Kask
vizörü şeklindeki arka cam ve kompakt cam yüzeyler dengeli görünüme katkı sağlıyor.
Yakından bakıldığında, entegre kapı kollarıyla arka kapılara hareket katan
heykelsi çizgi, gövde çizgisinin omuz bölgesindeki hassas işçilik ve aerodinamik
akışları yönlendirmek üzere havanın geçmesine izin veren kaput çizgisi göze
çarpıyor. Ön bölümde, Alpine'e adını veren Alplerden esinlenen üçgen şekilli ön
tampon ve hava perdesi oluşturan açıklıklar öne çıkıyor. Ön cephede Kozmik Toz
adı verilen ışıklı üçgenler kümesi, atmosferi delen bir kuyruklu yıldız görüntüsü
oluşturuyor ve kullanıcı A390'a yaklaştığında karşılama animasyonu ile canlanıyor.
Alpine logosunun kar taneleriyle çevrili bir yansıması ise zemin seviyesinde
yatay olarak hizalanıyor.
Arka cephedeki parçalı üçgenler, arkadan aydınlatmalı Alpine logosunu çevreliyor.
Ön ve arka bölümdeki ince LED ışık imzası tasarımı daha aydınlık ve ışıltılı
bir görüntü yaratıyor.
Elektrikli menzilin en önemli unsurlarından biri olan aerodinamik özellikler, ön
kaputtan arka tampona kadar her ayrıntıda dikkatlice ele alındı. 17 derecelik
tavan açısı, havayı yönlendiren tekerlek kanalları ve Le Mans Daytona h (LMDh)
prototiplerinden esinlenerek tasarlanan 8 derecelik difüzör açısı gibi ayrıntılar
tasarımı zenginleştirirken işlevselliği de artırıyor. Bu spor fastback gövdenin
arka taraftaki aerodinamik özellikleri, arka camın alt noktasına entegre edilen
siyah bir spoyler ile tamamlanıyor.
Alpine A390'ın altı adet gövde rengi bulunuyor: Noir Profond, Bleu Abysse, Bleu
Alpine Vision, Argent Mercure, Blanc Topaze ve Gris Tonnerre mat (Atelier). Tavan
rengi, versiyona bağlı olarak gövdeyle aynı renkte veya kontrast yaratacak şekilde
siyah renkte olabiliyor. Alpine A390, donanım seviyesine bağlı olarak, dayanıklılık
yarışlarından esinlenen özel aerodinamik kristal jantlarla donatılıyor.
Jantlar, elmas kesimli 20 inç parlak siyah veya Atelier kataloğundan mat siyah
renk seçenekleriyle sunuluyor. 21 inç jantlar ise Alpine'in kar tanesi tasarımını
yeniden yorumluyor ve elmas kesim forged (GTS) veya mat siyah forged (Atelier
kataloğu) gibi farklı renk seçenekleriyle sunuluyor.
İç Tasarım: 5 Kişilik Sportif Bir Koza
A390 iç mekânıyla tamamen sportifliğe adanmış bir dünya sunuyor. Deri kaplı ön konsol,
orta konsol ve kapı panelleri kalite vurgusunu güçlendiriyor. Mavi renk
temalı sofistike aydınlatma atmosferi, Alpine ruhunu burada da yansıtıyor.
Sürücü odaklı olarak tasarlanan kokpitte, 12,3 inç ve 12 inç yüksek çözünürlüklü
ekranlar kullanıcıyı Alpine evrenine çekiyor. Fiziksel iklimlendirme paneli, sürücünün
gözlerini yoldan ayırmadan ayarları değiştirmesine olanak tanıyor. Nappa
deri, ısıtmalı spor direksiyon, sürüş modları, sürüş yardımcıları, telefon,
sesli asistan ve gösterge paneli ekran modlarına ait kontrolleri içeriyor. Formula
1 dünyasından esinlenerek tasarlanan iki özel renkli alüminyum düğme, tek pedal
moduna kadar ulaşan rejenerasyon seviyesini (mavi RCH düğmesi) ve sollama
ile kalkış kontrolü için kullanılan Boost (kırmızı OV düğmesi) işlevlerini kontrol
ediyor.
A110'un ikonik tasarımından ilham alan yüksek orta konsol, iki ayrı özelleştirilebilir
kanatla öne çıkan Alpine RND şanzıman kontrollerini bünyesinde barındırıyor.
A390'da spor otomobillerde sıklıkla kullanılan Alcantara mikrofiber gibi döşeme
malzemelerinden üretilen, ek destek ve konfor sağlayan elektrikli ve ısıtmalı
Alpine Spor koltuklar bulunuyor. A390 ürün gamının en üst versiyonunda, Sabelt®
imzalı mavi ve gri tonlarında Nappa deri kaplı Alpine Spor Bucket koltuklar
yer alıyor. Bu koltukların arka bölümü, isteğe bağlı olarak ön konsol ve merkezi
konsolda da tercih edilebilen Forged ve Serged karbon detaylarıyla donatılabiliyor.
Devialet yüksek kaliteli ses sistemi, opsiyonel mikrofiber tavan döşemesi
ve Atelier Alpine imzalı çok sayıda kişiselleştirme seçeneği (fren kaliperi
rengi, koltuklar, jantlar, vb.) ayrıcalıklı bir dünyanın kapılarını aralıyor.
Alpine A390 beş kapılı gövdesiyle erişim kolaylığı sağlıyor. 532 litre bagaj hacmi
bulunan model, bagajını daha da modüler hale getiren opsiyonel iki katlı ayarlanabilir
bagaj zeminine de sahip.
Alpine Uzmanlığıyla Birleşen Donanım ve Teknoloji
Alpine A390, düşük ağırlık merkeziyle önde %49, arkada ise %51 ile ideal ağırlık
dağılımına sahip. Bu sayede çok dengeli ve eğlenceli bir sürüş için ideal bir
temel oluşturuyor. Arka taraftaki iki motor, Fransa'da üretilen özel bir alüminyum
braket içerisinde yer alıyor. Bu konfigürasyon, bagaj tabanının alçak olmasını
ve bagaj hacminin maksimuma çıkmasına olanak tanıyor.
Üç motorun sağladığı dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde A390, her türlü yol
koşulunda üstün bir yol tutuşuna sahip. GTS versiyonu toplam 470 hp güç ve 824
Nm'ye varan tork değeriyle, 0'dan 100 km/sa hıza sadece 3,9 saniyede ulaşarak
sınıfının en iyi performans seviyesini sunuyor. Bu, Alpine A110 R ile eşdeğer
bir hızlanma değeri. Arkadaki iki motor, A390'ın sürüş dinamiklerinde önemli rol
oynayan Alpine Aktif Tork Vektörleme sistemini harekete geçiriyor.
Şasi ayarı, Alpine ürün gamının referans modeli olan A110'un çevikliğini, hafifliğini
ve dengesini en iyi şekilde yansıtıyor. A390, konfor ve yol tutuşu arasında
en iyi dengeyi sağlamak üzere hidrolik sönümleyicili özel bir süspansiyona sahip.
Frenlerin hissi, dayanıklılığı ve fren gücü A390'ın yüksek performansıyla
bir araya geliyor. Ön bölümde, Alpine için bir ilk olan 6 pistonlu kaliperlere
sahip 365 mm'lik diskler bulunuyor.
Alpine A390, aracın çevresini gerçekçi bir şekilde gösteren ekranla birlikte en
güncel gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS) ile donatıldı. Kademeli acil durum
freni ile sürücü dikkat dağınıklığı izleme işlevi, ileri vitesten geri vitese
kadar genişletilen otomatik acil durum freni, yanal yardımlara ek olarak yörünge
düzeltmesi ve park anında yolcular için güvenli çıkış gibi yeni özellikler
geleneksel yardımcıları tamamlıyor. Sürücü, direksiyonun sol tarafında bulunan
My Safety butonunu kullanarak ADAS ayarlarını tek dokunuşla seçebiliyor ve bunların
aktif mi, pasif mi olacağını, ne kadar sert müdahale edeceğini ve sesli uyarı
verilip verilmeyeceğini belirleyebiliyor. Son olarak A390, standart olarak
Dur & Kalk işlevine sahip adaptif hız sabitleme sistemi ile donatılıyor.
Sürdürülebilir Bir Anlayış
Alpine A390, batarya dahil toplam kütlesinin dörtte birini oluşturan döngüsel malzemelerden
üretilmiş olup, onu piyasadaki en iyi elektrikli araçlardan biri yapıyor.
Model, plastik kullanımında ise sektör ortalaması olan %9'un üzerinde, %14'lük
(yaklaşık 39 kg) bir geri dönüşüm oranına ulaşıyor. Orta konsol %54 oranında
geri dönüştürülmüş plastikten üretiliyor. GT versiyonundaki 20 inç kristal
jantlar da %40 geri dönüştürülmüş alüminyumdan üretildikleri için bu yaklaşımı
destekliyor.
Güç-Aktarma Sistemleri: Performans ve Aktif Tork Dağılımı
Alpine A390, özel bir üç motorlu mimariye sahip. Arkadan itişli araçlara benzer
bir düzende, önde senkron motor ve arkada her bir tekerlekte birer adet olmak üzere
iki adet özel sabit mıknatıslı senkron motorla dört tekerlekten çekiş sağlıyor.
Arkadaki iki motor bağımsız tekerlek kontrolü sağlıyor ve Alpine Aktif Tork
Vektörleme sistemini kullanıyor. Alpine Aktif Tork Vektörleme sistemi, milisaniyeler
içinde hareket ederek son derece hassas tepkiler veriyor. Alpine Aktif
Tork Vektörleme sisteminin dinamik yapısı, Alpine Tork Pre-Control adında üst
düzey bir tork yönetim sistemi ile tamamlanıyor. Böylece A390'ın 824 Nm'ye varan
oldukça yüksek tork daha etkin bir şekilde yola aktarılabiliyor ve kontrol edilebiliyor.
Alpine A390, iki farklı güç seviyesine sahip iki versiyon olarak yollara çıkıyor:
- GT, 400 hp gücüyle 0'dan 100 km/sa hıza 4,8 saniyede ulaşıyor.
- GTS, 470 hp güç ve 824 Nm'ye kadar tork değeriyle 0'dan 100 km/sa hıza 3,9 saniyede
ulaşıyor.
Sürüş deneyimini ve tepkiyi iyileştirmek için istenildiğinde kapatılabilen, farklı
frekans ve yoğunluklarda iki Alpine Drive Sound tonu oluşturuldu. İki ses tipinden
yoğun olan Sport daha derin olup tork zirvelerine daha fazla vurgu sağlıyor.
İkinci ses olan Alternative ise daha hafif ve yumuşak olup günlük sürüşe
eşlik ediyor. Ayrıca kalkış kontrolü ve Boost işlevlerine özel sesler de yer
alıyor.
Yüksek Performanslı Batarya
Alpine A390, üç motoru besleyen ve 345 kW değerine kadar güç üretebilen bir bataryaya
sahip. Bu 400V bataryanın tüm mimarisi, özel olarak boyutlandırılmış bir
soğutma sistemi ve yüksek nikel içeriği ile yüksek enerji yoğunluğuna sahip NMC
kimyasıyla yeniden tasarlandı.
A390, 89 kWsa gibi oldukça yüksek batarya kapasitesi sayesinde 20 inç jantlar ve
Michelin PS EV lastiklerle 555 km'ye kadar (WLTP döngüsü), 21 inç jantlar ve Michelin
PS 4S lastiklerle ise 503 km'ye kadar (WLTP döngüsü) menzil sunuyor. Tüm
donanım seviyelerinde standart olarak bir ısı pompası bulunuyor ve iç sıcaklığı
optimize ederek menzili koruyor.
GT versiyonda DC hızlı şarj 150 kW güce, GTS versiyonda ise 190 kW güce ulaşıyor.
A390'ın bataryası, %15 ile %80 arasındaki mükemmel ortalama şarj performansıyla
uzun süre yüksek şarj gücünü koruyabiliyor. Şarj öncesinde batarya sıcaklığı,
otomatik veya multimedya üzerinden manuel olarak optimum seviyeye getirilebiliyor.
Bu sayede A390, GT versiyonda 29 dakikadan kısa sürede ve GTS versiyonda
25 dakikadan kısa sürede %15-80 şarj edilebiliyor. 11 kW entegre şarj cihazı standart
olup opsiyon olarak 22 kW seçilebiliyor. Ayrıca opsiyonel adaptörle V2L
uyumlu çift yönlü şarj özelliğini destekliyor.
Google Haritalar destekli GPS navigasyon ve elektrikli araçlar için rota planlama
özelliği tüm ürün gamında standart olarak sunuluyor. My Alpine akıllı telefon
uygulaması, konum, kilometre, kalan menzil, şarj seviyesi ve kalan şarj süresi
gibi bağlı araç verilerine uzaktan erişim sağlıyor. Kullanıcı şarj ihtiyacına
bağlı olarak rota planlayabiliyor, şarj veya iç ön koşullandırmayı programlayabiliyor,
korna ve farları uzaktan etkinleştirebiliyor.
Alpine Telemetrik özelliği A290'dan alınarak güncellendi ve kullanıcıya A390'da
üç ana hizmet kategorisine erişim sağlanıyor: canlı veri, koçluk ve zorluklar.
Ayrıca Alpine Aktif Tork Vektörleme sisteminin çalışma şekliyle ilgili açıklamalar
da içeriyor. Birden fazla profil kullanılabiliyor ve sıfırlanabiliyor.
Alpine A390, kullanıcılara eşsiz bir sürüş deneyimi sunmak için tüm bu özelliklerini
kullanıcılarla buluşturuyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
elbiseli yarış otomobili olarak adlandırılan Alpine A390, Türkiye'de satışa
sunuldu. GT versiyonuyla satışa sunulan Alpine A390, 6.300.000 TL'den başlayan
fiyatıyla kullanıcılarıyla buluşuyor. Alpine markasına özgü sürüş keyfini üst
seviyede yaşatacak olan bu yeni spor fastback model, markanın DNA'sını ve A110'un
heyecan verici sürüş deneyimini daha fazla işlevsellikle bir araya getiriyor.
GTS versiyonun ise yıl sonunda satışa sunulması planlanıyor.
A390, Fransa'da markanın tarihi Dieppe fabrikasında üretiliyor.
MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin TATOĞLU: Alpine markası,
gerek sahip olduğu motor sporları ruhuyla gerekse sunduğu premium dünyasıyla
kullanıcılara bambaşka bir deneyim sunuyor. Uzun yıllara dayanan pist tecrübesi,
elektrifikasyonun gücünü arkasına alan Dream Garage serisi ile birlikte tüm
motor sporları meraklılarının bu tecrübeyi yaşayabilmelerine olanak tanıyor.
Bu serinin ilk modeli olan Alpine A290, kullanıcıları tarafından çok sevildi. A390
ise, spor fastback tasarımıyla hem sürüş dinamizmini hem de şehirli bir SUV
deneyimini bir arada sunuyor. A390 gibi özel bir model ile Alpine'in eşsiz sürüş
karakterini Türkiye'deki otomobil tutkunlarıyla buluşturmaktan büyük mutluluk
duyuyoruz. dedi.
Takım Elbiseli Yarış Otomobili Tasarımı
Özgün bir karaktere sahip, şık bir spor fastback olarak tasarlanan A390, ikonik
hatlarının akıcı ve sportif çizgilerini beş yolcu kapasiteli davetkar bir iç
mekânla bir araya getiriyor. Uzunluğu 4.615 mm, genişliği 1.885 mm, yüksekliği
1.532 mm olan model, Alpine için benzersiz cömert boyutlar ortaya koyuyor.
Alpine A390'ın tasarımı, Alpine ruhunu ve A110'un köklü mirasını en iyi yansıtacak
şekilde ince ve özel detaylarla dizayn edildi. Coupe oranlarına sahip, model
karakteristik silueti sayesinde uzaktan dahi kolayca ayırt edilebiliyor. Kask
vizörü şeklindeki arka cam ve kompakt cam yüzeyler dengeli görünüme katkı sağlıyor.
Yakından bakıldığında, entegre kapı kollarıyla arka kapılara hareket katan
heykelsi çizgi, gövde çizgisinin omuz bölgesindeki hassas işçilik ve aerodinamik
akışları yönlendirmek üzere havanın geçmesine izin veren kaput çizgisi göze
çarpıyor. Ön bölümde, Alpine'e adını veren Alplerden esinlenen üçgen şekilli ön
tampon ve hava perdesi oluşturan açıklıklar öne çıkıyor. Ön cephede Kozmik Toz
adı verilen ışıklı üçgenler kümesi, atmosferi delen bir kuyruklu yıldız görüntüsü
oluşturuyor ve kullanıcı A390'a yaklaştığında karşılama animasyonu ile canlanıyor.
Alpine logosunun kar taneleriyle çevrili bir yansıması ise zemin seviyesinde
yatay olarak hizalanıyor.
Arka cephedeki parçalı üçgenler, arkadan aydınlatmalı Alpine logosunu çevreliyor.
Ön ve arka bölümdeki ince LED ışık imzası tasarımı daha aydınlık ve ışıltılı
bir görüntü yaratıyor.
Elektrikli menzilin en önemli unsurlarından biri olan aerodinamik özellikler, ön
kaputtan arka tampona kadar her ayrıntıda dikkatlice ele alındı. 17 derecelik
tavan açısı, havayı yönlendiren tekerlek kanalları ve Le Mans Daytona h (LMDh)
prototiplerinden esinlenerek tasarlanan 8 derecelik difüzör açısı gibi ayrıntılar
tasarımı zenginleştirirken işlevselliği de artırıyor. Bu spor fastback gövdenin
arka taraftaki aerodinamik özellikleri, arka camın alt noktasına entegre edilen
siyah bir spoyler ile tamamlanıyor.
Alpine A390'ın altı adet gövde rengi bulunuyor: Noir Profond, Bleu Abysse, Bleu
Alpine Vision, Argent Mercure, Blanc Topaze ve Gris Tonnerre mat (Atelier). Tavan
rengi, versiyona bağlı olarak gövdeyle aynı renkte veya kontrast yaratacak şekilde
siyah renkte olabiliyor. Alpine A390, donanım seviyesine bağlı olarak, dayanıklılık
yarışlarından esinlenen özel aerodinamik kristal jantlarla donatılıyor.
Jantlar, elmas kesimli 20 inç parlak siyah veya Atelier kataloğundan mat siyah
renk seçenekleriyle sunuluyor. 21 inç jantlar ise Alpine'in kar tanesi tasarımını
yeniden yorumluyor ve elmas kesim forged (GTS) veya mat siyah forged (Atelier
kataloğu) gibi farklı renk seçenekleriyle sunuluyor.
İç Tasarım: 5 Kişilik Sportif Bir Koza
A390 iç mekânıyla tamamen sportifliğe adanmış bir dünya sunuyor. Deri kaplı ön konsol,
orta konsol ve kapı panelleri kalite vurgusunu güçlendiriyor. Mavi renk
temalı sofistike aydınlatma atmosferi, Alpine ruhunu burada da yansıtıyor.
Sürücü odaklı olarak tasarlanan kokpitte, 12,3 inç ve 12 inç yüksek çözünürlüklü
ekranlar kullanıcıyı Alpine evrenine çekiyor. Fiziksel iklimlendirme paneli, sürücünün
gözlerini yoldan ayırmadan ayarları değiştirmesine olanak tanıyor. Nappa
deri, ısıtmalı spor direksiyon, sürüş modları, sürüş yardımcıları, telefon,
sesli asistan ve gösterge paneli ekran modlarına ait kontrolleri içeriyor. Formula
1 dünyasından esinlenerek tasarlanan iki özel renkli alüminyum düğme, tek pedal
moduna kadar ulaşan rejenerasyon seviyesini (mavi RCH düğmesi) ve sollama
ile kalkış kontrolü için kullanılan Boost (kırmızı OV düğmesi) işlevlerini kontrol
ediyor.
A110'un ikonik tasarımından ilham alan yüksek orta konsol, iki ayrı özelleştirilebilir
kanatla öne çıkan Alpine RND şanzıman kontrollerini bünyesinde barındırıyor.
A390'da spor otomobillerde sıklıkla kullanılan Alcantara mikrofiber gibi döşeme
malzemelerinden üretilen, ek destek ve konfor sağlayan elektrikli ve ısıtmalı
Alpine Spor koltuklar bulunuyor. A390 ürün gamının en üst versiyonunda, Sabelt®
imzalı mavi ve gri tonlarında Nappa deri kaplı Alpine Spor Bucket koltuklar
yer alıyor. Bu koltukların arka bölümü, isteğe bağlı olarak ön konsol ve merkezi
konsolda da tercih edilebilen Forged ve Serged karbon detaylarıyla donatılabiliyor.
Devialet yüksek kaliteli ses sistemi, opsiyonel mikrofiber tavan döşemesi
ve Atelier Alpine imzalı çok sayıda kişiselleştirme seçeneği (fren kaliperi
rengi, koltuklar, jantlar, vb.) ayrıcalıklı bir dünyanın kapılarını aralıyor.
Alpine A390 beş kapılı gövdesiyle erişim kolaylığı sağlıyor. 532 litre bagaj hacmi
bulunan model, bagajını daha da modüler hale getiren opsiyonel iki katlı ayarlanabilir
bagaj zeminine de sahip.
Alpine Uzmanlığıyla Birleşen Donanım ve Teknoloji
Alpine A390, düşük ağırlık merkeziyle önde %49, arkada ise %51 ile ideal ağırlık
dağılımına sahip. Bu sayede çok dengeli ve eğlenceli bir sürüş için ideal bir
temel oluşturuyor. Arka taraftaki iki motor, Fransa'da üretilen özel bir alüminyum
braket içerisinde yer alıyor. Bu konfigürasyon, bagaj tabanının alçak olmasını
ve bagaj hacminin maksimuma çıkmasına olanak tanıyor.
Üç motorun sağladığı dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde A390, her türlü yol
koşulunda üstün bir yol tutuşuna sahip. GTS versiyonu toplam 470 hp güç ve 824
Nm'ye varan tork değeriyle, 0'dan 100 km/sa hıza sadece 3,9 saniyede ulaşarak
sınıfının en iyi performans seviyesini sunuyor. Bu, Alpine A110 R ile eşdeğer
bir hızlanma değeri. Arkadaki iki motor, A390'ın sürüş dinamiklerinde önemli rol
oynayan Alpine Aktif Tork Vektörleme sistemini harekete geçiriyor.
Şasi ayarı, Alpine ürün gamının referans modeli olan A110'un çevikliğini, hafifliğini
ve dengesini en iyi şekilde yansıtıyor. A390, konfor ve yol tutuşu arasında
en iyi dengeyi sağlamak üzere hidrolik sönümleyicili özel bir süspansiyona sahip.
Frenlerin hissi, dayanıklılığı ve fren gücü A390'ın yüksek performansıyla
bir araya geliyor. Ön bölümde, Alpine için bir ilk olan 6 pistonlu kaliperlere
sahip 365 mm'lik diskler bulunuyor.
Alpine A390, aracın çevresini gerçekçi bir şekilde gösteren ekranla birlikte en
güncel gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS) ile donatıldı. Kademeli acil durum
freni ile sürücü dikkat dağınıklığı izleme işlevi, ileri vitesten geri vitese
kadar genişletilen otomatik acil durum freni, yanal yardımlara ek olarak yörünge
düzeltmesi ve park anında yolcular için güvenli çıkış gibi yeni özellikler
geleneksel yardımcıları tamamlıyor. Sürücü, direksiyonun sol tarafında bulunan
My Safety butonunu kullanarak ADAS ayarlarını tek dokunuşla seçebiliyor ve bunların
aktif mi, pasif mi olacağını, ne kadar sert müdahale edeceğini ve sesli uyarı
verilip verilmeyeceğini belirleyebiliyor. Son olarak A390, standart olarak
Dur & Kalk işlevine sahip adaptif hız sabitleme sistemi ile donatılıyor.
Sürdürülebilir Bir Anlayış
Alpine A390, batarya dahil toplam kütlesinin dörtte birini oluşturan döngüsel malzemelerden
üretilmiş olup, onu piyasadaki en iyi elektrikli araçlardan biri yapıyor.
Model, plastik kullanımında ise sektör ortalaması olan %9'un üzerinde, %14'lük
(yaklaşık 39 kg) bir geri dönüşüm oranına ulaşıyor. Orta konsol %54 oranında
geri dönüştürülmüş plastikten üretiliyor. GT versiyonundaki 20 inç kristal
jantlar da %40 geri dönüştürülmüş alüminyumdan üretildikleri için bu yaklaşımı
destekliyor.
Güç-Aktarma Sistemleri: Performans ve Aktif Tork Dağılımı
Alpine A390, özel bir üç motorlu mimariye sahip. Arkadan itişli araçlara benzer
bir düzende, önde senkron motor ve arkada her bir tekerlekte birer adet olmak üzere
iki adet özel sabit mıknatıslı senkron motorla dört tekerlekten çekiş sağlıyor.
Arkadaki iki motor bağımsız tekerlek kontrolü sağlıyor ve Alpine Aktif Tork
Vektörleme sistemini kullanıyor. Alpine Aktif Tork Vektörleme sistemi, milisaniyeler
içinde hareket ederek son derece hassas tepkiler veriyor. Alpine Aktif
Tork Vektörleme sisteminin dinamik yapısı, Alpine Tork Pre-Control adında üst
düzey bir tork yönetim sistemi ile tamamlanıyor. Böylece A390'ın 824 Nm'ye varan
oldukça yüksek tork daha etkin bir şekilde yola aktarılabiliyor ve kontrol edilebiliyor.
Alpine A390, iki farklı güç seviyesine sahip iki versiyon olarak yollara çıkıyor:
- GT, 400 hp gücüyle 0'dan 100 km/sa hıza 4,8 saniyede ulaşıyor.
- GTS, 470 hp güç ve 824 Nm'ye kadar tork değeriyle 0'dan 100 km/sa hıza 3,9 saniyede
ulaşıyor.
Sürüş deneyimini ve tepkiyi iyileştirmek için istenildiğinde kapatılabilen, farklı
frekans ve yoğunluklarda iki Alpine Drive Sound tonu oluşturuldu. İki ses tipinden
yoğun olan Sport daha derin olup tork zirvelerine daha fazla vurgu sağlıyor.
İkinci ses olan Alternative ise daha hafif ve yumuşak olup günlük sürüşe
eşlik ediyor. Ayrıca kalkış kontrolü ve Boost işlevlerine özel sesler de yer
alıyor.
Yüksek Performanslı Batarya
Alpine A390, üç motoru besleyen ve 345 kW değerine kadar güç üretebilen bir bataryaya
sahip. Bu 400V bataryanın tüm mimarisi, özel olarak boyutlandırılmış bir
soğutma sistemi ve yüksek nikel içeriği ile yüksek enerji yoğunluğuna sahip NMC
kimyasıyla yeniden tasarlandı.
A390, 89 kWsa gibi oldukça yüksek batarya kapasitesi sayesinde 20 inç jantlar ve
Michelin PS EV lastiklerle 555 km'ye kadar (WLTP döngüsü), 21 inç jantlar ve Michelin
PS 4S lastiklerle ise 503 km'ye kadar (WLTP döngüsü) menzil sunuyor. Tüm
donanım seviyelerinde standart olarak bir ısı pompası bulunuyor ve iç sıcaklığı
optimize ederek menzili koruyor.
GT versiyonda DC hızlı şarj 150 kW güce, GTS versiyonda ise 190 kW güce ulaşıyor.
A390'ın bataryası, %15 ile %80 arasındaki mükemmel ortalama şarj performansıyla
uzun süre yüksek şarj gücünü koruyabiliyor. Şarj öncesinde batarya sıcaklığı,
otomatik veya multimedya üzerinden manuel olarak optimum seviyeye getirilebiliyor.
Bu sayede A390, GT versiyonda 29 dakikadan kısa sürede ve GTS versiyonda
25 dakikadan kısa sürede %15-80 şarj edilebiliyor. 11 kW entegre şarj cihazı standart
olup opsiyon olarak 22 kW seçilebiliyor. Ayrıca opsiyonel adaptörle V2L
uyumlu çift yönlü şarj özelliğini destekliyor.
Google Haritalar destekli GPS navigasyon ve elektrikli araçlar için rota planlama
özelliği tüm ürün gamında standart olarak sunuluyor. My Alpine akıllı telefon
uygulaması, konum, kilometre, kalan menzil, şarj seviyesi ve kalan şarj süresi
gibi bağlı araç verilerine uzaktan erişim sağlıyor. Kullanıcı şarj ihtiyacına
bağlı olarak rota planlayabiliyor, şarj veya iç ön koşullandırmayı programlayabiliyor,
korna ve farları uzaktan etkinleştirebiliyor.
Alpine Telemetrik özelliği A290'dan alınarak güncellendi ve kullanıcıya A390'da
üç ana hizmet kategorisine erişim sağlanıyor: canlı veri, koçluk ve zorluklar.
Ayrıca Alpine Aktif Tork Vektörleme sisteminin çalışma şekliyle ilgili açıklamalar
da içeriyor. Birden fazla profil kullanılabiliyor ve sıfırlanabiliyor.
Alpine A390, kullanıcılara eşsiz bir sürüş deneyimi sunmak için tüm bu özelliklerini
kullanıcılarla buluşturuyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -