Ekonomi
Basın Bülteni- Audi’nin en büyük modeli Q9, yedi kişilik SUV yapısı ve yeni nesil teknolojileriyle tanıtıldı
Audi'nin ilk tam boy SUV modeli Q9, markanın bugüne kadar ürettiği en büyük otomobil
olarak ürün gamının zirvesine yerleşiyor. Yedi kişilik geniş yaşam alanı,
ikinci sırada sunulan elektrikli bağımsız koltukları, otomatik kapıları ve Audi'de
bugüne kadar kullanılan en büyük panoramik cam tavanıyla uzun yolculuklara
yeni bir konfor anlayışı getiriyor. Dünyada ilk kez seri üretim bir otomobilde
sunulan kavisli dijital OLED arka farlar, eller serbest sürüşe imkan tanıyan adaptif
sürüş asistanı plus, quattro sürekli dört tekerlekten çekiş ve MHEV plus
teknolojili V6 TDI motor modelin teknoloji, güvenlik ve sürüş konforu alanlarındaki
iddiasını ortaya koyuyor.
Audi, bugüne kadar geliştirdiği en büyük SUV modeliyle ürün gamında ilk kez 9 rakamını
kullanıyor ve premium segmentteki konumunu yeni bir seviyeye taşıyor. Yeni
Audi Q9, geniş bir yaşam alanını, günlük kullanımı kolaylaştıran akıllı çözümleri
ve dengeli sürüş karakterini bir araya getiriyor.
İkinci sıradaki elektrikli bağımsız koltuklar, otomatik kapılar, eller serbest sürüşe
imkan tanıyan adaptif sürüş asistanı plus ve Audi'nin bugüne kadarki en büyük
panoramik cam tavanı modelin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Kavisli
dijital OLED arka farlar ise dünyada ilk kez seri üretim bir otomobilde kullanılıyor.
Gelişmiş süspansiyon sistemi, quattro sürekli dört tekerlekten çekiş
ve yüksek verimlilik odaklı motor seçenekleri ise Q9'un farklı yol ve zemin
koşullarında dengeli, güven veren bir sürüş sunmasını sağlıyor.
Audi, Teknoloji ile bir adım önde yaklaşımını artık yalnızca otomobilin sürüş
özellikleriyle değil, araç içinde sunulan bütünsel deneyimle de tanımlıyor. Otomobillerin
giderek hareket halindeki yaşam alanlarına dönüşmesinden hareketle geliştirilen
Q9, premium malzemelerle şekillendirilen iç mekanı, farklı ihtiyaçlara
uyarlanabilen koltuk düzeni ve kullanıcı odaklı dijital deneyimiyle markanın
kalite ve konfor anlayışının ulaştığı noktayı temsil ediyor.
Yedi koltuklu geniş yaşam alanı
Yeni Audi Q9 standart olarak üç sıra ve yedi koltukla sunuluyor. İkinci sıradaki
üç koltuğun tamamında çocuk koltuğu bağlantı noktaları bulunuyor. Altı koltuklu
opsiyonel düzende ise ikinci sıradaki iki elektrikli bağımsız koltuk daha geniş
bir kişisel alan ve business class atmosferi sağlıyor. Üçüncü sıradaki koltuk
sırtlıkları tek bir düğmeyle ayrı ayrı katlanabiliyor. İkinci sıradaki dış koltuğun
elektrikli olarak öne kayıp katlanmadan eğilebilmesi, çocuk koltuğunu çıkarmaya
gerek kalmadan üçüncü sıraya geçişi kolaylaştırıyor. Ön sırada sunulan
spor koltuk plus ise havalandırma ve masaj fonksiyonlarıyla özellikle uzun yolculuklarda
konforu destekliyor.
Audi'de ilk kez sunulan otomatik kapılar, araca giriş ve çıkışı kolaylaştırıyor.
Çevresel sensörler, kapının hareket alanındaki kişi veya nesneleri algılayarak
olası bir temasta kapıyı durduruyor. Elektrikli yumuşak kapanma mekanizması kapıların
sessiz ve kontrollü biçimde kapanmasını sağlarken sistem myAudi uygulaması
üzerinden de yönetilebiliyor.
İç mekandaki ferahlık hissini, 1,5 metrekareyi aşan cam yüzeyiyle Audi'de bugüne
kadar kullanılan en büyük panoramik cam tavan tamamlıyor. Standart olarak sunulan
tavan açılabiliyor veya havalandırma konumuna getirilebiliyor. Opsiyonel şeffaflık
ayarı ise birbirinden bağımsız kontrol edilen dokuz bölüm üzerinden iç
mekana giren gün ışığının istenen şekilde düzenlenmesini sağlıyor.
Audi tarihinin en büyük modeli
5,31 metre uzunluğa, 2,21 metre genişliğe, 1,81 metre yüksekliğe ve 3,14 metre aks
mesafesine sahip Q9, Audi tarihinin en büyük otomobili. Dikey ön tasarım modele
güçlü ve kendinden emin bir duruş kazandırırken uzun aks mesafesi, geniş arka
kapılar ve belirgin arka çıkıntı geniş iç mekanın dış tasarımdaki karşılığını
oluşturuyor.
Q9, standart Advanced ve opsiyonel S line olmak üzere iki farklı tasarım paketiyle
sunuluyor. Advanced versiyonda Singleframe üzerindeki dikey elemanlar daha seçkin
bir görünüm oluştururken S line, daha güçlü Singleframe tasarımı ve sportif
detaylarıyla dinamik bir karakter sergiliyor. 23 inçe kadar sunulan alaşım jantlar
ve belirgin gövde oranları, Q9'un yoldaki varlığını güçlendiriyor.
Dünyada ilk kez kavisli dijital OLED arka farlar
Yeni Audi Q9, üçüncü nesil dijital OLED arka far teknolojisini dünyada ilk kez kullanılan
kavisli dijital OLED panellerle buluşturuyor. Ultra ince camdan üretilen
paneller gövde hatlarını üç boyutlu olarak takip ediyor. Böylece arka aydınlatma
tasarımın doğal bir parçasına dönüşürken ışığın daha geniş bir açıdan görülebilmesi
güvenliği de destekliyor.
Gelişmiş sinyal lambaları, gece dönüş veya şerit değiştirme sırasında dinamik ön
ve arka sinyallerle eş zamanlı olarak zemine yön göstergesi yansıtıyor. Mikro
LED modüllü dijital Matrix LED farlar ise ışığı yol koşullarına göre hassas biçimde
yönlendirerek sürücünün görüşünü destekliyor.
Eller serbest sürüş özelliğine sahip adaptif sürüş asistanı plus da onaylanmış otoyol
kesimlerinde 130 km/s hıza kadar direksiyon, hızlanma ve frenleme işlevlerini
yönetebiliyor. SAE Seviye 2 kapsamındaki sistemde sürüş sorumluluğu sürücüde
kalmaya devam ediyor.
MHEV plus teknolojili V6 TDI ve quattro
Yeni Audi Q9, ilk aşamada 220 kW (299 PS) güç ve 630 Nm tork üreten üç litrelik
V6 TDI motorla sunulacak. Türkiye pazarına 2027 yılında girmesi planlanan Q9'un,
seçili Avrupa pazarlarında 180 kW (245 PS) güç ve 500 Nm tork üreten bir versiyonu
da ürün gamına eklenecek.
MHEV plus teknolojisi, kalkış ve ara hızlanmalarda sisteme 18 kW'a (24 PS) kadar
ek güç sağlıyor. Elektrikli kompresör ise düşük motor devirlerinden itibaren hızlı
tepki verilmesine katkıda bulunuyor. Sekiz ileri tiptronik şanzıman ve quattro
sürekli dört tekerlekten çekiş tüm versiyonlarda standart olarak yer alıyor.
Standart adaptif havalı süspansiyon, sürüş koşullarına göre amortisör sertliğini
ve araç yüksekliğini ayarlayarak konfor ile yol tutuş arasında dengeli bir karakter
oluşturuyor. Opsiyonel tüm tekerlerden yönlendirme sistemi ise düşük hızlarda
manevraları kolaylaştırırken yüksek hızlarda dengeli ve hassas bir yönlendirme
sağlıyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
olarak ürün gamının zirvesine yerleşiyor. Yedi kişilik geniş yaşam alanı,
ikinci sırada sunulan elektrikli bağımsız koltukları, otomatik kapıları ve Audi'de
bugüne kadar kullanılan en büyük panoramik cam tavanıyla uzun yolculuklara
yeni bir konfor anlayışı getiriyor. Dünyada ilk kez seri üretim bir otomobilde
sunulan kavisli dijital OLED arka farlar, eller serbest sürüşe imkan tanıyan adaptif
sürüş asistanı plus, quattro sürekli dört tekerlekten çekiş ve MHEV plus
teknolojili V6 TDI motor modelin teknoloji, güvenlik ve sürüş konforu alanlarındaki
iddiasını ortaya koyuyor.
Audi, bugüne kadar geliştirdiği en büyük SUV modeliyle ürün gamında ilk kez 9 rakamını
kullanıyor ve premium segmentteki konumunu yeni bir seviyeye taşıyor. Yeni
Audi Q9, geniş bir yaşam alanını, günlük kullanımı kolaylaştıran akıllı çözümleri
ve dengeli sürüş karakterini bir araya getiriyor.
İkinci sıradaki elektrikli bağımsız koltuklar, otomatik kapılar, eller serbest sürüşe
imkan tanıyan adaptif sürüş asistanı plus ve Audi'nin bugüne kadarki en büyük
panoramik cam tavanı modelin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Kavisli
dijital OLED arka farlar ise dünyada ilk kez seri üretim bir otomobilde kullanılıyor.
Gelişmiş süspansiyon sistemi, quattro sürekli dört tekerlekten çekiş
ve yüksek verimlilik odaklı motor seçenekleri ise Q9'un farklı yol ve zemin
koşullarında dengeli, güven veren bir sürüş sunmasını sağlıyor.
Audi, Teknoloji ile bir adım önde yaklaşımını artık yalnızca otomobilin sürüş
özellikleriyle değil, araç içinde sunulan bütünsel deneyimle de tanımlıyor. Otomobillerin
giderek hareket halindeki yaşam alanlarına dönüşmesinden hareketle geliştirilen
Q9, premium malzemelerle şekillendirilen iç mekanı, farklı ihtiyaçlara
uyarlanabilen koltuk düzeni ve kullanıcı odaklı dijital deneyimiyle markanın
kalite ve konfor anlayışının ulaştığı noktayı temsil ediyor.
Yedi koltuklu geniş yaşam alanı
Yeni Audi Q9 standart olarak üç sıra ve yedi koltukla sunuluyor. İkinci sıradaki
üç koltuğun tamamında çocuk koltuğu bağlantı noktaları bulunuyor. Altı koltuklu
opsiyonel düzende ise ikinci sıradaki iki elektrikli bağımsız koltuk daha geniş
bir kişisel alan ve business class atmosferi sağlıyor. Üçüncü sıradaki koltuk
sırtlıkları tek bir düğmeyle ayrı ayrı katlanabiliyor. İkinci sıradaki dış koltuğun
elektrikli olarak öne kayıp katlanmadan eğilebilmesi, çocuk koltuğunu çıkarmaya
gerek kalmadan üçüncü sıraya geçişi kolaylaştırıyor. Ön sırada sunulan
spor koltuk plus ise havalandırma ve masaj fonksiyonlarıyla özellikle uzun yolculuklarda
konforu destekliyor.
Audi'de ilk kez sunulan otomatik kapılar, araca giriş ve çıkışı kolaylaştırıyor.
Çevresel sensörler, kapının hareket alanındaki kişi veya nesneleri algılayarak
olası bir temasta kapıyı durduruyor. Elektrikli yumuşak kapanma mekanizması kapıların
sessiz ve kontrollü biçimde kapanmasını sağlarken sistem myAudi uygulaması
üzerinden de yönetilebiliyor.
İç mekandaki ferahlık hissini, 1,5 metrekareyi aşan cam yüzeyiyle Audi'de bugüne
kadar kullanılan en büyük panoramik cam tavan tamamlıyor. Standart olarak sunulan
tavan açılabiliyor veya havalandırma konumuna getirilebiliyor. Opsiyonel şeffaflık
ayarı ise birbirinden bağımsız kontrol edilen dokuz bölüm üzerinden iç
mekana giren gün ışığının istenen şekilde düzenlenmesini sağlıyor.
Audi tarihinin en büyük modeli
5,31 metre uzunluğa, 2,21 metre genişliğe, 1,81 metre yüksekliğe ve 3,14 metre aks
mesafesine sahip Q9, Audi tarihinin en büyük otomobili. Dikey ön tasarım modele
güçlü ve kendinden emin bir duruş kazandırırken uzun aks mesafesi, geniş arka
kapılar ve belirgin arka çıkıntı geniş iç mekanın dış tasarımdaki karşılığını
oluşturuyor.
Q9, standart Advanced ve opsiyonel S line olmak üzere iki farklı tasarım paketiyle
sunuluyor. Advanced versiyonda Singleframe üzerindeki dikey elemanlar daha seçkin
bir görünüm oluştururken S line, daha güçlü Singleframe tasarımı ve sportif
detaylarıyla dinamik bir karakter sergiliyor. 23 inçe kadar sunulan alaşım jantlar
ve belirgin gövde oranları, Q9'un yoldaki varlığını güçlendiriyor.
Dünyada ilk kez kavisli dijital OLED arka farlar
Yeni Audi Q9, üçüncü nesil dijital OLED arka far teknolojisini dünyada ilk kez kullanılan
kavisli dijital OLED panellerle buluşturuyor. Ultra ince camdan üretilen
paneller gövde hatlarını üç boyutlu olarak takip ediyor. Böylece arka aydınlatma
tasarımın doğal bir parçasına dönüşürken ışığın daha geniş bir açıdan görülebilmesi
güvenliği de destekliyor.
Gelişmiş sinyal lambaları, gece dönüş veya şerit değiştirme sırasında dinamik ön
ve arka sinyallerle eş zamanlı olarak zemine yön göstergesi yansıtıyor. Mikro
LED modüllü dijital Matrix LED farlar ise ışığı yol koşullarına göre hassas biçimde
yönlendirerek sürücünün görüşünü destekliyor.
Eller serbest sürüş özelliğine sahip adaptif sürüş asistanı plus da onaylanmış otoyol
kesimlerinde 130 km/s hıza kadar direksiyon, hızlanma ve frenleme işlevlerini
yönetebiliyor. SAE Seviye 2 kapsamındaki sistemde sürüş sorumluluğu sürücüde
kalmaya devam ediyor.
MHEV plus teknolojili V6 TDI ve quattro
Yeni Audi Q9, ilk aşamada 220 kW (299 PS) güç ve 630 Nm tork üreten üç litrelik
V6 TDI motorla sunulacak. Türkiye pazarına 2027 yılında girmesi planlanan Q9'un,
seçili Avrupa pazarlarında 180 kW (245 PS) güç ve 500 Nm tork üreten bir versiyonu
da ürün gamına eklenecek.
MHEV plus teknolojisi, kalkış ve ara hızlanmalarda sisteme 18 kW'a (24 PS) kadar
ek güç sağlıyor. Elektrikli kompresör ise düşük motor devirlerinden itibaren hızlı
tepki verilmesine katkıda bulunuyor. Sekiz ileri tiptronik şanzıman ve quattro
sürekli dört tekerlekten çekiş tüm versiyonlarda standart olarak yer alıyor.
Standart adaptif havalı süspansiyon, sürüş koşullarına göre amortisör sertliğini
ve araç yüksekliğini ayarlayarak konfor ile yol tutuş arasında dengeli bir karakter
oluşturuyor. Opsiyonel tüm tekerlerden yönlendirme sistemi ise düşük hızlarda
manevraları kolaylaştırırken yüksek hızlarda dengeli ve hassas bir yönlendirme
sağlıyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -