Ekonomi
Basın Bülteni- Bosch, elektrikli ve hidrojenli çözümleriyle ticari araçların dönüşümünü hızlandırıyor
Bosch, güç aktarma sistemleri, termal kontrol, şasi, otomasyon, bağlantı ve dijital
hizmetler için geniş bir teknoloji portföyüyle yazılım tanımlı ticari araçlara
geçişi şekillendiriyor. Şirketin en son yenilikleri, araç üreticilerinin ve
filo operatörlerinin karbonsuzlaştırma ve trafik güvenliğinden modern ticari araçlardaki
yazılım ve sistemlerin artan karmaşıklığına kadar sektörün en acil sorunlarıyla
başa çıkmalarına yardımcı oluyor.
Bosch, sistem ortağı olarak, yazılım ve yapay zeka aracılığıyla hem araçtaki donanımı
hem de dijital kontrol sistemini kapsayan özel çözümler sunuyor. Mayıs 2026'da
Bosch, TSF Grubu'nun iki iştiraki olan Brakes India Private Limited (BIPL)
ve Wheels India Limited (WIL) ile yıl sonuna kadar yeni bir ortak girişim kurma
planlarını açıkladı. Yeni şirketin kurulması için resmi onaylar beklenmektedir.
Bosch, bu yeni ortak girişim aracılığıyla portföyünü basınçlı hava üretimi,
basınçlı hava arıtma, havalı süspansiyon ve park frenleri için akıllı aktüatörleri
içerecek şekilde genişletmeyi hedefliyor. Bosch burada, şirketin ticari araç
segmentindeki konumunu güçlendirmeyi ve yazılım tanımlı ticari araçların ve
bağlantılı ulaşım çözümlerinin geliştirilmesini ilerletmeyi amaçlıyor.
Bosch'un küresel pazarlar için güç aktarma sistemleri teknolojileri
Elektrikli güç aktarma sistemi: Bosch, tek komponentlerden komple sistem çözümlerine
kadar hem hafif hem de ağır ticari araçları elektrikli hale getiriyor. Yeni
rigid e-axle, elektrik motoru ve şanzıman gibi elektrikli güç aktarma sisteminin
temel bileşenlerini 18 ila 49 metrik ton ağırlığındaki ticari araçlar için
bir çözüme entegre ediyor. Aks, aracın ağırlığını azaltırken aynı zamanda geleneksel
elektrikli merkez tahrik sistemine göre daha verimli çalışıyor. %99'a varan
verimliliğe sahip silisyum karbür invertörlerle birleştirildiğinde, rigid e-axle
yük taşımacılığında işletme maliyetlerini önemli ölçüde düşürüyor. Küresel
üretim ve tedarik ağı da tüm ilgili pazarlardaki tesislere güvenilir teslimatı
doğrudan sağlıyor.
Yüksek voltajlı motor tahrikli fan: Verimli termal kontrol, elektrikli ticari araçların
menzili ve performansı için çok önemlidir. Bu amaçla Bosch, özellikle elektrikli
ticari araçlar ve arazi uygulamaları için geliştirdiği 800 voltluk mimariler
için yeni bir yüksek voltajlı fan modülü sunuyor. Çözüm, önemli araç komponentleri
için isteğe bağlı soğutma sağlayarak enerji tüketimini azaltıyor ve
böylece menzili ve verimliliği artırmaya yardımcı oluyor.
Otobüsler ve kamyonlar için yakıt hücresi sistemleri: Ticari araçlar için yerel
olarak sıfır emisyonlu bir güç aktarma sistemi çözümü olan yakıt hücreleri, su
ve elektrik üretmek için hidrojen ve oksijen kullanır. Tamamen bataryalı elektrikli
bir güç aktarma sistemine kıyasla, bu teknoloji daha düşük sistem ağırlığı,
daha uzun menzil ve hızlı yakıt ikmal süreleri gibi avantajlar sunar. Bosch'un
kompakt, yüksek entegrasyonlu yakıt hücresi sistemleri portföyü 100 ila 300 kilovat
arasında bir güç yelpazesini kapsar. Bu, şehir içi otobüslerin, uzun yol
kamyonlarının ve sabit uygulamaların çalışmasını mümkün kılar.
Alternatif güç aktarım sistemi olarak hidrojen motorları: Bosch, 2025 yılından bu
yana dünya çapında çeşitli test araçlarına ve filolarına, hem doğrudan ve emme
manifoldu enjeksiyonu için enjektörler, kontrol üniteleri ve sensörler hem de
hidrojen tankı sistemleri için bileşenler tedarik etmektedir. Bu güç aktarım sistemi
çözümü, yerleşik mimarilere dayandığı için otomobil üreticileri mevcut geliştirme
ve üretim hatlarını kullanmaya devam edebilirler. Ayrıca, hidrojen motoru
nadir toprak elementleri veya değerli metaller gibi temin edilmesi zor olan
hammaddelere neredeyse hiç ihtiyaç duymadığı için kaynak tasarrufu sağlar. Bosch
ayrıca, genellikle belirli bölgeler veya uygulamalar için geliştirilmiş olan
doğal gaz/metan, etanol ve metanol gibi diğer alternatif yakıtlar için de çözümler
sunmaktadır.
Bosch'un dijital karbon sertifikası: Organik ve elektrik bazlı sentetik yakıtlar,
elektriklendirilmesi zor olan mevcut filo ve ticari araçlardan kaynaklanan karbon
emisyonlarını azaltır. Bosch, hidrojene bitkisel yağ (HVO) gibi yenilenebilir
sentetik yakıtlar kullanan filo operatörlerine dijital bir yakıt ikizi sunar.
Bu bulut tabanlı yazılım işlevi, alternatif yakıtların kullanımını otomatik
olarak izler ve ortaya çıkan emisyon azalmasını belgeler.
Kamyonlarda daha fazla güvenlik için sensörler ve bağlantı teknolojisi.
Yan aynaya entegre edilmiş uyku hali tespiti: 2026 yılının ortalarından itibaren
AB, yeni tescil edilen tüm kamyonların dikkatsizlik veya yorgunluktan kaynaklanan
kazaları önlemek için sensör tabanlı sürücü uyarı sistemleriyle donatılmasını
zorunlu kılıyor. Bosch, AB yönetmeliğini özellikle verimli bir şekilde uyguluyor:
Bosch'un dijital yan aynasının sol ekranına entegre edilmiş bir kamera, sürücünün
dikkatini izliyor ve üreticilerin ayrı bir ünite kurma ihtiyacını ortadan
kaldırıyor. İki Avrupa kamyon üreticisi araçlarını bu çözümle standart olarak
donatıyor. Görüntü verilerini işlemek için ayrı bir kontrol ünitesine hala ihtiyaç
duyuluyor, ancak gelecekte bu görevi merkezi bir kontrolcü üstlenecek.
Sensör verilerinin doğrudan kamerada birleştirilmesi: Modern kamyonlar, çevrelerini
izlemek için zaten çok sayıda video ve radar sensörü kullanıyor. Bosch'un MPC4
çok amaçlı kamerası, kameranın çok sayıda çevresel sensöründen veri birleştirme
olanağı sağlayan ilk kamera olma özelliğini taşıyor. Önceki modele kıyasla,
Bosch işlem gücünü yirmi kat artırdı ve şerit değiştirme uyarısı ve acil fren
desteği gibi yardımcı sistemleri geliştirmek için yapay zeka kullanıyor. Ticari
araç ortamı için özel olarak tasarlanan sistem, 2027 yılında üretime geçecek.
Kendi çip mimarisine sahip radar teknolojisi: Bosch, kameranın yanı sıra 2027 yılında
yedinci nesil yeni radar sensörünü de tanıtacak. Sensör, dalga kılavuzu anten
teknolojisini ve şirket içinde üretilen bir işlemci çipini (çip üzerinde sistem,
SoC) kullanırken, yapay zeka algoritmaları sinyal kalitesini optimize ediyor.
Teknoloji, geleneksel alan kontrol ünitelerinden geleceğin yazılım tanımlı
kamyonunu tanımlayacak yüksek performanslı bilgisayarlara kadar çeşitli elektrik
elektronik mimarilere esnek bir şekilde uyum sağlıyor.
Tahmine dayalı sürüş ve basitleştirilmiş erişim: Ticari araçların buluta bağlanması,
yeni güvenlik ve kolaylık fonksiyonları sağlıyor. Örneğin, Bosch'un bağlantılı
harita hizmetleri, kazalar, ters yönde giden sürücüler ve suda kayma gibi
durumlara ilişkin gerçek zamanlı verileri analiz ederek sürücü destek sistemlerini
proaktif olarak kontrol ediyor. Filo yönetiminin genişletilmiş erişim sistemi
ise fiziksel bir anahtar ve akıllı telefon uygulaması kullanarak araç erişimini
kontrol ediyor. Dijital anahtar filo yöneticileri için filo planlamasını basitleştiriyor.
Yüksek performanslı araç bilgisayarları ve yazılım çözümleri
Yazılım tanımlı ticari araçlar için araç bilgisayarları: Modern kamyonların artan
karmaşıklığını yönetmek için Bosch, güçlü ve ölçeklenebilir araç bilgisayarlarına
sahip merkezi elektrik elektronik mimarileri geliştiriyor. Örneğin, kokpit
entegrasyon platformu, bilgi-eğlence sisteminin çalıştırılmasından diğer kokpit
uygulamalarına kadar sürücü etkileşimi için tüm işlevleri bir araya getiriyor.
Alanlar arası işlevler için Bosch, hareket, enerji ve gövde alanlarındaki işlevleri
merkezi bir bilgi işlem platformunda birleştiren araç entegrasyon platformu
gibi ek çözümler sunuyor. Bu yüksek performanslı bilgisayarlar, hızlı kablosuz
yazılım güncellemelerini ve güvenli ağ geçitleri ve diğer isteğe bağlı özellikler
gibi gelişmiş özellikleri destekleyerek yazılım tanımlı ticari araçlara
geçişi mümkün kılıyor.
ETAS yazılım platformu, yazılım tanımlı ticari araçlar için geliştirilmiştir:
Bosch'un alt kuruluşu ETAS, ölçeklenebilir araç mimarisinin verimli geliştirilmesi
ve yönetimi için istikrarlı ve güvenli bir temel sağlayan bir araç yazılım platformu
paketi sunmaktadır. Açık kaynak girişimi Eclipse S-CORE'a dayanan bu paket,
klasik kontrol ünitelerinden güçlü bilgisayarlara ve destekli ve otonom sürüş
platformlarına kadar tüm modern araç mimarilerini desteklemektedir. Müşteriler,
bu paketi kullanarak en son teknolojiye sahip araç platformlarını verimli
bir şekilde oluşturabilir ve daha hızlı bir şekilde pazarlayabilirler.
ETAS'tan Teşhis Çözümü: Bosch'un bağlı kuruluşu/alt kuruluşu ETAS, ASAM SOVD standardına
dayalı, servis odaklı bir teşhis yaklaşımı olan yeni nesil araç sağlığı
ve onarımı sunuyor. Bu sistem, yazılım tanımlı ticari araçlardaki karmaşık arızaları
hızlı bir şekilde belirlemek için araç verilerini, teşhis fonksiyonlarını
ve servis bilgilerini bir araya getiriyor. Bu sayede atölyeler, onarımları daha
etkili bir şekilde planlayıp hazırlayabiliyor, arıza sürelerini azaltabiliyor
ve ilk seferde onarım oranını artırabiliyor, yani onarımlar müşterinin atölyeye
ilk ziyaretinde başarıyla tamamlanabiliyor. Aynı zamanda, toplanan teşhis verileri
doğrudan geliştirme ve kalite güvencesine geri beslenerek araçların sürekli
iyileştirilmesine katkıda bulunuyor.
Ticari araçlar için direksiyon ve yolcu koruma sistemleri
ServoE - tamamen elektrikli direksiyon sistemi: Bosch'un ServoE elektromekanik sistemi,
ağır ticari araçları yalnızca elektrik gücü kullanarak yönlendirir ve yağ
gerektirmez, bu da fabrika kurulumunu basitleştirir. İhtiyaca göre güç sağlama
fonksiyonu, aracın çalışma sırasında enerji tüketimini azaltır. Yedekli tasarımı
ve siber güvenli yazılım mimarisi sayesinde sistem, otomatik sürüşe kadar
uzanan destekli direksiyon fonksiyonlarını mümkün kılar. Ayrıca ServoE , direksiyon
ile tekerlekler arasında mekanik bağlantı olmadan gelecekteki kablolu direksiyon
teknolojilerinin önünü açmaktadır.
Servotwin - elektrohidrolik direksiyon sistemi: Ağır ticari araçlar için geliştirilen
Servotwin elektrohidrolik direksiyon sistemi, hidrolik Servocom direksiyon
sistemini ölçeklenebilir elektrikli servo üniteleriyle birleştirir. Siber güvenli
yazılım mimarisi, SAE Seviye 2 direksiyon desteği ve sürücü destek fonksiyonlarını
güvenilir bir şekilde kontrol eder. Bu sayede Bosch, uzun yolculuklarda
sürüş konforunu ve güvenliğini önemli ölçüde artırır.
Daha küçük dönüş yarıçapı için arka aks yönlendirme sistemi: Bosch'un elektrohidrolik
arka aks yönlendirme sistemi, bağımsız bir güç talep sistemi olarak, üç veya
daha fazla öndeki veya arkadaki ağır kamyon aksını yönlendirebilir. Ek aks
yönlendirmesi, dönüş yarıçapını azaltır ve lastiklerin erken aşınmasını önlemeye
yardımcı olur. Kompakt tasarımı sayesinde sistem, tüm standart güç aktarma sistemlerine
ve treyler uygulamalarına uyum sağlar.
Kompakt, düşük sürtünmeli direksiyon mili: Modüler direksiyon mili, otobüslerde
ve orta ve ağır hizmet tipi ticari araçlarda direksiyon mekanizmasını direksiyon
kolonuna bağlar. Mekanik bileşen, sürüş sırasında direksiyon davranışını etkilemeden
kabin ve şasi arasındaki göreceli hareketleri tamamen telafi eder. Ayrıca,
ağırlık optimizasyonlu bu bileşen, son derece kompakt bir tasarıma ve minimum
iç sürtünmeye sahiptir.
Gelişmiş yolcu güvenliği için hava yastığı kontrol üniteleri: Bosch, bu pazar segmentine
özel olarak tasarlanmış bir hava yastığı sistemiyle ağır vasıtaların yolcularını
çarpışma anında korur. Elektrikli ticari araçlarda ise 24 voltluk sistem,
kaza anında yüksek voltajlı akünün aracın elektrik sisteminden otomatik olarak
ayrılmasını sağlar. Bu, yolcuları ve acil müdahale ekiplerini elektrik çarpması
veya yangın gibi tehlikelerden korur. Kontrol ünitesi ayrıca kaza verilerini
entegre olay veri kaydedicisine kaydeder ve kaza bilgilerini J1939 protokolü
aracılığıyla gerçek zamanlı olarak aracın iç ağına iletir.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
hizmetler için geniş bir teknoloji portföyüyle yazılım tanımlı ticari araçlara
geçişi şekillendiriyor. Şirketin en son yenilikleri, araç üreticilerinin ve
filo operatörlerinin karbonsuzlaştırma ve trafik güvenliğinden modern ticari araçlardaki
yazılım ve sistemlerin artan karmaşıklığına kadar sektörün en acil sorunlarıyla
başa çıkmalarına yardımcı oluyor.
Bosch, sistem ortağı olarak, yazılım ve yapay zeka aracılığıyla hem araçtaki donanımı
hem de dijital kontrol sistemini kapsayan özel çözümler sunuyor. Mayıs 2026'da
Bosch, TSF Grubu'nun iki iştiraki olan Brakes India Private Limited (BIPL)
ve Wheels India Limited (WIL) ile yıl sonuna kadar yeni bir ortak girişim kurma
planlarını açıkladı. Yeni şirketin kurulması için resmi onaylar beklenmektedir.
Bosch, bu yeni ortak girişim aracılığıyla portföyünü basınçlı hava üretimi,
basınçlı hava arıtma, havalı süspansiyon ve park frenleri için akıllı aktüatörleri
içerecek şekilde genişletmeyi hedefliyor. Bosch burada, şirketin ticari araç
segmentindeki konumunu güçlendirmeyi ve yazılım tanımlı ticari araçların ve
bağlantılı ulaşım çözümlerinin geliştirilmesini ilerletmeyi amaçlıyor.
Bosch'un küresel pazarlar için güç aktarma sistemleri teknolojileri
Elektrikli güç aktarma sistemi: Bosch, tek komponentlerden komple sistem çözümlerine
kadar hem hafif hem de ağır ticari araçları elektrikli hale getiriyor. Yeni
rigid e-axle, elektrik motoru ve şanzıman gibi elektrikli güç aktarma sisteminin
temel bileşenlerini 18 ila 49 metrik ton ağırlığındaki ticari araçlar için
bir çözüme entegre ediyor. Aks, aracın ağırlığını azaltırken aynı zamanda geleneksel
elektrikli merkez tahrik sistemine göre daha verimli çalışıyor. %99'a varan
verimliliğe sahip silisyum karbür invertörlerle birleştirildiğinde, rigid e-axle
yük taşımacılığında işletme maliyetlerini önemli ölçüde düşürüyor. Küresel
üretim ve tedarik ağı da tüm ilgili pazarlardaki tesislere güvenilir teslimatı
doğrudan sağlıyor.
Yüksek voltajlı motor tahrikli fan: Verimli termal kontrol, elektrikli ticari araçların
menzili ve performansı için çok önemlidir. Bu amaçla Bosch, özellikle elektrikli
ticari araçlar ve arazi uygulamaları için geliştirdiği 800 voltluk mimariler
için yeni bir yüksek voltajlı fan modülü sunuyor. Çözüm, önemli araç komponentleri
için isteğe bağlı soğutma sağlayarak enerji tüketimini azaltıyor ve
böylece menzili ve verimliliği artırmaya yardımcı oluyor.
Otobüsler ve kamyonlar için yakıt hücresi sistemleri: Ticari araçlar için yerel
olarak sıfır emisyonlu bir güç aktarma sistemi çözümü olan yakıt hücreleri, su
ve elektrik üretmek için hidrojen ve oksijen kullanır. Tamamen bataryalı elektrikli
bir güç aktarma sistemine kıyasla, bu teknoloji daha düşük sistem ağırlığı,
daha uzun menzil ve hızlı yakıt ikmal süreleri gibi avantajlar sunar. Bosch'un
kompakt, yüksek entegrasyonlu yakıt hücresi sistemleri portföyü 100 ila 300 kilovat
arasında bir güç yelpazesini kapsar. Bu, şehir içi otobüslerin, uzun yol
kamyonlarının ve sabit uygulamaların çalışmasını mümkün kılar.
Alternatif güç aktarım sistemi olarak hidrojen motorları: Bosch, 2025 yılından bu
yana dünya çapında çeşitli test araçlarına ve filolarına, hem doğrudan ve emme
manifoldu enjeksiyonu için enjektörler, kontrol üniteleri ve sensörler hem de
hidrojen tankı sistemleri için bileşenler tedarik etmektedir. Bu güç aktarım sistemi
çözümü, yerleşik mimarilere dayandığı için otomobil üreticileri mevcut geliştirme
ve üretim hatlarını kullanmaya devam edebilirler. Ayrıca, hidrojen motoru
nadir toprak elementleri veya değerli metaller gibi temin edilmesi zor olan
hammaddelere neredeyse hiç ihtiyaç duymadığı için kaynak tasarrufu sağlar. Bosch
ayrıca, genellikle belirli bölgeler veya uygulamalar için geliştirilmiş olan
doğal gaz/metan, etanol ve metanol gibi diğer alternatif yakıtlar için de çözümler
sunmaktadır.
Bosch'un dijital karbon sertifikası: Organik ve elektrik bazlı sentetik yakıtlar,
elektriklendirilmesi zor olan mevcut filo ve ticari araçlardan kaynaklanan karbon
emisyonlarını azaltır. Bosch, hidrojene bitkisel yağ (HVO) gibi yenilenebilir
sentetik yakıtlar kullanan filo operatörlerine dijital bir yakıt ikizi sunar.
Bu bulut tabanlı yazılım işlevi, alternatif yakıtların kullanımını otomatik
olarak izler ve ortaya çıkan emisyon azalmasını belgeler.
Kamyonlarda daha fazla güvenlik için sensörler ve bağlantı teknolojisi.
Yan aynaya entegre edilmiş uyku hali tespiti: 2026 yılının ortalarından itibaren
AB, yeni tescil edilen tüm kamyonların dikkatsizlik veya yorgunluktan kaynaklanan
kazaları önlemek için sensör tabanlı sürücü uyarı sistemleriyle donatılmasını
zorunlu kılıyor. Bosch, AB yönetmeliğini özellikle verimli bir şekilde uyguluyor:
Bosch'un dijital yan aynasının sol ekranına entegre edilmiş bir kamera, sürücünün
dikkatini izliyor ve üreticilerin ayrı bir ünite kurma ihtiyacını ortadan
kaldırıyor. İki Avrupa kamyon üreticisi araçlarını bu çözümle standart olarak
donatıyor. Görüntü verilerini işlemek için ayrı bir kontrol ünitesine hala ihtiyaç
duyuluyor, ancak gelecekte bu görevi merkezi bir kontrolcü üstlenecek.
Sensör verilerinin doğrudan kamerada birleştirilmesi: Modern kamyonlar, çevrelerini
izlemek için zaten çok sayıda video ve radar sensörü kullanıyor. Bosch'un MPC4
çok amaçlı kamerası, kameranın çok sayıda çevresel sensöründen veri birleştirme
olanağı sağlayan ilk kamera olma özelliğini taşıyor. Önceki modele kıyasla,
Bosch işlem gücünü yirmi kat artırdı ve şerit değiştirme uyarısı ve acil fren
desteği gibi yardımcı sistemleri geliştirmek için yapay zeka kullanıyor. Ticari
araç ortamı için özel olarak tasarlanan sistem, 2027 yılında üretime geçecek.
Kendi çip mimarisine sahip radar teknolojisi: Bosch, kameranın yanı sıra 2027 yılında
yedinci nesil yeni radar sensörünü de tanıtacak. Sensör, dalga kılavuzu anten
teknolojisini ve şirket içinde üretilen bir işlemci çipini (çip üzerinde sistem,
SoC) kullanırken, yapay zeka algoritmaları sinyal kalitesini optimize ediyor.
Teknoloji, geleneksel alan kontrol ünitelerinden geleceğin yazılım tanımlı
kamyonunu tanımlayacak yüksek performanslı bilgisayarlara kadar çeşitli elektrik
elektronik mimarilere esnek bir şekilde uyum sağlıyor.
Tahmine dayalı sürüş ve basitleştirilmiş erişim: Ticari araçların buluta bağlanması,
yeni güvenlik ve kolaylık fonksiyonları sağlıyor. Örneğin, Bosch'un bağlantılı
harita hizmetleri, kazalar, ters yönde giden sürücüler ve suda kayma gibi
durumlara ilişkin gerçek zamanlı verileri analiz ederek sürücü destek sistemlerini
proaktif olarak kontrol ediyor. Filo yönetiminin genişletilmiş erişim sistemi
ise fiziksel bir anahtar ve akıllı telefon uygulaması kullanarak araç erişimini
kontrol ediyor. Dijital anahtar filo yöneticileri için filo planlamasını basitleştiriyor.
Yüksek performanslı araç bilgisayarları ve yazılım çözümleri
Yazılım tanımlı ticari araçlar için araç bilgisayarları: Modern kamyonların artan
karmaşıklığını yönetmek için Bosch, güçlü ve ölçeklenebilir araç bilgisayarlarına
sahip merkezi elektrik elektronik mimarileri geliştiriyor. Örneğin, kokpit
entegrasyon platformu, bilgi-eğlence sisteminin çalıştırılmasından diğer kokpit
uygulamalarına kadar sürücü etkileşimi için tüm işlevleri bir araya getiriyor.
Alanlar arası işlevler için Bosch, hareket, enerji ve gövde alanlarındaki işlevleri
merkezi bir bilgi işlem platformunda birleştiren araç entegrasyon platformu
gibi ek çözümler sunuyor. Bu yüksek performanslı bilgisayarlar, hızlı kablosuz
yazılım güncellemelerini ve güvenli ağ geçitleri ve diğer isteğe bağlı özellikler
gibi gelişmiş özellikleri destekleyerek yazılım tanımlı ticari araçlara
geçişi mümkün kılıyor.
ETAS yazılım platformu, yazılım tanımlı ticari araçlar için geliştirilmiştir:
Bosch'un alt kuruluşu ETAS, ölçeklenebilir araç mimarisinin verimli geliştirilmesi
ve yönetimi için istikrarlı ve güvenli bir temel sağlayan bir araç yazılım platformu
paketi sunmaktadır. Açık kaynak girişimi Eclipse S-CORE'a dayanan bu paket,
klasik kontrol ünitelerinden güçlü bilgisayarlara ve destekli ve otonom sürüş
platformlarına kadar tüm modern araç mimarilerini desteklemektedir. Müşteriler,
bu paketi kullanarak en son teknolojiye sahip araç platformlarını verimli
bir şekilde oluşturabilir ve daha hızlı bir şekilde pazarlayabilirler.
ETAS'tan Teşhis Çözümü: Bosch'un bağlı kuruluşu/alt kuruluşu ETAS, ASAM SOVD standardına
dayalı, servis odaklı bir teşhis yaklaşımı olan yeni nesil araç sağlığı
ve onarımı sunuyor. Bu sistem, yazılım tanımlı ticari araçlardaki karmaşık arızaları
hızlı bir şekilde belirlemek için araç verilerini, teşhis fonksiyonlarını
ve servis bilgilerini bir araya getiriyor. Bu sayede atölyeler, onarımları daha
etkili bir şekilde planlayıp hazırlayabiliyor, arıza sürelerini azaltabiliyor
ve ilk seferde onarım oranını artırabiliyor, yani onarımlar müşterinin atölyeye
ilk ziyaretinde başarıyla tamamlanabiliyor. Aynı zamanda, toplanan teşhis verileri
doğrudan geliştirme ve kalite güvencesine geri beslenerek araçların sürekli
iyileştirilmesine katkıda bulunuyor.
Ticari araçlar için direksiyon ve yolcu koruma sistemleri
ServoE - tamamen elektrikli direksiyon sistemi: Bosch'un ServoE elektromekanik sistemi,
ağır ticari araçları yalnızca elektrik gücü kullanarak yönlendirir ve yağ
gerektirmez, bu da fabrika kurulumunu basitleştirir. İhtiyaca göre güç sağlama
fonksiyonu, aracın çalışma sırasında enerji tüketimini azaltır. Yedekli tasarımı
ve siber güvenli yazılım mimarisi sayesinde sistem, otomatik sürüşe kadar
uzanan destekli direksiyon fonksiyonlarını mümkün kılar. Ayrıca ServoE , direksiyon
ile tekerlekler arasında mekanik bağlantı olmadan gelecekteki kablolu direksiyon
teknolojilerinin önünü açmaktadır.
Servotwin - elektrohidrolik direksiyon sistemi: Ağır ticari araçlar için geliştirilen
Servotwin elektrohidrolik direksiyon sistemi, hidrolik Servocom direksiyon
sistemini ölçeklenebilir elektrikli servo üniteleriyle birleştirir. Siber güvenli
yazılım mimarisi, SAE Seviye 2 direksiyon desteği ve sürücü destek fonksiyonlarını
güvenilir bir şekilde kontrol eder. Bu sayede Bosch, uzun yolculuklarda
sürüş konforunu ve güvenliğini önemli ölçüde artırır.
Daha küçük dönüş yarıçapı için arka aks yönlendirme sistemi: Bosch'un elektrohidrolik
arka aks yönlendirme sistemi, bağımsız bir güç talep sistemi olarak, üç veya
daha fazla öndeki veya arkadaki ağır kamyon aksını yönlendirebilir. Ek aks
yönlendirmesi, dönüş yarıçapını azaltır ve lastiklerin erken aşınmasını önlemeye
yardımcı olur. Kompakt tasarımı sayesinde sistem, tüm standart güç aktarma sistemlerine
ve treyler uygulamalarına uyum sağlar.
Kompakt, düşük sürtünmeli direksiyon mili: Modüler direksiyon mili, otobüslerde
ve orta ve ağır hizmet tipi ticari araçlarda direksiyon mekanizmasını direksiyon
kolonuna bağlar. Mekanik bileşen, sürüş sırasında direksiyon davranışını etkilemeden
kabin ve şasi arasındaki göreceli hareketleri tamamen telafi eder. Ayrıca,
ağırlık optimizasyonlu bu bileşen, son derece kompakt bir tasarıma ve minimum
iç sürtünmeye sahiptir.
Gelişmiş yolcu güvenliği için hava yastığı kontrol üniteleri: Bosch, bu pazar segmentine
özel olarak tasarlanmış bir hava yastığı sistemiyle ağır vasıtaların yolcularını
çarpışma anında korur. Elektrikli ticari araçlarda ise 24 voltluk sistem,
kaza anında yüksek voltajlı akünün aracın elektrik sisteminden otomatik olarak
ayrılmasını sağlar. Bu, yolcuları ve acil müdahale ekiplerini elektrik çarpması
veya yangın gibi tehlikelerden korur. Kontrol ünitesi ayrıca kaza verilerini
entegre olay veri kaydedicisine kaydeder ve kaza bilgilerini J1939 protokolü
aracılığıyla gerçek zamanlı olarak aracın iç ağına iletir.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -