Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı ve 1915 Çanakkale Köprüsü ve
Otoyolu (ÇOK A.Ş.) arasında imzalanan protokol ile Çanakkale Boğazı'ndaki tarihi
savaş gemisi batıklarının korunması ve dalış turizmine kazandırılması adına
yeni bir dönem başlıyor. Dünyanın en büyük yat ve su sporları fuarı Boot Düsseldorf'ta
tanıtılan Derin Miras projesi, kültürel mirası korurken yerel ekonomiye
ve iklim kriziyle mücadeleye katkı sağlayacak.

Yatçılık ve su sporları dünyasının en kapsamlı buluşması Boot Düsseldorf, bu yıl
da dünyanın dört bir yanından binlerce ziyaretçiyi ve sektörün önde gelen markalarını
bir araya getirerek önemli proje ve iş birliklerine sahne oldu. Bunlardan
biri de Çanakkale Boğazı'ndaki Çanakkale Deniz Savaşları'ndan kalan gemi batıklarının
korunması ve dalış turizmine kazandırılması konusunda başlatılan Derin
Miras projesi ve projenin tanıtımı için düzenlenen imza protokolü oldu.

Boot Düsseldorf fuarında gerçekleşen program, dünyanın önde gelen sualtı
fotoğrafçılarından İsveçli Alex Dawson'ın sunumuyla başladı. Derin Miras tanıtım videosu
gösteriminin ardından Türkiye Cumhuriyeti Düsseldorf Başkonsolosu Ali İhsan
İzbul bir konuşma yaptı. Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail
Kaşdemir ve 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO'su Murat Sarıkaya'nın katılımıyla
gerçekleşen protokol imzası ile proje, ulusal ve uluslararası kamuoyuna
resmen tanıtıldı.

Gelecek nesillere sürdürülebilir bir miras bırakılması hede?eniyor
Çanakkale savaş batıkları Çanakkale ruhunu en iyi anlatan ve savaşın en şiddetli
anına tanık olmuş tarihsel ve kültürel birer miras. Derin Miras projesi ise,
batıkların katodik koruma teknolojisi ile korozyondan korunmasını ve zaman içerisinde
yok olmalarının önlenmesini sağlayacak. Bu yöntem sayesinde korozyonla
açığa çıkan ağır metallerin karbon salınımları önlenirken, koruma altındaki batıklar
yapay resi?er oluşturarak biyolojik çeşitlilik için yaşam alanı oluşturacak.
Böylece proje, Çanakkale Boğazı'nın sürdürülebilir dalış turizminin en önemli
merkezlerinden biri haline gelmesine katkıda bulunacak. Çevre dostu bir koruma
yöntemi olan katodik koruma ile batıklara boya vb. herhangi bir müdahale yapılmayacak,
elektrokimyasal koruma yöntemi uygulanarak batıkların yanlarına özel
birer cihaz (galvaniz anot) yerleştirilerek batık, katot haline getirilecek
ve korozyonun durdurulması sağlanacak. Bu proje yalnızca teknik bir çözüm değil,
aynı zamanda geçmişe saygı, çevreye duyarlılık, ekonomiye katkı ve gelecek nesillere
yatırım anlamına da geliyor.

Dünyanın en popüler su altı parklarından biri olacak
Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı, Çanakkale Boğazı'ndaki 27 adet
batığı ve 2 adet resif olmak üzere 29 farklı noktayı dalış sporuna açmış ve
Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı'nı dünyanın önde gelen dalış merkezlerinden biri
haline getirmeyi hedef olarak koymuştu. Derin Miras projesi ise uluslararası dalış
turizmi için çekici bir destinasyon yaratarak yerel ekonomiye önemli katkı
sağlayacak. Sürdürülebilir turizm anlayışıyla yürütülecek proje hem doğaya hem
tarihe saygılı bir yaklaşımla Çanakkale'nin turizm potansiyelini artıracak. Aynı
zamanda batıklar, su altı tarihi ve bilimsel araştırmalar için benzersiz bir
laboratuvar işlevi görecek.

Evrensel bir sorumluluk projesi
Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir projenin önemini
şu sözlerle ifade etti: ''Çanakkale Boğazı'nın derinliklerinde yer alan savaş
gemisi batıkları, yalnızca milletimizin değil, insanlık tarihinin ortak hafızasını
taşıyan eşsiz kültürel miras unsurlarıdır. Derin Miras, Çanakkale'nin derinliklerindeki
ortak insanlık mirasını bilimsel koruma ve sürdürülebilirlik anlayışıyla
geleceğe taşıyan evrensel bir sorumluluk projesidir. Bu anlayışla hayata
geçirilen proje, kültürel mirasın korunmasını çevresel duyarlılık, bilimsel yöntemler
ve uluslararası normlarla uyumlu bir anlayışla ele almakta, su altı kültürel
mirasının barış, iş birliği ve ortak değerler temelinde yaşatılmasına katkı
sunmaktadır. Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı ile birlikte Tarihi Alan, Dünya'nın
en büyük açık hava müzesini inşa etme yolunda önemli bir adım daha atmıştır.
Bu vesile ile Dünya'nın her bölgesindeki dalış sporu meraklılarına seslenmek istiyorum.
Dünya tarihinin seyrini değiştiren Çanakkale Savaşı'na su altında tanık
olmak için sizleri tarihin derinliklerine, Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı'nı keşfetmeye
davet ediyorum. Bu evrensel sorumluluk projesinde 1915 Çanakkale Köprüsü
ve Otoyolu'nun stratejik ortağımız olması hem tarihî mirasımızı koruma hem
de sürdürülebilir turizm vizyonumuzu hayata geçirme kararlılığımızı güçlendirmiştir.

Uzun soluklu bir taahhüt: Derin Miras
1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO'su Murat Sarıkaya ise, Bugün Çanakkale Savaşları
Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı ile her yönüyle gurur duyduğumuz bir iş
birliğine imza atıyoruz. Bu proje ile tarihî değerlerimizi korumanın yanı sıra
Çanakkale Boğazı'nın biyolojik çeşitliliğinin ve Çanakkale'nin sürdürülebilir
turizm potansiyelinin gelişmesine katkı sağlamayı hede?iyoruz. Derin Miras, uzun
yıllar boyunca içinde bulunacağımız ve sahipleneceğimiz bir proje olacak. Dünyanın
en uzun orta açıklıklı asma köprüsü 1915 Çanakkale Köprüsü uluslararası ?nansman
yapısı ve güçlü sürdürülebilirlik vizyonu nedeniyle çevresel ve sosyal
açıdan çok yüksek standartlara sahip. Bugüne kadar hayata geçirdiğimiz 321 çevresel
ve sosyal proje ile Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hede?eri'ne
ve döngüsel ekonomiye katkımız sayesinde Birleşmiş Milletler tarafından birincilik
ödülüne layık görülmüştük. Derin Miras projesi de 'iyi bir komşu olma' sürdürülebilirlik
vizyonumuzun kalıcı bir parçası olacak. dedi.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -