Dünyanın lider lojistik şirketi ve Formula 1®'in Resmi Lojistik Ortağı DHL Group,
Formula 1 lojistiğinde ilk kez demiryolu yük taşımacılığı operasyonunu başarıyla
tamamlayarak 2026 sezonunda Kuzey Amerika'da dönüm noktası niteliğinde bir
pilot program gerçekleştirdi. DHL, 46 adet 40 fitlik high-cube ve 4 adet 20 fitlik
konteyner dahil olmak üzere yaklaşık 50 konteyner dolusu yarış ekipmanını
demiryolu ile Miami, Florida'dan Montreal, Kanada'ya taşıyarak yaklaşık 2.000
kilometrelik bir mesafeyi geride bıraktı. DHL'in bu etap için yönettiği ve normal
şartlarda karayoluyla taşınacak olan F1 yükünün yaklaşık %68'i demiryoluna kaydırıldı.
Böylece Formula 1'in katı zaman çizelgelerine sadık kalınırken karbon
yoğunluğu daha yüksek olan taşımacılık türlerine bağımlılık azaltıldı.

DHL Global Forwarding Küresel Motor Sporları Lojistiği Başkanı Paul Fowler, Demiryolunu
yarıştan yarışa lojistik faaliyetlerimize dahil etmek, zamanın son derece
kritik olduğu bir ortamda köklü taşımacılık modlarının sürdürülebilirliği desteklemek
amacıyla yeni yöntemlerle nasıl uygulanabileceğini gösteriyor. Bu pilot
projedeki tüm yüklerin başarıyla teslim edilmesi, demiryolunun Formula 1'in
zorlu takvimini güvenilir bir şekilde desteklerken, emisyonların düşürülmesine
de katkı sağlayabileceğini kanıtlıyor. Bu durum, DHL ve Formula 1'in şampiyonanın
çevre ayak izini azaltmak için lojistik çözümlerini geliştirmeye nasıl devam
ettiğini gösterirken, yeni yaklaşımları ölçeklendirmek için de zemin hazırlıyor dedi.

Yolculuk boyunca konteynerler, elleçleme, transit süreleri ve kargo bütünlüğünü
izlemek amacıyla takip cihazları ile darbe sensörleriyle donatıldı, böylece yarış
ekipmanlarının güvenli ve tam zamanında teslim edilmesi sağlandı. Toplanan veriler,
DHL ve Formula 1'in serideki sera gazı emisyonlarını daha da azaltma fırsatlarını
araştırdığı bu dönemde, temel operasyonel kriterleri ve sürdürülebilirlik
performansını değerlendirmek için kullanılıyor.

Proje, Karbonsuzlaştırmaya Odaklanan Köklü Bir Ortaklık Üzerine İnşa Edildi
DHL'in demiryolu yük taşımacılığı pilot projesi, DHL ile Formula 1 arasındaki 20
yılı aşkın ortaklığa dayanıyor ve Formula 1'in 2030 yılına yönelik Net Sıfır
hedefi ile DHL Group'un 2050 yılına kadar net sıfır sera gazı emisyonu hedefini
destekliyor.

Demiryolu artık, Formula 1 takvimi genelinde uygulanan diğer emisyon azaltıcı çözümlerin
yanı sıra DHL'in daha geniş kapsamlı multimodal lojistik stratejisini
tamamlıyor. Bu çözümler arasında şunlar yer alıyor:
- Geleneksel jet yakıtına kıyasla yaşam döngüsü sera gazı emisyonlarında %80'e varan
azalma sağlayan, book-and-claim (Rezerve Et ve Talep Et) mekanizmaları aracılığıyla
belirli hava kargo operasyonlarında Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı
(SAF) kullanımı.
- Avrupa karayolu taşımacılığını destekleyen ve geleneksel dizel kamyonlara kıyasla
sera gazı emisyonlarında ortalama %83 azalma sağlayan 50'den fazla biyoyakıtlı kamyon.
- Taşıma mesafelerini azaltmak ve sezon boyunca verimliliği artırmak amacıyla, F1'in
yarış lojistiğinde artırdığı bölgeselleşme yaklaşımına dayalı optimize edilmiş
rota planlaması.

Miami-Montreal demiryolu pilot projesi, demiryolu yük taşımacılığının Formula 1
lojistik ağının bir parçası olma potansiyelini başarıyla ortaya koyuyor ve gelecekteki
genişlemeler için bir temel oluşturuyor. DHL ve Formula 1, takvim yapısına,
operasyonel fizibiliteye ve 2026 denemesinin performans sonuçlarına bağlı
olarak, 2027 sezonundan itibaren Kuzey Amerika'da demiryolu kullanımını ölçeklendirme
fırsatlarını birlikte değerlendiriyor.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -