Ekonomi
Basın Bülteni- Sea Genesis Group YKB Yazıcı Kruvaziyerde önümüzdeki dönemin ana konusu kapasite olacak
Türkiye, kruvaziyer turizminde 2026'nın ilk 7 ayında 1 milyon 70 bin 481 yolcuya
ulaşarak 2011'den bu yana aynı dönemin rekorunu kırdı. Temmuz ayında 314 bin 26
yolcuyla yılın en yüksek aylık hareketliliğine ulaşılırken, rekorla birlikte
Türkiye'nin kruvaziyer turizmindeki yükselişi hız kazandı. Artan talebin önümüzdeki
yıllarda da devam etmesi beklenirken, sektörün yeni gündemi ise bu büyümeyi
karşılayacak liman kapasitesini oluşturmak ve Türkiye'nin küresel kruvaziyer
rotalarındaki payını artırmak.
Türkiye'nin kruvaziyer turizmindeki yükselişi 2026'da da devam ediyor. Ocak-temmuz
döneminde 18 limana 656 kruvaziyer gemisi yanaşırken, toplam yolcu hareketliliği
1 milyon 70 bin 481'e ulaştı. Böylece 2011'den bu yana ocak-temmuz döneminin
en yüksek yolcu sayısı kaydedildi. Geçen yılın aynı döneminde ise 675 gemiyle
1 milyon 58 bin 752 yolcu ağırlanmıştı.
Yılın ilk 7 ayında en fazla yolcu Kuşadası'nda görülürken, 274 gemiyle 480 bin 983
yolcuya ulaşan limanı, 119 gemi ve 265 bin 369 yolcuyla İstanbul takip etti.
Temmuz ise 314 bin 26 yolcuyla yılın en yoğun ayı oldu.
Artık Potansiyelin Üzerine Çıkmaya Başladık
Türkiye'nin kruvaziyer turizminde yakaladığı ivmenin arkasında limanların güvenilirliği,
ülkenin Akdeniz ve Karadeniz arasında stratejik bir konumda bulunması
ve gemi kapasitelerindeki artışın etkili olduğunu belirten Sea Genesis Group Yönetim
Kurulu Başkanı Ahmet Yazıcı, artan talebin karşılanabilmesi için önümüzdeki
yıllarda liman kapasitesinin artırılması gerektiğine dikkat çekiyor.
Türkiye'nin geçen yıl 2 milyon yolcu sınırını aşarak önemli bir eşiği geride bıraktığını
hatırlatan Ahmet Yazıcı, mevcut büyüme trendinin devam edeceğini öngörüyor.
Ancak bundan sonraki dönemin en önemli gündemi yalnızca daha fazla yolcu
getirmek değil, bu talebi karşılayacak liman kapasitesini oluşturmak olduğunu belirten
Yazıcı, Şu anda potansiyelin üstüne çıkmaya başladık. Önümüzdeki 3-4 yıllık
süreçte yeni kruvaziyer liman projelerinin hayata geçirilmesi büyük önem
arz ediyor.'' dedi.
Kruvaziyerde Önümüzdeki Dönemin Ana Konusu Kapasite Olacak
Kruvaziyer turizminin artık yalnızca daha fazla gemi ve daha fazla yolcu üzerinden
değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Yazıcı, Türkiye'nin önümüzdeki yıllardaki
hedeflerinin liman altyapısı ve kapasite planlamasıyla birlikte ele alınması
gerektiğini söylüyor.
Kruvaziyer şirketlerinin sefer programlarını yıllar öncesinden planladığına dikkat
çeken Yazıcı, Türkiye'nin 2029-2031 dönemindeki gemi trafiğini artırmak için
bugünden yeni liman yatırımlarını ve kapasite artışlarını planlaması gerektiğini
belirtiyor.
Kruvaziyerin etkisinin yalnızca limana gelen yolcu sayısıyla sınırlı olmadığını
belirten Yazıcı, bir kruvaziyer gemisinin yaklaşık 70 farklı sektöre ekonomik katkı
sağladığını ifade ediyor.
Özellikle İstanbul gibi limanlarda gemilerin geceleme yapması, yolcuların şehirde
daha uzun süre kalmasına imkan tanıyor. Konaklama, ulaşım, gastronomi, alışveriş
ve kültür turizmi gibi alanlarda oluşan hareketlilik, kruvaziyeri liman kentleri
açısından önemli bir ekonomik değer haline getiriyor. Kuşadası'nda Efes'i
ziyaret eden, İstanbul'da tarihi yarımadayı gezen bir yolcu aynı zamanda gemi
tatilinin sunduğu konfor ve eğlenceden de yararlanabiliyor.
Kruvaziyerde Yeni Gözde Rota Karadeniz Olabilir
Kruvaziyer şirketlerinin yeni destinasyon arayışlarının Türkiye açısından önemli
fırsatlar yaratabileceğini belirten Ahmet Yazıcı, özellikle Karadeniz'in önümüzdeki
2-3 yıl içerisinde önemli bir kruvaziyer destinasyonuna dönüşebileceğini
öngörerek, Büyük gemi firmaları yeni destinasyon arayışlarına girdi. Bu arayışlarda
Karadeniz, önümüzdeki 2-3 sene içerisinde önemli bir destinasyon olarak karşımıza
çıkacak. Özellikle bizim Karadeniz limanlarımız önemli bir potansiyel
taşıyor dedi.
Yazıcı, Türkiye'nin Ege ve Akdeniz'deki güçlü konumuna Karadeniz rotalarının da
eklenmesinin ülkenin kruvaziyer ağındaki ağırlığını artırabileceğini de belirterek,
Kruvaziyer 12 ay boyunca vardır. Gemiler Akdeniz'de sezonu tamamladıktan
sonra sıcak denizlere geçiyor. Dolayısıyla kruvaziyer turizmini yalnızca yaz aylarıyla
sınırlı değil, 12 aylık bir turizm ürünü olarak değerlendirmek gerekiyor
ifadelerini kullandı.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
ulaşarak 2011'den bu yana aynı dönemin rekorunu kırdı. Temmuz ayında 314 bin 26
yolcuyla yılın en yüksek aylık hareketliliğine ulaşılırken, rekorla birlikte
Türkiye'nin kruvaziyer turizmindeki yükselişi hız kazandı. Artan talebin önümüzdeki
yıllarda da devam etmesi beklenirken, sektörün yeni gündemi ise bu büyümeyi
karşılayacak liman kapasitesini oluşturmak ve Türkiye'nin küresel kruvaziyer
rotalarındaki payını artırmak.
Türkiye'nin kruvaziyer turizmindeki yükselişi 2026'da da devam ediyor. Ocak-temmuz
döneminde 18 limana 656 kruvaziyer gemisi yanaşırken, toplam yolcu hareketliliği
1 milyon 70 bin 481'e ulaştı. Böylece 2011'den bu yana ocak-temmuz döneminin
en yüksek yolcu sayısı kaydedildi. Geçen yılın aynı döneminde ise 675 gemiyle
1 milyon 58 bin 752 yolcu ağırlanmıştı.
Yılın ilk 7 ayında en fazla yolcu Kuşadası'nda görülürken, 274 gemiyle 480 bin 983
yolcuya ulaşan limanı, 119 gemi ve 265 bin 369 yolcuyla İstanbul takip etti.
Temmuz ise 314 bin 26 yolcuyla yılın en yoğun ayı oldu.
Artık Potansiyelin Üzerine Çıkmaya Başladık
Türkiye'nin kruvaziyer turizminde yakaladığı ivmenin arkasında limanların güvenilirliği,
ülkenin Akdeniz ve Karadeniz arasında stratejik bir konumda bulunması
ve gemi kapasitelerindeki artışın etkili olduğunu belirten Sea Genesis Group Yönetim
Kurulu Başkanı Ahmet Yazıcı, artan talebin karşılanabilmesi için önümüzdeki
yıllarda liman kapasitesinin artırılması gerektiğine dikkat çekiyor.
Türkiye'nin geçen yıl 2 milyon yolcu sınırını aşarak önemli bir eşiği geride bıraktığını
hatırlatan Ahmet Yazıcı, mevcut büyüme trendinin devam edeceğini öngörüyor.
Ancak bundan sonraki dönemin en önemli gündemi yalnızca daha fazla yolcu
getirmek değil, bu talebi karşılayacak liman kapasitesini oluşturmak olduğunu belirten
Yazıcı, Şu anda potansiyelin üstüne çıkmaya başladık. Önümüzdeki 3-4 yıllık
süreçte yeni kruvaziyer liman projelerinin hayata geçirilmesi büyük önem
arz ediyor.'' dedi.
Kruvaziyerde Önümüzdeki Dönemin Ana Konusu Kapasite Olacak
Kruvaziyer turizminin artık yalnızca daha fazla gemi ve daha fazla yolcu üzerinden
değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Yazıcı, Türkiye'nin önümüzdeki yıllardaki
hedeflerinin liman altyapısı ve kapasite planlamasıyla birlikte ele alınması
gerektiğini söylüyor.
Kruvaziyer şirketlerinin sefer programlarını yıllar öncesinden planladığına dikkat
çeken Yazıcı, Türkiye'nin 2029-2031 dönemindeki gemi trafiğini artırmak için
bugünden yeni liman yatırımlarını ve kapasite artışlarını planlaması gerektiğini
belirtiyor.
Kruvaziyerin etkisinin yalnızca limana gelen yolcu sayısıyla sınırlı olmadığını
belirten Yazıcı, bir kruvaziyer gemisinin yaklaşık 70 farklı sektöre ekonomik katkı
sağladığını ifade ediyor.
Özellikle İstanbul gibi limanlarda gemilerin geceleme yapması, yolcuların şehirde
daha uzun süre kalmasına imkan tanıyor. Konaklama, ulaşım, gastronomi, alışveriş
ve kültür turizmi gibi alanlarda oluşan hareketlilik, kruvaziyeri liman kentleri
açısından önemli bir ekonomik değer haline getiriyor. Kuşadası'nda Efes'i
ziyaret eden, İstanbul'da tarihi yarımadayı gezen bir yolcu aynı zamanda gemi
tatilinin sunduğu konfor ve eğlenceden de yararlanabiliyor.
Kruvaziyerde Yeni Gözde Rota Karadeniz Olabilir
Kruvaziyer şirketlerinin yeni destinasyon arayışlarının Türkiye açısından önemli
fırsatlar yaratabileceğini belirten Ahmet Yazıcı, özellikle Karadeniz'in önümüzdeki
2-3 yıl içerisinde önemli bir kruvaziyer destinasyonuna dönüşebileceğini
öngörerek, Büyük gemi firmaları yeni destinasyon arayışlarına girdi. Bu arayışlarda
Karadeniz, önümüzdeki 2-3 sene içerisinde önemli bir destinasyon olarak karşımıza
çıkacak. Özellikle bizim Karadeniz limanlarımız önemli bir potansiyel
taşıyor dedi.
Yazıcı, Türkiye'nin Ege ve Akdeniz'deki güçlü konumuna Karadeniz rotalarının da
eklenmesinin ülkenin kruvaziyer ağındaki ağırlığını artırabileceğini de belirterek,
Kruvaziyer 12 ay boyunca vardır. Gemiler Akdeniz'de sezonu tamamladıktan
sonra sıcak denizlere geçiyor. Dolayısıyla kruvaziyer turizmini yalnızca yaz aylarıyla
sınırlı değil, 12 aylık bir turizm ürünü olarak değerlendirmek gerekiyor
ifadelerini kullandı.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -