Ekonomi
Basın Bülteni- Treyler Zirvesi İstanbul’da düzenlenerek sektörün dijital dönüşümünü ele aldı
Treyler ve ağır vasıta sektörünün en büyük buluşması olan Ağır Vasıta, Treyler Zirvesi,
8. kez Dijitalleşme ve Otonom Teknolojiler Işığında Treylerin Yeni Yolculuğu
temasıyla İstanbul'da gerçekleştirildi. Treyler sektöründe yaşanan teknolojik
dönüşümün hızına ve yaklaşan Avrupa Birliği regülasyonlarına dikkat çekilen
Zirve'de, eski filoların yenilenmesi gerektiği vurgulandı. Zirve, bugüne kadarki
en geniş katılımlı organizasyon olma özelliğini taşıdı.
Sektörün en büyük buluşması, 8 Mayıs 2026 tarihinde İstanbul Crowne Plaza Asia Kurtköy'de
600'e yakın katılımla gerçekleşti. Ağır vasıta, treyler, tedarik ve lojistik
sektörlerinin tüm paydaşlarını aynı çatı altında toplayan organizasyonda,
dijitalleşme, otonom teknolojiler, regülasyonlar ve değişen taşımacılık ekosistemi
tüm yönleriyle ele alındı.
Zirve'ye TREDER Başkanı Seyit Arslan'ın yanı sıra, TAİD Başkanı Burak Hoşgören,
TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, AND Başkanı Salih Kodaman, LojiDer Başkanı Dr. Kayıhan
Özdemir Turan, UND Başkanı Şerafettin Aras, UND Yüksek İstişare Kurulu Başkanı
Çetin Nuhoğlu, Konya Ticaret Odası Başkanı Selçuk Öztürk, TSE Başkanı Mahmut
Sami Şahin ve Devlet Eski Bakanı Kürşad Tüzmen katılarak birer açılış konuşması
gerçekleştirdi.
Başkan Arslan: Türk treyler sektörü rekabetin merkezinde olacak güce sahiptir
Zirvenin açılış konuşmasını yapan TREDER Başkanı Seyit Arslan, Türk treyler sektörünün
artık yalnızca üretim gücüyle değil, teknoloji, kalite, marka değeri ve
mühendislik kapasitesiyle küresel ölçekte söz sahibi olması gerektiğini söyledi.
Türkiye'nin Avrupa'nın en büyük treyler pazarı haline geldiğine dikkat çeken
Arslan, Türk üreticilerinin dünya liginde güçlü bir konuma ulaştığını belirterek,
Artık mesele sadece treyler üretmek değil, dünyanın taşıma sistemlerine yön
veren bir ülke olmaktır. dedi.
Sektörün geleceğinin dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve akıllı üretim teknolojileriyle
şekillendiğini vurgulayan Arslan, hafiflik, yakıt verimliliği, karbon ayak
izi, bağlantılı araç sistemleri ve elektrikli çekicilerle uyumlu treyler mimarilerinin
yeni dönemin temel başlıkları olduğunu ifade etti. Rekabetin artık yalnızca
fiyat odaklı olmadığını kaydeden Arslan, Rekabet, akıl, mühendislik, marka,
servis ve itibar rekabetidir. diyerek sektörün teknolojiye yatırım yaparak
küresel pazarlarda daha güçlü bir konuma ulaşabileceğini söyledi. Konuşmasında
genç kuşaklara da seslenen Arslan, yapay zekâ, veri analitiği ve dijital ikiz
teknolojilerinin üretim süreçlerini dönüştürdüğünü belirterek geleceğin liderlerinin
bu dönüşüme yön veren şirketler olacağını dile getirdi.
Burak Hoşgören: Zirve stratejik bir yapıya dönüştü
Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) Başkanı Burak Hoşgören, taşımacılık dünyasının
artık sadece araçlardan ve filolardan ibaret olmadığını, araçların artık akıllı
sistemlere dönüştüğünü söyledi. TAİD ve TREDER iş birliğiyle düzenlenen zirvenin,
sektörün en önemli buluşmalarından biri haline geldiğini belirten Hoşgören,
etkinliğin yalnızca bir sektör organizasyonu değil, ağır ticari araç, treyler,
lojistik, yan sanayi ve kamu temsilcilerini ortak bir platformda buluşturan
stratejik bir yapı olduğunu ifade etti.
Yakup Birinci: Rekabet artık ülkeler arasında değil, ekosistemler arasında yaşanıyor
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Yakup Birinci, rekabetin
artık ülkeler arasında değil, ekosistemler arasında yaşandığını ifade ederek
sektör dernekleri, iş dünyası ve kamu kurumlarının ortak hareket etmesinin
her zamankinden daha kritik hale geldiğini belirtti. Ayrıca, Türkiye'nin üretim
gücü, mühendislik kabiliyeti ve ihracat başarısıyla Avrupa'nın en önemli üretim
merkezlerinden biri haline geldiğini söyledi.
Salih Kodaman: Dönüşümün sadece takipçisi değil, aynı zamanda yön vericisi olmak
zorundayız
Ağır Nakliyeciler Derneği (AND) Başkanı Salih Kodaman, Ağır nakliyat ve treyler
ekosistemi olarak bizler, bu dönüşümün sadece takipçisi değil, aynı zamanda yön
vericisi olmak zorundayız. Türkiye'nin üretim gücü, mühendislik kabiliyeti ve
sektörel deneyimi doğru yöntemlerle birleştiğinde, küresel anlamda çok daha güçlü
bir konuma ulaşmamızı mümkün kılacaktır. Bu noktada iş birliği kültürü, sektörümüzün
en büyük gücüdür. Derneklerimiz ve paydaşlarımız arasındaki koordinasyon,
yalnızca bugünün sorunlarını çözmekle kalmayacak, aynı zamanda geleceğin standartlarını
da belirleyecektir. dedi.
Kayıhan Özdemir Turan: Türkiye, Avrupa'nın ikinci büyük treyler tedarikçisi konumunda
Lojistik Hizmet Sağlayıcılar Derneği Başkanı (LojiDer) Dr. Kayıhan Özdemir Turan,
Türk treyler sektörünün üretim kapasitesi, mühendislik gücü ve ihracat performansıyla
Avrupa'nın en güçlü üretim merkezlerinden biri haline geldiğini söyledi.
Şerafettin Aras: Bir ülkenin üretim gücü, lojistik gücü kadar değerlidir
UND Başkanı Şerafettin Aras, ağır ticari araç ve treyler sektörünün artık yalnızca
araç ve ekipman meselesi olmadığını, Türkiye'nin üretim, lojistik, ihracat ve
küresel rekabet gücüyle doğrudan bağlantılı stratejik bir alan haline geldiğini
söyledi. Aras, ağır nakliyat ve treyler ekosistemi olarak bu dönüşümün sadece
takipçisi değil, aynı zamanda yön vericisi olmak zorunda olduklarını vurguladı.
Ayrıca, Türkiye'nin üretim gücü, mühendislik kabiliyeti ve sektörel deneyiminin
doğru yöntemlerle birleştiğinde, küresel anlamda ülkeyi çok daha güçlü bir
konuma taşıyacağını belirtti.
Çetin Nuhoğlu: Sektörün geleceği güçlü sivil toplum ve ortak akılla şekillenir
UND Yüksek İstişare Kurulu Başkanı ve Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu,
sektörün sürdürülebilir büyümesi için sivil toplum kuruluşlarının, kamu kurumlarının
ve sektör paydaşlarının birlikte hareket etmesinin büyük önem taşıdığını
söyledi. Zirvenin yıllar içinde sektörün en önemli buluşmalarından biri haline
geldiğini belirten Nuhoğlu, ağır ticari araç, treyler, lojistik ve tedarik sanayisinin
aynı platformda bir araya gelmesinin sektör adına güçlü bir mesaj verdiğini
ifade etti.
Selçuk Öztürk: Konya'da fuar, sektör için çok iyi bir başlangıç olacaktır
Konya Ticaret Odası Başkanı Selçuk Öztürk, batıdaki ekonomik yığılmanın Orta Anadolu'ya
yayılması gerektiğini ifade ederek, TREDER ve TAİD'i Konya'da kendi fuarlarını
yapmaya davet ediyorum. Çok güzel bir fuarımız var. En kısa zamanda kendi
sektörlerinin fuarlarını Konya'da yaparak çok önemli bir başlangıç yapacaklardır. dedi.
Mahmut Sami Şahin: Treylerler artık sadece yük taşımıyor
Türk Standardları Enstitüsü (TSE) Başkanı Mahmut Sami Şahin, sektörün yalnızca büyümekle
kalmayıp köklü bir dönüşüm sürecinden geçtiğine dikkat çekerek treylerlerin
artık sadece yük taşıyan mekanik araçlar değil, veri ve enerji yöneten, akıllı
sistemlerle donatılmış stratejik unsurlar haline geldiğini belirtti. Şahin,
sözlerine şöyle devam etti: Avrupa'nın ikincisi değil, birincisi olmaya çok
yakın olduğumuzu düşünüyorum. Standart varsa güven vardır, güven varsa kalite,
sürdürülebilirlik ve rekabet vardır. Biz biliyoruz ki standartları belirleyenler,
geleceği belirler. Biz, standartlara uyan değil, 'standartları belirleyen'
bir ülke olma hedefiyle sektörümüzle beraber hareket ediyoruz. Bir Konyalı olarak,
Konya'da buluşma ve standartları birlikte belirleme davetine katılıyorum.
Kürşad Tüzmen: Gümrük Birliği yeniden ele alınmalı
Devlet Eski Bakanı Kürşad Tüzmen, Türkiye'nin Avrupa Birliği ile ticari ilişkilerinde
yeni bir döneme ihtiyaç duyulduğunu belirterek Gümrük Birliği'nin günümüz
şartlarına göre yeniden değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Sektör temsilcilerine
Avrupa Birliği kurumlarıyla daha yakın temas kurulması çağrısında bulunan
Tüzmen, Brüksel'de yalnızca üst düzey görüşmelerin değil, teknik ve bürokratik
temasların da büyük önem taşıdığını ifade etti.
Açılış konuşmalarının ardından konuşmacılara ve TREDER eski Başkanları Murat Tokatlı
ve Kaan Saltık'a katkılarından dolayı teşekkür plaketi veridi. Ayrıca TREDER
Eski Başkanı Yalçın Şentürk'e Onursal Başkan plaketi takdim edidi.
ZİRVE KAPSAMINDA 3 AYRI PANEL GERÇEKLEŞTİRİLDİ
Dijitalleşme ve otonom sistemler masaya yatırıldı
Zirvenin ilk paneli, TREDER Başkan Yardımcısı Cengiz Adak'ın moderatörlüğünde
Dijitalleşme ve Otonom Teknolojiler başlığıyla gerçekleşti. TTR Branda Genel Müdürü
Meryem Ustabaş, Saf Holland Türkiye Genel Müdürü Bilal Azizoğlu, Prometeon
Türkiye, Rusya ve Türki Cumhuriyetler Ticaret Direktörü Uğur Aydın, Nevpa Group
Yönetim Kurulu Başkanı Mesut Sayar, İntermobil Genel Müdürü Rıfat Perahya ve
BPW Avrupa Satış Direktörü Daniel Twilling-Birkholz'un katıldığı oturumda, akıllı
üretim sistemleri, veri yönetimi ve yeni nesil teknolojiler ele alındı.
TTR Baktaç Branda Genel Müdürü Meryem Ustabaş, 23 yıllık bireysel tecrübesi ve firmasının
45 yıllık geçmişiyle değişime nasıl öncülük ettiklerini anlattı. 2023
yılında başlattıkları yatırımlarla üretimde standart kaliteyi ve maksimum hızı
yakaladıklarını belirterek, Biz sadece üretim yapan değil, ürettiğini yöneten
bir firmayız. dedi.
SAF-Holland Türkiye Genel Müdürü Bilal Azizoğlu, Almanya'dan sonra grubun ikinci
büyük üretim üssünün Türkiye olduğunu vurguladı. Ağır vasıta ve treyler endüstrilerinin
sadece mekanik sistemlerden ibaret olmadığını hatırlatan Azizoğlu, geleceği
şekillendiren dört temel başlığı şöyle sıraladı: Elektrifikasyon, Dijitalleşme,
Otonom Sürüş ve Güvenlik. Trafik güvenliği ve denetimlerin önemine de dikkat
çeken Azizoğlu, 2025 yılı verilerine göre Türkiye'de trafik kazalarında hayatını
kaybedenlerin sayısının 3.425 olduğunu ve bu kazaların yaklaşık yüzde 20-25'inin
ağır vasıta kaynaklı olduğunu ifade ederek, Standartlar kadar denetimlerin
de sıkılaştırılması hayati önem taşıyor. dedi.
Nevpa Group Yönetim Kurulu Başkanı Mesut Sayar ise Stellantis ile önemli bir iş
birliği gerçekleştirdiklerini belirterek aylık 500 araç olan üretim kapasitelerini
Haziran ayında 1.200 adede çıkaracaklarını müjdeledi. 2027 yılı için 5 bin
adetlik iddialı bir üretim hedefi koyduklarını kaydeden Sayar, fabrikalarında tam
otomatik robot hatlarını devreye aldıklarını ifade etti. Son iki yılda Avrupa
pazarında önemli ilerleme kaydettiklerini vurgulayan Sayar, bir Türk markası
olarak ithal marka pazarının yüzde 50'sini almayı başardıklarını söyledi.
Prometeon Türkiye, Rusya ve Türki Cumhuriyetler Ticaret Direktörü Uğur Aydın, şirket
olarak lastik çözümlerini yaşam döngüleri boyunca titizlikle takip ettiklerini
söyledi. Sektöre katma değerli çözümler geliştirdiklerini belirten Aydın, ProServices
hizmetiyle her altı lastikte bir lastik tasarrufu sağladıklarını ifade etti.
BPW Avrupa Satış Direktörü Daniel Twilling-Birkholz, yürüyen aksamdaki dijital dönüşümün
filolara sağladığı somut katkılara dikkat çekti. Yeni teknolojiler sayesinde
filolara öngörücü bakım (predictive maintenance) ve bağlantılı lojistik
imkânı sağlandığını ifade eden Twilling-Birkholz, şunları kaydetti: Paylaşılan
verilere göre, geleneksel filolar operasyonel süreçlerde daha düşük verimlilikte
kalırken, BPW iC Plus serisi gibi akıllı sistemlerle donatılmış filoların operasyonel
verimliliği yüzde 95 seviyelerine kadar ulaşıyor. Otonom teknolojilere
doğru hızla ilerleyen sektörde BPW, sadece mekanik bir üretici olmanın ötesine
geçerek treyleri tedarik zincirinin iletişim kuran ve kendi kendini denetleyen
proaktif bir bileşeni haline getiriyor. Pazar veri istiyor, BPW bunu sağlıyor..
Cengiz Adak: Treyler artık pasif bir yük değil, lojistiği tayin eden akıllı bir
aktör
Zirvede gerçekleştirilen ve sektörün teknolojik dönüşümüne ışık tutan panelin kapanış
değerlendirmesini yapan Cengiz Adak, masadaki her bir donanım bileşeninin
kendi başına birer teknoloji üssüne dönüştüğüne dikkat çekerek treyler sektörünün
yeni yolculuğunun artık sadece bir donanım hikâyesi olmaktan çıkıp kapsamlı
bir entegrasyon sınavına dönüştüğünü vurguladı.
Ekonomi ve teknoloji rüzgârı
Öğle arasının ardından sahne alan Ekonomist Ali Ağaoğlu, küresel ve yerel ekonomik
gelişmeleri lojistik ve üretim sektörü özelinde değerlendirerek katılımcılara
önemli projeksiyonlar sundu. Öğleden sonraki özel oturumda ise Teknoloji Yazarı
ve Trend Avcısı M. Serdar Kuzuloğlu, geleceğin teknolojileri, yapay zekâ ve
trendlerin sektörel yansımalarına dair ufuk açıcı bir sunum gerçekleştirdi.
Regülasyonlar ve yeni taşıma ekosistemi
Günün ikinci panelinde, OSD Genel Sekreteri Özlem Güçlüer'in moderatörlüğünde Regülasyonlar
ve Sektöre Etkileri tartışıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma
Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Murat Baştor ve TSE Ulaşım Sistemleri
Merkez Başkanlığı Otomotiv Belgelendirme Grup Başkanı Öncü Alper'in katıldığı
panelde, kamu otoritesinin sektörel düzenlemeleri değerlendirildi. Ayrıca TREDER
Başkan Yardımcısı Kartal Erköy, Daha Genç Treylerle, Daha Güçlü Bir Türkiye
Dünya Yollarında... başlıklı sunumuyla araç parkının gençleştirilmesinin önemine
dikkat çekti.
Türkiye'de 284 bin çekici, 327 bin yarı römork var
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme (UHDGM) Genel Müdür
Yardımcısı Y. Giray Yüksel, Regülasyonlar ve Sektöre Etkileri konulu sunumuyla
lojistik ekosisteminin güncel haritasını ve küresel koridorlardaki son durumu
paylaştı: Türkiye lojistik ekosisteminin toplam hacmi 1.579.326 ticari taşıta
ulaşmış durumda. Bu güçlü filonun yüzde 57,5'lik kısmını çekici, kamyon ve treyler
gruplarından oluşan ağır vasıta ve özel taşıtlar oluştururken, yüzde 42,5'lik
dilimini hafif ticari araçlar (kamyonet) oluşturuyor. Uzun yol taşımacılığının
yükünü çeken taşıtların dağılımına bakıldığında, sektörde 284 bin 691 adet
çekici ve 327 bin 61 adet yarı römork bulunduğu görülüyor.
AB ve BM, Türkiye'ye sormadan regülasyon çıkaramıyor
TSE Ulaşım Sistemleri Merkez Başkanlığı Otomotiv Belgelendirme Grup Başkanı Öncü
Alper Tehlikeli Madde Taşımacılığı (ADR) konusunun mesleki hayatının en büyük
gurur kaynağı olduğunu belirterek, kamu-sanayi iş birliğinin en güzel örneğini
sergilediklerini söyledi. Türkiye'nin bu alanda tarih yazdığını vurgulayan Alper,
başarının sırrını Muhteşem Üçlü olarak tanımladığı yapıya bağladı:
1. Sektörün arkasında dağ gibi duran TREDER,
2. Kuralları tavizsiz uygulayan Rafineri Dolum Tesisleri,
3. Bugün 53 merkezde muayene yapan devasa TSE altyapısı.
Türkiye'nin ADR konusunda geldiği noktanın küresel çapta olduğunu belirten Alper,
Avrupa Birliği'nden veya Birleşmiş Milletler'den (BM) şu an herhangi bir regülasyonun,
TSE'nin ve Ulaştırma Bakanlığı'nın olumlu ya da olumsuz görüşü olmadan
çıkma olasılığı yok. BM toplantılarında çok aktifiz ve masada söz sahibiyiz dedi.
Eski filoların yenilenmesi için Hurda Teşviki ve Ticari Araç Kredisi lazım
TREDER Başkan Yardımcısı Kartal Erköy, sektörün geleceği için regülasyon, güvenlik,
kalite ve sürdürülebilir dönüşüm başlıklarının kritik önemde olduğunu söyledi.
Erköy, treyler sektöründe yaşanan teknolojik dönüşümün hızına ve yaklaşan Avrupa
Birliği regülasyonlarına dikkat çekti. Güvenle Yollarda, Güvenli Yollarda...
temasıyla sektöre seslenen Erköy, eski filoların yenilenmesi için Hurda
Teşviki ve Ticari Araç Kredisi çağrısında bulundu.
Zirvenin son paneli olan Değişen Taşımacılık Ekosistemi ve Ortak Gelecek ise TAİD
Yönetim Kurulu Üyesi Kerem Taş'ın moderatörlüğünde yapıldı. TAİD YK Başkan
Yardımcısı İffet Türken, TAİD Yönetim Kurulu Üyeleri Semih Pala ve Kıvanç Kızılkaya
ile Koluman Otomotiv Endüstri Ar-Ge Müdürü Erhan Biçer'in katılımıyla ekosistemin
ortak geleceği ve sürdürülebilirlik hedefleri ele alındı.
Tüm gün süren, yoğun ve verimli geçen programın ardından, ana sponsor olarak BPW,
İntermobil, Nevpa, Prometeon, Saf-Holland ve Versus-Omega'ya, gümüş sponsor olarak
Axalta, Baktaç, Continental, Forlight, Globaltech Makina, Knorr-Bremse, LID
Technologies, Matrix, Mobilite, Primogenito, Sanel, Saykal, Seyir Mobil'e, bronz
sponsor olarak ise Aspöck, Atik, Cloos, Echelon, FY Endüstri, Gümaş Jost,
Reksan, Özkoç ve Sertel'e plaket takdim edildi.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
8. kez Dijitalleşme ve Otonom Teknolojiler Işığında Treylerin Yeni Yolculuğu
temasıyla İstanbul'da gerçekleştirildi. Treyler sektöründe yaşanan teknolojik
dönüşümün hızına ve yaklaşan Avrupa Birliği regülasyonlarına dikkat çekilen
Zirve'de, eski filoların yenilenmesi gerektiği vurgulandı. Zirve, bugüne kadarki
en geniş katılımlı organizasyon olma özelliğini taşıdı.
Sektörün en büyük buluşması, 8 Mayıs 2026 tarihinde İstanbul Crowne Plaza Asia Kurtköy'de
600'e yakın katılımla gerçekleşti. Ağır vasıta, treyler, tedarik ve lojistik
sektörlerinin tüm paydaşlarını aynı çatı altında toplayan organizasyonda,
dijitalleşme, otonom teknolojiler, regülasyonlar ve değişen taşımacılık ekosistemi
tüm yönleriyle ele alındı.
Zirve'ye TREDER Başkanı Seyit Arslan'ın yanı sıra, TAİD Başkanı Burak Hoşgören,
TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, AND Başkanı Salih Kodaman, LojiDer Başkanı Dr. Kayıhan
Özdemir Turan, UND Başkanı Şerafettin Aras, UND Yüksek İstişare Kurulu Başkanı
Çetin Nuhoğlu, Konya Ticaret Odası Başkanı Selçuk Öztürk, TSE Başkanı Mahmut
Sami Şahin ve Devlet Eski Bakanı Kürşad Tüzmen katılarak birer açılış konuşması
gerçekleştirdi.
Başkan Arslan: Türk treyler sektörü rekabetin merkezinde olacak güce sahiptir
Zirvenin açılış konuşmasını yapan TREDER Başkanı Seyit Arslan, Türk treyler sektörünün
artık yalnızca üretim gücüyle değil, teknoloji, kalite, marka değeri ve
mühendislik kapasitesiyle küresel ölçekte söz sahibi olması gerektiğini söyledi.
Türkiye'nin Avrupa'nın en büyük treyler pazarı haline geldiğine dikkat çeken
Arslan, Türk üreticilerinin dünya liginde güçlü bir konuma ulaştığını belirterek,
Artık mesele sadece treyler üretmek değil, dünyanın taşıma sistemlerine yön
veren bir ülke olmaktır. dedi.
Sektörün geleceğinin dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve akıllı üretim teknolojileriyle
şekillendiğini vurgulayan Arslan, hafiflik, yakıt verimliliği, karbon ayak
izi, bağlantılı araç sistemleri ve elektrikli çekicilerle uyumlu treyler mimarilerinin
yeni dönemin temel başlıkları olduğunu ifade etti. Rekabetin artık yalnızca
fiyat odaklı olmadığını kaydeden Arslan, Rekabet, akıl, mühendislik, marka,
servis ve itibar rekabetidir. diyerek sektörün teknolojiye yatırım yaparak
küresel pazarlarda daha güçlü bir konuma ulaşabileceğini söyledi. Konuşmasında
genç kuşaklara da seslenen Arslan, yapay zekâ, veri analitiği ve dijital ikiz
teknolojilerinin üretim süreçlerini dönüştürdüğünü belirterek geleceğin liderlerinin
bu dönüşüme yön veren şirketler olacağını dile getirdi.
Burak Hoşgören: Zirve stratejik bir yapıya dönüştü
Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) Başkanı Burak Hoşgören, taşımacılık dünyasının
artık sadece araçlardan ve filolardan ibaret olmadığını, araçların artık akıllı
sistemlere dönüştüğünü söyledi. TAİD ve TREDER iş birliğiyle düzenlenen zirvenin,
sektörün en önemli buluşmalarından biri haline geldiğini belirten Hoşgören,
etkinliğin yalnızca bir sektör organizasyonu değil, ağır ticari araç, treyler,
lojistik, yan sanayi ve kamu temsilcilerini ortak bir platformda buluşturan
stratejik bir yapı olduğunu ifade etti.
Yakup Birinci: Rekabet artık ülkeler arasında değil, ekosistemler arasında yaşanıyor
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Yakup Birinci, rekabetin
artık ülkeler arasında değil, ekosistemler arasında yaşandığını ifade ederek
sektör dernekleri, iş dünyası ve kamu kurumlarının ortak hareket etmesinin
her zamankinden daha kritik hale geldiğini belirtti. Ayrıca, Türkiye'nin üretim
gücü, mühendislik kabiliyeti ve ihracat başarısıyla Avrupa'nın en önemli üretim
merkezlerinden biri haline geldiğini söyledi.
Salih Kodaman: Dönüşümün sadece takipçisi değil, aynı zamanda yön vericisi olmak
zorundayız
Ağır Nakliyeciler Derneği (AND) Başkanı Salih Kodaman, Ağır nakliyat ve treyler
ekosistemi olarak bizler, bu dönüşümün sadece takipçisi değil, aynı zamanda yön
vericisi olmak zorundayız. Türkiye'nin üretim gücü, mühendislik kabiliyeti ve
sektörel deneyimi doğru yöntemlerle birleştiğinde, küresel anlamda çok daha güçlü
bir konuma ulaşmamızı mümkün kılacaktır. Bu noktada iş birliği kültürü, sektörümüzün
en büyük gücüdür. Derneklerimiz ve paydaşlarımız arasındaki koordinasyon,
yalnızca bugünün sorunlarını çözmekle kalmayacak, aynı zamanda geleceğin standartlarını
da belirleyecektir. dedi.
Kayıhan Özdemir Turan: Türkiye, Avrupa'nın ikinci büyük treyler tedarikçisi konumunda
Lojistik Hizmet Sağlayıcılar Derneği Başkanı (LojiDer) Dr. Kayıhan Özdemir Turan,
Türk treyler sektörünün üretim kapasitesi, mühendislik gücü ve ihracat performansıyla
Avrupa'nın en güçlü üretim merkezlerinden biri haline geldiğini söyledi.
Şerafettin Aras: Bir ülkenin üretim gücü, lojistik gücü kadar değerlidir
UND Başkanı Şerafettin Aras, ağır ticari araç ve treyler sektörünün artık yalnızca
araç ve ekipman meselesi olmadığını, Türkiye'nin üretim, lojistik, ihracat ve
küresel rekabet gücüyle doğrudan bağlantılı stratejik bir alan haline geldiğini
söyledi. Aras, ağır nakliyat ve treyler ekosistemi olarak bu dönüşümün sadece
takipçisi değil, aynı zamanda yön vericisi olmak zorunda olduklarını vurguladı.
Ayrıca, Türkiye'nin üretim gücü, mühendislik kabiliyeti ve sektörel deneyiminin
doğru yöntemlerle birleştiğinde, küresel anlamda ülkeyi çok daha güçlü bir
konuma taşıyacağını belirtti.
Çetin Nuhoğlu: Sektörün geleceği güçlü sivil toplum ve ortak akılla şekillenir
UND Yüksek İstişare Kurulu Başkanı ve Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu,
sektörün sürdürülebilir büyümesi için sivil toplum kuruluşlarının, kamu kurumlarının
ve sektör paydaşlarının birlikte hareket etmesinin büyük önem taşıdığını
söyledi. Zirvenin yıllar içinde sektörün en önemli buluşmalarından biri haline
geldiğini belirten Nuhoğlu, ağır ticari araç, treyler, lojistik ve tedarik sanayisinin
aynı platformda bir araya gelmesinin sektör adına güçlü bir mesaj verdiğini
ifade etti.
Selçuk Öztürk: Konya'da fuar, sektör için çok iyi bir başlangıç olacaktır
Konya Ticaret Odası Başkanı Selçuk Öztürk, batıdaki ekonomik yığılmanın Orta Anadolu'ya
yayılması gerektiğini ifade ederek, TREDER ve TAİD'i Konya'da kendi fuarlarını
yapmaya davet ediyorum. Çok güzel bir fuarımız var. En kısa zamanda kendi
sektörlerinin fuarlarını Konya'da yaparak çok önemli bir başlangıç yapacaklardır. dedi.
Mahmut Sami Şahin: Treylerler artık sadece yük taşımıyor
Türk Standardları Enstitüsü (TSE) Başkanı Mahmut Sami Şahin, sektörün yalnızca büyümekle
kalmayıp köklü bir dönüşüm sürecinden geçtiğine dikkat çekerek treylerlerin
artık sadece yük taşıyan mekanik araçlar değil, veri ve enerji yöneten, akıllı
sistemlerle donatılmış stratejik unsurlar haline geldiğini belirtti. Şahin,
sözlerine şöyle devam etti: Avrupa'nın ikincisi değil, birincisi olmaya çok
yakın olduğumuzu düşünüyorum. Standart varsa güven vardır, güven varsa kalite,
sürdürülebilirlik ve rekabet vardır. Biz biliyoruz ki standartları belirleyenler,
geleceği belirler. Biz, standartlara uyan değil, 'standartları belirleyen'
bir ülke olma hedefiyle sektörümüzle beraber hareket ediyoruz. Bir Konyalı olarak,
Konya'da buluşma ve standartları birlikte belirleme davetine katılıyorum.
Kürşad Tüzmen: Gümrük Birliği yeniden ele alınmalı
Devlet Eski Bakanı Kürşad Tüzmen, Türkiye'nin Avrupa Birliği ile ticari ilişkilerinde
yeni bir döneme ihtiyaç duyulduğunu belirterek Gümrük Birliği'nin günümüz
şartlarına göre yeniden değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Sektör temsilcilerine
Avrupa Birliği kurumlarıyla daha yakın temas kurulması çağrısında bulunan
Tüzmen, Brüksel'de yalnızca üst düzey görüşmelerin değil, teknik ve bürokratik
temasların da büyük önem taşıdığını ifade etti.
Açılış konuşmalarının ardından konuşmacılara ve TREDER eski Başkanları Murat Tokatlı
ve Kaan Saltık'a katkılarından dolayı teşekkür plaketi veridi. Ayrıca TREDER
Eski Başkanı Yalçın Şentürk'e Onursal Başkan plaketi takdim edidi.
ZİRVE KAPSAMINDA 3 AYRI PANEL GERÇEKLEŞTİRİLDİ
Dijitalleşme ve otonom sistemler masaya yatırıldı
Zirvenin ilk paneli, TREDER Başkan Yardımcısı Cengiz Adak'ın moderatörlüğünde
Dijitalleşme ve Otonom Teknolojiler başlığıyla gerçekleşti. TTR Branda Genel Müdürü
Meryem Ustabaş, Saf Holland Türkiye Genel Müdürü Bilal Azizoğlu, Prometeon
Türkiye, Rusya ve Türki Cumhuriyetler Ticaret Direktörü Uğur Aydın, Nevpa Group
Yönetim Kurulu Başkanı Mesut Sayar, İntermobil Genel Müdürü Rıfat Perahya ve
BPW Avrupa Satış Direktörü Daniel Twilling-Birkholz'un katıldığı oturumda, akıllı
üretim sistemleri, veri yönetimi ve yeni nesil teknolojiler ele alındı.
TTR Baktaç Branda Genel Müdürü Meryem Ustabaş, 23 yıllık bireysel tecrübesi ve firmasının
45 yıllık geçmişiyle değişime nasıl öncülük ettiklerini anlattı. 2023
yılında başlattıkları yatırımlarla üretimde standart kaliteyi ve maksimum hızı
yakaladıklarını belirterek, Biz sadece üretim yapan değil, ürettiğini yöneten
bir firmayız. dedi.
SAF-Holland Türkiye Genel Müdürü Bilal Azizoğlu, Almanya'dan sonra grubun ikinci
büyük üretim üssünün Türkiye olduğunu vurguladı. Ağır vasıta ve treyler endüstrilerinin
sadece mekanik sistemlerden ibaret olmadığını hatırlatan Azizoğlu, geleceği
şekillendiren dört temel başlığı şöyle sıraladı: Elektrifikasyon, Dijitalleşme,
Otonom Sürüş ve Güvenlik. Trafik güvenliği ve denetimlerin önemine de dikkat
çeken Azizoğlu, 2025 yılı verilerine göre Türkiye'de trafik kazalarında hayatını
kaybedenlerin sayısının 3.425 olduğunu ve bu kazaların yaklaşık yüzde 20-25'inin
ağır vasıta kaynaklı olduğunu ifade ederek, Standartlar kadar denetimlerin
de sıkılaştırılması hayati önem taşıyor. dedi.
Nevpa Group Yönetim Kurulu Başkanı Mesut Sayar ise Stellantis ile önemli bir iş
birliği gerçekleştirdiklerini belirterek aylık 500 araç olan üretim kapasitelerini
Haziran ayında 1.200 adede çıkaracaklarını müjdeledi. 2027 yılı için 5 bin
adetlik iddialı bir üretim hedefi koyduklarını kaydeden Sayar, fabrikalarında tam
otomatik robot hatlarını devreye aldıklarını ifade etti. Son iki yılda Avrupa
pazarında önemli ilerleme kaydettiklerini vurgulayan Sayar, bir Türk markası
olarak ithal marka pazarının yüzde 50'sini almayı başardıklarını söyledi.
Prometeon Türkiye, Rusya ve Türki Cumhuriyetler Ticaret Direktörü Uğur Aydın, şirket
olarak lastik çözümlerini yaşam döngüleri boyunca titizlikle takip ettiklerini
söyledi. Sektöre katma değerli çözümler geliştirdiklerini belirten Aydın, ProServices
hizmetiyle her altı lastikte bir lastik tasarrufu sağladıklarını ifade etti.
BPW Avrupa Satış Direktörü Daniel Twilling-Birkholz, yürüyen aksamdaki dijital dönüşümün
filolara sağladığı somut katkılara dikkat çekti. Yeni teknolojiler sayesinde
filolara öngörücü bakım (predictive maintenance) ve bağlantılı lojistik
imkânı sağlandığını ifade eden Twilling-Birkholz, şunları kaydetti: Paylaşılan
verilere göre, geleneksel filolar operasyonel süreçlerde daha düşük verimlilikte
kalırken, BPW iC Plus serisi gibi akıllı sistemlerle donatılmış filoların operasyonel
verimliliği yüzde 95 seviyelerine kadar ulaşıyor. Otonom teknolojilere
doğru hızla ilerleyen sektörde BPW, sadece mekanik bir üretici olmanın ötesine
geçerek treyleri tedarik zincirinin iletişim kuran ve kendi kendini denetleyen
proaktif bir bileşeni haline getiriyor. Pazar veri istiyor, BPW bunu sağlıyor..
Cengiz Adak: Treyler artık pasif bir yük değil, lojistiği tayin eden akıllı bir
aktör
Zirvede gerçekleştirilen ve sektörün teknolojik dönüşümüne ışık tutan panelin kapanış
değerlendirmesini yapan Cengiz Adak, masadaki her bir donanım bileşeninin
kendi başına birer teknoloji üssüne dönüştüğüne dikkat çekerek treyler sektörünün
yeni yolculuğunun artık sadece bir donanım hikâyesi olmaktan çıkıp kapsamlı
bir entegrasyon sınavına dönüştüğünü vurguladı.
Ekonomi ve teknoloji rüzgârı
Öğle arasının ardından sahne alan Ekonomist Ali Ağaoğlu, küresel ve yerel ekonomik
gelişmeleri lojistik ve üretim sektörü özelinde değerlendirerek katılımcılara
önemli projeksiyonlar sundu. Öğleden sonraki özel oturumda ise Teknoloji Yazarı
ve Trend Avcısı M. Serdar Kuzuloğlu, geleceğin teknolojileri, yapay zekâ ve
trendlerin sektörel yansımalarına dair ufuk açıcı bir sunum gerçekleştirdi.
Regülasyonlar ve yeni taşıma ekosistemi
Günün ikinci panelinde, OSD Genel Sekreteri Özlem Güçlüer'in moderatörlüğünde Regülasyonlar
ve Sektöre Etkileri tartışıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma
Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Murat Baştor ve TSE Ulaşım Sistemleri
Merkez Başkanlığı Otomotiv Belgelendirme Grup Başkanı Öncü Alper'in katıldığı
panelde, kamu otoritesinin sektörel düzenlemeleri değerlendirildi. Ayrıca TREDER
Başkan Yardımcısı Kartal Erköy, Daha Genç Treylerle, Daha Güçlü Bir Türkiye
Dünya Yollarında... başlıklı sunumuyla araç parkının gençleştirilmesinin önemine
dikkat çekti.
Türkiye'de 284 bin çekici, 327 bin yarı römork var
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme (UHDGM) Genel Müdür
Yardımcısı Y. Giray Yüksel, Regülasyonlar ve Sektöre Etkileri konulu sunumuyla
lojistik ekosisteminin güncel haritasını ve küresel koridorlardaki son durumu
paylaştı: Türkiye lojistik ekosisteminin toplam hacmi 1.579.326 ticari taşıta
ulaşmış durumda. Bu güçlü filonun yüzde 57,5'lik kısmını çekici, kamyon ve treyler
gruplarından oluşan ağır vasıta ve özel taşıtlar oluştururken, yüzde 42,5'lik
dilimini hafif ticari araçlar (kamyonet) oluşturuyor. Uzun yol taşımacılığının
yükünü çeken taşıtların dağılımına bakıldığında, sektörde 284 bin 691 adet
çekici ve 327 bin 61 adet yarı römork bulunduğu görülüyor.
AB ve BM, Türkiye'ye sormadan regülasyon çıkaramıyor
TSE Ulaşım Sistemleri Merkez Başkanlığı Otomotiv Belgelendirme Grup Başkanı Öncü
Alper Tehlikeli Madde Taşımacılığı (ADR) konusunun mesleki hayatının en büyük
gurur kaynağı olduğunu belirterek, kamu-sanayi iş birliğinin en güzel örneğini
sergilediklerini söyledi. Türkiye'nin bu alanda tarih yazdığını vurgulayan Alper,
başarının sırrını Muhteşem Üçlü olarak tanımladığı yapıya bağladı:
1. Sektörün arkasında dağ gibi duran TREDER,
2. Kuralları tavizsiz uygulayan Rafineri Dolum Tesisleri,
3. Bugün 53 merkezde muayene yapan devasa TSE altyapısı.
Türkiye'nin ADR konusunda geldiği noktanın küresel çapta olduğunu belirten Alper,
Avrupa Birliği'nden veya Birleşmiş Milletler'den (BM) şu an herhangi bir regülasyonun,
TSE'nin ve Ulaştırma Bakanlığı'nın olumlu ya da olumsuz görüşü olmadan
çıkma olasılığı yok. BM toplantılarında çok aktifiz ve masada söz sahibiyiz dedi.
Eski filoların yenilenmesi için Hurda Teşviki ve Ticari Araç Kredisi lazım
TREDER Başkan Yardımcısı Kartal Erköy, sektörün geleceği için regülasyon, güvenlik,
kalite ve sürdürülebilir dönüşüm başlıklarının kritik önemde olduğunu söyledi.
Erköy, treyler sektöründe yaşanan teknolojik dönüşümün hızına ve yaklaşan Avrupa
Birliği regülasyonlarına dikkat çekti. Güvenle Yollarda, Güvenli Yollarda...
temasıyla sektöre seslenen Erköy, eski filoların yenilenmesi için Hurda
Teşviki ve Ticari Araç Kredisi çağrısında bulundu.
Zirvenin son paneli olan Değişen Taşımacılık Ekosistemi ve Ortak Gelecek ise TAİD
Yönetim Kurulu Üyesi Kerem Taş'ın moderatörlüğünde yapıldı. TAİD YK Başkan
Yardımcısı İffet Türken, TAİD Yönetim Kurulu Üyeleri Semih Pala ve Kıvanç Kızılkaya
ile Koluman Otomotiv Endüstri Ar-Ge Müdürü Erhan Biçer'in katılımıyla ekosistemin
ortak geleceği ve sürdürülebilirlik hedefleri ele alındı.
Tüm gün süren, yoğun ve verimli geçen programın ardından, ana sponsor olarak BPW,
İntermobil, Nevpa, Prometeon, Saf-Holland ve Versus-Omega'ya, gümüş sponsor olarak
Axalta, Baktaç, Continental, Forlight, Globaltech Makina, Knorr-Bremse, LID
Technologies, Matrix, Mobilite, Primogenito, Sanel, Saykal, Seyir Mobil'e, bronz
sponsor olarak ise Aspöck, Atik, Cloos, Echelon, FY Endüstri, Gümaş Jost,
Reksan, Özkoç ve Sertel'e plaket takdim edildi.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -