Ekonomi
Basın Bülteni- Ubico, zorlu saha koşullarında güvenilir filo operasyonları için Allison şanzımanlarını kullanıyor
Ubico, sekiz belediyeye hizmet veren 1.300 araçlık filosunda güvenli yokuş inişleri
sağlarken yakıt tüketimini ve emisyonları da azaltıyor.
Filonuz İngiltere'nin en dik yokuşlarına sahip bir bölgede görev yapıyorsa tercih
ettiğiniz şanzıman teknolojisi, yakıt ekonomisinden çok daha fazlasını ifade
eder. Gloucestershire başta olmak üzere sekiz belediyeye saha hizmetleri sunan
Ubico için Allison Transmission, güvenilir ve sürdürülebilir filo operasyonlarının
temel unsurlarından biri haline geldi.
Ubico, 1.300 mil karelik bir alanda 369 bin evden atık ve geri dönüşüm malzemeleri
toplayan yaklaşık 1.300 araçlık bir filoya sahip. Filonun operasyon sahası,
Stroud'un dik yokuşları gibi bölgenin en zorlu güzergâhlarını da kapsıyor.
Ubico Filo Bakım ve Atölye Müdürü Alexander Walsh, bölgenin koşullarını şu şekilde
açıklıyor: Stroud ve Gloucestershire, coğrafi yapısı nedeniyle faaliyet gösterdiğimiz
en zorlu bölgeler arasında yer alıyor. Bölge, çok sayıda dik yokuşa
ve keskin eğime sahip. Araçlarımız yokuş çıkarken büyük yük altında çalışıyor ancak
asıl zorluk inişlerde yaşanıyor. Çoğu 26 ton ağırlığındaki bu araçlar, dik
yokuşlarda çok hızlı ivmelenebiliyor.
Bu koşullar, fren sistemleri, aktarma organları ve sürücüler üzerinde ciddi bir
baskı oluşturuyor. Ubico'nun çözümü ise Allison tam otomatik şanzımanları ve özellikle
entegre retarder sistemini etkin şekilde kullanmak oluyor.
Retarder, sürüş deneyimini değiştiriyor
Ubico ekibinin en çok öne çıkardığı özelliklerin başında entegre retarder sistemi
geliyor. Aracın kontrollü biçimde yavaşlamasına yardımcı olan entegre retarder,
özellikle uzun ve dik inişlerde aracın fren sistemine olan ihtiyacı azaltıyor.
Böylece frenlerde oluşan aşınma ve ısınma önemli ölçüde düşüyor.
Alexander Walsh, Retarder, sürücünün ayak frenini kullanma ihtiyacını azaltıyor.
Frenlerin aşırı ısınmasını ve fren performansının düşmesini önlüyor. Araçlarımızda
beş farklı retarder kademesi bulunuyor. Birinci kademe oldukça yumuşakken,
beşinci kademe çok güçlü bir frenleme sağlıyor diye belirtiyor.
Kapsamlı testlerin ardından Ubico bakım ekibi, dördüncü retarder kademesini optimum
ayar olarak belirledi ve bunu tüm filo için bir standart haline getirdi. Frenleme
seviyesi, 2 ile 6. pozisyonlar arasında artış gösterirken, dördüncü kademe
en uygun dengeyi sağladı. Sonuç olarak fren balatası aşınmalarında ve bakım
maliyetlerinde ölçülebilir bir düşüş elde edildi. Walsh bu sonuçları şöyle özetliyor,
Yazılım verileri üzerinden yaptığımız analizler, maliyet tasarrufu sağladığımızı
gösteriyor. Aynı zamanda bakım ekibimizin işini de önemli ölçüde kolaylaştırıyor.
Retarderin sağladığı avantajlar sürücüler tarafından da net şekilde hissediliyor.
Ubico sürücülerinden Gary, Stroud'un dik yokuşlarındaki deneyimini paylaşırken,
Araç, son derece akıcı ilerliyor. Retarder sayesinde gazı hafifçe bırakmanız
yeterli oluyor, sistem kendi kendine devreye giriyor. Son derece sakin ve rahat
bir sürüş sunuyor şeklinde açıklıyor.
Ayrıca retarderin çoğu zaman gözden kaçan önemli bir çevresel katkısı da bulunuyor.
Sert frenleme ihtiyacını azaltarak, fren ve lastik aşınmasından kaynaklanan
partikül madde emisyonlarını düşüren sistem, Ubico'nun karbon ayak izini azaltma
hedeflerine de katkı sağlıyor. Walsh, Bu sistem, birçok açıdan bize katkı sağlayan
bütüncül bir çözüm diyor.
FuelSense® 2.0 ile her viteste verimlilik
Retarderin yanı sıra Ubico, Allison'ın FuelSense® 2.0 teknolojisinden de önemli
avantajlar elde ediyor. Sistem, vites geçişlerini ve enerji yönetimini sürüş boyunca
optimize ederek yakıt verimliliğini artırıyor.
Ubico Filo Operasyonları Başkanı Ian Bourton, Allison şanzımanlarda dayanıklılık
ve güvenilirliğin yanı sıra en çok takdir ettiğimiz özelliklerden biri de FuelSense®
2.0 teknolojisi. Yakıt tasarrufu yalnızca son derece akıcı vites geçişlerinden
kaynaklanmıyor. Araç durduğunda sistemin otomatik olarak boşa geçmesi hem
bizim hem de hizmet verdiğimiz belediyeler açısından emisyonların azaltılmasına
önemli katkı sağlıyor diye belirtiyor.
Araç durduğunda otomatik boşa alma fonksiyonu, motor üzerindeki gereksiz yükü ortadan
kaldırıyor. Gün içerisinde yüzlerce kez dur-kalk yapılan atık toplama operasyonlarında
bu özellik, optimize edilmiş vites geçişleriyle birlikte filo genelinde
kayda değer bir yakıt tasarrufu sağlıyor.
Ubico'nun tedarik süreçlerini de denetleyen Bourton, Allison'ın önemli bir iş ortağı
olmaya devam edeceğini belirtiyor: Bizim için en önemli kriterler, yatırımın
karşılığını en iyi şekilde almak, güvenilirlik ve emisyonların düşürülmesi.
Allison Transmission tam da bu beklentilerimizi karşılayan iş ortaklarımızdan
biri.
Sürücü verimliliği: Daha yeşil bir filo için puanlama
Ubico'nun verimlilik yaklaşımı yalnızca araç donanımıyla sınırlı kalmıyor. Şirket,
sürücü davranışlarını Enerji Verimliliği Sürücü Endeksi (EEDI) adı verilen kapsamlı
bir performans sistemiyle takip ediyor. 1 ile 100 arasında puanlanan sistem,
hızlanma, frenleme ve viraj alma performansını değerlendiriyor.
Walsh, sistemi şöyle açıklıyor, Tüm sürücülerimiz, EEDI puanına göre değerlendiriliyor.
Ekonomik sürüş için ulusal referans puanı 75. Bu puanın altında kalan
sürücülerimiz, sürüş eğitmenlerimizden eko-sürüş eğitimleri alıyor. Hedefimiz,
2030 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşmak ve bu uygulama sayesinde önemli ölçüde
yakıt tasarrufu sağladık.
CMS ekipmanı ve araç içi SDA1 ünitesiyle desteklenen telematik sistemi sayesinde
sürücüler gerçek zamanlı geri bildirim alırken, sürüş eğitmenleri de performans
verilerini analiz ederek ihtiyaçlara yönelik birebir eğitimler sunuyor.
Walsh, Allison şanzımanların bu süreçteki katkısına değiniyor, Şanzıman, sürücülere
destek oluyor. Daha az frenleme sayesinde yakıt tüketimi azalıyor. Aynı zamanda
sürücülere düşünmek, yolu planlamak ve çevreyi daha iyi gözlemlemek için
zaman kazandırıyor. Gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde araç, otomobillerdeki
motor freni etkisine benzer şekilde kontrollü biçimde yavaşlıyor.
Gary ise kendi deneyimiyle de bunu doğruluyor, Allison tam otomatik şanzıman donanımlı
araçları kullanmaya başladığımızdan beri yakıt ikmal sıklığı gözle görülür
şekilde azaldı. EEDI puanlarımız da ciddi ölçüde yükseldi. Verimli sürüş açısından
gerçekten mükemmel.
Ortak değerler üzerine kurulu güçlü bir iş birliği
Ubico açısından Allison Transmission tercihi hem operasyonel hem de stratejik avantajlar
sunuyor. Stroud'un zorlu yokuşlarında retarder sistemi, ağır araçların
güvenilirliğini artırırken FuelSense® 2.0 teknolojisi, filo genelinde her gün
ölçülebilir yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımı sağlıyor. Ayrıca EEDI programıyla
birlikte şanzımanlar, sürücülerin daha yüksek performans puanlarına ulaşmasına
ve karbon nötrlüğü hedeflerine katkı sağlayacak sürüş alışkanlıkları geliştirmesine
destek oluyor.
Gary sözlerini şöyle tamamlıyor, Allison şanzıman sayesinde sürücünün vites değiştirme
yükü tamamen ortadan kalkıyor. Böylece trafikte karşılaşılan farklı durumlara
çok daha rahat odaklanabiliyorsunuz.
İngiltere'nin en zorlu coğrafi koşullarında faaliyet gösteren Ubico için güvenilirlik
ve sürdürülebilirliği aynı anda sağlamak büyük önem taşıyor. Allison tam
otomatik şanzımanlar ise sunduğu kullanım kolaylığı, dayanıklılığı ve verimlilik
avantajlarıyla bu hedeflere ulaşmada önemli rol oynuyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
sağlarken yakıt tüketimini ve emisyonları da azaltıyor.
Filonuz İngiltere'nin en dik yokuşlarına sahip bir bölgede görev yapıyorsa tercih
ettiğiniz şanzıman teknolojisi, yakıt ekonomisinden çok daha fazlasını ifade
eder. Gloucestershire başta olmak üzere sekiz belediyeye saha hizmetleri sunan
Ubico için Allison Transmission, güvenilir ve sürdürülebilir filo operasyonlarının
temel unsurlarından biri haline geldi.
Ubico, 1.300 mil karelik bir alanda 369 bin evden atık ve geri dönüşüm malzemeleri
toplayan yaklaşık 1.300 araçlık bir filoya sahip. Filonun operasyon sahası,
Stroud'un dik yokuşları gibi bölgenin en zorlu güzergâhlarını da kapsıyor.
Ubico Filo Bakım ve Atölye Müdürü Alexander Walsh, bölgenin koşullarını şu şekilde
açıklıyor: Stroud ve Gloucestershire, coğrafi yapısı nedeniyle faaliyet gösterdiğimiz
en zorlu bölgeler arasında yer alıyor. Bölge, çok sayıda dik yokuşa
ve keskin eğime sahip. Araçlarımız yokuş çıkarken büyük yük altında çalışıyor ancak
asıl zorluk inişlerde yaşanıyor. Çoğu 26 ton ağırlığındaki bu araçlar, dik
yokuşlarda çok hızlı ivmelenebiliyor.
Bu koşullar, fren sistemleri, aktarma organları ve sürücüler üzerinde ciddi bir
baskı oluşturuyor. Ubico'nun çözümü ise Allison tam otomatik şanzımanları ve özellikle
entegre retarder sistemini etkin şekilde kullanmak oluyor.
Retarder, sürüş deneyimini değiştiriyor
Ubico ekibinin en çok öne çıkardığı özelliklerin başında entegre retarder sistemi
geliyor. Aracın kontrollü biçimde yavaşlamasına yardımcı olan entegre retarder,
özellikle uzun ve dik inişlerde aracın fren sistemine olan ihtiyacı azaltıyor.
Böylece frenlerde oluşan aşınma ve ısınma önemli ölçüde düşüyor.
Alexander Walsh, Retarder, sürücünün ayak frenini kullanma ihtiyacını azaltıyor.
Frenlerin aşırı ısınmasını ve fren performansının düşmesini önlüyor. Araçlarımızda
beş farklı retarder kademesi bulunuyor. Birinci kademe oldukça yumuşakken,
beşinci kademe çok güçlü bir frenleme sağlıyor diye belirtiyor.
Kapsamlı testlerin ardından Ubico bakım ekibi, dördüncü retarder kademesini optimum
ayar olarak belirledi ve bunu tüm filo için bir standart haline getirdi. Frenleme
seviyesi, 2 ile 6. pozisyonlar arasında artış gösterirken, dördüncü kademe
en uygun dengeyi sağladı. Sonuç olarak fren balatası aşınmalarında ve bakım
maliyetlerinde ölçülebilir bir düşüş elde edildi. Walsh bu sonuçları şöyle özetliyor,
Yazılım verileri üzerinden yaptığımız analizler, maliyet tasarrufu sağladığımızı
gösteriyor. Aynı zamanda bakım ekibimizin işini de önemli ölçüde kolaylaştırıyor.
Retarderin sağladığı avantajlar sürücüler tarafından da net şekilde hissediliyor.
Ubico sürücülerinden Gary, Stroud'un dik yokuşlarındaki deneyimini paylaşırken,
Araç, son derece akıcı ilerliyor. Retarder sayesinde gazı hafifçe bırakmanız
yeterli oluyor, sistem kendi kendine devreye giriyor. Son derece sakin ve rahat
bir sürüş sunuyor şeklinde açıklıyor.
Ayrıca retarderin çoğu zaman gözden kaçan önemli bir çevresel katkısı da bulunuyor.
Sert frenleme ihtiyacını azaltarak, fren ve lastik aşınmasından kaynaklanan
partikül madde emisyonlarını düşüren sistem, Ubico'nun karbon ayak izini azaltma
hedeflerine de katkı sağlıyor. Walsh, Bu sistem, birçok açıdan bize katkı sağlayan
bütüncül bir çözüm diyor.
FuelSense® 2.0 ile her viteste verimlilik
Retarderin yanı sıra Ubico, Allison'ın FuelSense® 2.0 teknolojisinden de önemli
avantajlar elde ediyor. Sistem, vites geçişlerini ve enerji yönetimini sürüş boyunca
optimize ederek yakıt verimliliğini artırıyor.
Ubico Filo Operasyonları Başkanı Ian Bourton, Allison şanzımanlarda dayanıklılık
ve güvenilirliğin yanı sıra en çok takdir ettiğimiz özelliklerden biri de FuelSense®
2.0 teknolojisi. Yakıt tasarrufu yalnızca son derece akıcı vites geçişlerinden
kaynaklanmıyor. Araç durduğunda sistemin otomatik olarak boşa geçmesi hem
bizim hem de hizmet verdiğimiz belediyeler açısından emisyonların azaltılmasına
önemli katkı sağlıyor diye belirtiyor.
Araç durduğunda otomatik boşa alma fonksiyonu, motor üzerindeki gereksiz yükü ortadan
kaldırıyor. Gün içerisinde yüzlerce kez dur-kalk yapılan atık toplama operasyonlarında
bu özellik, optimize edilmiş vites geçişleriyle birlikte filo genelinde
kayda değer bir yakıt tasarrufu sağlıyor.
Ubico'nun tedarik süreçlerini de denetleyen Bourton, Allison'ın önemli bir iş ortağı
olmaya devam edeceğini belirtiyor: Bizim için en önemli kriterler, yatırımın
karşılığını en iyi şekilde almak, güvenilirlik ve emisyonların düşürülmesi.
Allison Transmission tam da bu beklentilerimizi karşılayan iş ortaklarımızdan
biri.
Sürücü verimliliği: Daha yeşil bir filo için puanlama
Ubico'nun verimlilik yaklaşımı yalnızca araç donanımıyla sınırlı kalmıyor. Şirket,
sürücü davranışlarını Enerji Verimliliği Sürücü Endeksi (EEDI) adı verilen kapsamlı
bir performans sistemiyle takip ediyor. 1 ile 100 arasında puanlanan sistem,
hızlanma, frenleme ve viraj alma performansını değerlendiriyor.
Walsh, sistemi şöyle açıklıyor, Tüm sürücülerimiz, EEDI puanına göre değerlendiriliyor.
Ekonomik sürüş için ulusal referans puanı 75. Bu puanın altında kalan
sürücülerimiz, sürüş eğitmenlerimizden eko-sürüş eğitimleri alıyor. Hedefimiz,
2030 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşmak ve bu uygulama sayesinde önemli ölçüde
yakıt tasarrufu sağladık.
CMS ekipmanı ve araç içi SDA1 ünitesiyle desteklenen telematik sistemi sayesinde
sürücüler gerçek zamanlı geri bildirim alırken, sürüş eğitmenleri de performans
verilerini analiz ederek ihtiyaçlara yönelik birebir eğitimler sunuyor.
Walsh, Allison şanzımanların bu süreçteki katkısına değiniyor, Şanzıman, sürücülere
destek oluyor. Daha az frenleme sayesinde yakıt tüketimi azalıyor. Aynı zamanda
sürücülere düşünmek, yolu planlamak ve çevreyi daha iyi gözlemlemek için
zaman kazandırıyor. Gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde araç, otomobillerdeki
motor freni etkisine benzer şekilde kontrollü biçimde yavaşlıyor.
Gary ise kendi deneyimiyle de bunu doğruluyor, Allison tam otomatik şanzıman donanımlı
araçları kullanmaya başladığımızdan beri yakıt ikmal sıklığı gözle görülür
şekilde azaldı. EEDI puanlarımız da ciddi ölçüde yükseldi. Verimli sürüş açısından
gerçekten mükemmel.
Ortak değerler üzerine kurulu güçlü bir iş birliği
Ubico açısından Allison Transmission tercihi hem operasyonel hem de stratejik avantajlar
sunuyor. Stroud'un zorlu yokuşlarında retarder sistemi, ağır araçların
güvenilirliğini artırırken FuelSense® 2.0 teknolojisi, filo genelinde her gün
ölçülebilir yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımı sağlıyor. Ayrıca EEDI programıyla
birlikte şanzımanlar, sürücülerin daha yüksek performans puanlarına ulaşmasına
ve karbon nötrlüğü hedeflerine katkı sağlayacak sürüş alışkanlıkları geliştirmesine
destek oluyor.
Gary sözlerini şöyle tamamlıyor, Allison şanzıman sayesinde sürücünün vites değiştirme
yükü tamamen ortadan kalkıyor. Böylece trafikte karşılaşılan farklı durumlara
çok daha rahat odaklanabiliyorsunuz.
İngiltere'nin en zorlu coğrafi koşullarında faaliyet gösteren Ubico için güvenilirlik
ve sürdürülebilirliği aynı anda sağlamak büyük önem taşıyor. Allison tam
otomatik şanzımanlar ise sunduğu kullanım kolaylığı, dayanıklılığı ve verimlilik
avantajlarıyla bu hedeflere ulaşmada önemli rol oynuyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -