Ekonomi
Basın Bülteni- ZF Aftermarket, araç verileriyle onarımları hızlandırıyor
Onarım süreçleri giderek daha dijital hale geliyor, ancak birçok filo ve servis
ayrı sistemler üzerinden çalışabiliyor. Sorun tespiti ve arıza teşhisinden servis
planlamasına ve parça tedarikine kadar, onarım sürecindeki kritik adımlar genellikle
ayrı sistemlerde gerçekleştiriliyor ve bu da gecikmelere ve verimsizliklere
yol açıyor. ZF Aftermarket, Automechanika Frankfurt 2026 fuarında açık dijital
iş akışlarının, mevcut müşteri sistemlerini ZF ve iş ortağı çözümleriyle
nasıl entegre ettiğini sergiliyor. Bu yaklaşım, kritik süreç adımlarını tek bir
platformda bir araya getirerek müşterilerin arıza tespitinden onarımın tamamlanmasına
kadar olan süreci daha hızlı, şeffaf ve verimli bir şekilde yönetmelerini
sağlıyor.
ZF Aftermarket Başkanı Philippe Colpron konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları
söyledi: Amacımız, müşterilerimizin sorunlarını daha hızlı çözmelerine ve giderek
artan karmaşıklığı daha etkili bir şekilde yönetmelerine yardımcı olmak.
ZF Aftermarket, satış sonrası ekosisteminde bugün 2.000'den fazla filo ve 50.000
servisi birbirine bağlayarak, bireysel etkileşimleri daha koordineli ve veriye
dayalı bir hizmet ağına dönüştürüyor. Uzaktan araç verilerini, arıza teşhisini,
servis operasyonlarını ve yedek parça tedarikini bir araya getirerek, çalışma
süresini en üst seviyeye çıkarmaya yardımcı olan ve her gün ölçülebilir değer
sunan pratik çözümler yaratıyoruz.
Entegre dijital iş akışlarının değeri, bir filo aracının onarım sürecinde çok net
biçimde ortaya çıkıyor. ZF, uzaktan araç verilerini arıza teşhisi, servis operasyonları
ve parça tedariki ile birleştirerek, filoların ve servislerin arıza
tespitinden onarımın tamamlanmasına kadar tek bir koordineli akış içinde ilerlemesine
yardımcı oluyor.
Arızaların Daha Erken Tespiti için Uzaktan Teşhis
Teknik bir sorun ortaya çıktığında, teşhis verilerine daha hızlı erişim büyük fark
yaratabilir. ZF Aftermarket'in otobüsler için sunduğu telematik ve filo yönetimi
çözümü olan ZF Bus Connect, bir CAN Tunnel bağlantısı aracılığıyla ZF'nin
arıza teşhis yazılımı olan ZF [pro]Diagnostics ile entegre edilebiliyor. Bu sayede
teknisyenler, araç servise ulaşmadan önce araç teşhis sistemlerine uzaktan
erişerek arıza giderme işlemlerine başlayabiliyorlar. Bu entegrasyon, filoların
çalışma süresini en üst seviyeye çıkarmalarına ve operasyonel verimliliği artırmalarına
yardımcı oluyor.
Aracın CAN ağından gelen araç verileri, ZF Bus Connect altyapısı üzerinden iletilerek
ZF [pro]Diagnostics içerisinde uzaktan erişime açılıyor. Böylece teknisyenler,
ECU bilgileri, arıza teşhis kodları, canlı sensör değerleri ve standart test
prosedürleri gibi teşhis özelliklerine erişebiliyorlar. Geleneksel telematik
çözümleri genellikle uyarılar ve durum bildirimleri sağlarken, ZF Bus Connect
ve ZF [pro]Diagnostics'in birleşimi kapsamlı uzaktan teşhis oturumlarına olanak
tanıyarak, kök nedenlerin daha erken tespit edilmesine yardımcı oluyor ve araçlar
servise ulaşmadan önce bakım kararlarının alınmasını sağlıyor.
Aynı CAN Tunnel kurulumu, üçüncü taraf teşhis sağlayıcılarıyla da kullanılabiliyor,
bu sayede mevcut teşhis ortamlarının uzaktan servis iş akışlarına entegre edilmesi
mümkün oluyor.
Filo ve Servisler için Dijital Hizmet Koordinasyonu
Kök neden belirlendikten sonraki başlıca zorluk, teşhis bilgilerini bir onarım planına
dönüştürmektir. Bu aşamada genellikle süreç telefon görüşmelerine, e-postalara
ve filo ile servisler arasındaki manuel koordinasyona dayanıyor. ZF Aftermarket,
bu sorunu çözmek için ZF'nin servisler için sanal müşteri kabul sistemi
olan ZF [pro]Manager'ı filo yönetim çözümleriyle entegre ederek hizmet taleplerini
yapılandırılmış dijital hizmet iş akışlarına dönüştürüyor. Filo operatörlerinin
servis taleplerini yönetmelerine ve servis randevularını dijital olarak
koordine etmelerine yardımcı olan iş ortağı filo hizmet platformu Vandy ile yapılan
entegrasyon, çözümün hayata geçirilmiş bir örneği. Bu yapılandırmada, araç
durum bilgileri servis vakalarına dönüştürülebiliyor, servis müsaitlik durumu
hizmet gereksinimleriyle eşleştirilebiliyor ve onarım randevuları dijital bir süreç
aracılığıyla planlanabiliyor. Önümüzdeki dönemde bu yaklaşım, ZF Bus Connect
ve ZF'nin ticari araç operasyonları için filo koordinasyon platformu olan ZF
SCALAR gibi ZF filo çözümlerine de uygulanacak. Böylece, filo verileri, servis
kapasitesi ve koordinasyonunun sorunsuz bir şekilde birlikte çalıştığı daha geniş
bir ekosistemle desteklenecek.
Bu ekosistemde, ZF [pro]Manager, servis için 7/24 hizmet veren dijital bir resepsiyon
görevi üstlenerek, tek bir dijital arayüz üzerinden servisleri, filo işletmecilerini
ve servis ortaklarını bir araya getiriyor. Filo işletmecileri, belirli
bir servis ihtiyacı için uygun kapasiteye sahip servisleri belirleyerek dijital
olarak randevu alabiliyor ve Vandy aracılığıyla servis sürecini takip edebiliyorlar.
Böylece idari yük azalırken onarım süreci boyunca şeffaflık da artıyor.
Açık API mimarisi sayesinde ZF [pro]Manager, hem ZF hem de üçüncü taraf çözümlerle
entegre çalışabiliyor ve müşterilerin mevcut süreçlerini ve platformlarını
tek bir iş akışında birleştirmesine olanak tanıyor.
Teşhis Sonrası Veriye Dayalı Parça Siparişi
Bir onarımın planlanması, ancak araç servise ulaştığında gerekli parçaların hazır
olması durumunda etkili olur. Teşhis ile parça satın alımı arasındaki gecikmeleri
ortadan kaldırmak için ZF Aftermarket, teşhis verilerini doğrudan distribütör
sipariş sistemleriyle entegre ediyor.
Avrupa yollarındaki binek otomobillerin yüzde 95'ini kapsayan ZF MultiScan, servislere
geniş bir arıza teşhis temeli sunuyor. Bu, dijital distribütör parça kataloglarıyla
birleştirildiğinde, servislerin araç teşhisinden parça tanımlama ve
sipariş aşamasına sorunsuz bir şekilde geçmelerine yardımcı oluyor. Teşhis taramasının
ardından, araç ve arıza bilgileri doğrudan entegre parça kataloğuna aktarılıyor.
Servislerin uyumlu parça, fiyat ve stok bilgisi önerilerini anında alması, arıza
kodlarını manuel olarak yorumlama ve ayrı ayrı katalog arama ihtiyacını ortadan
kaldırıyor.
Avantajlar ise oldukça net: Parça önerilerinin teşhis verilerine dayalı olması sayesinde
servisler doğru parçayı ilk seferde belirleyebiliyor. Teşhis ile tedarik
arasında geçen süre önemli ölçüde azalıyor, bu da servislerin günde daha fazla
araca hizmet verebilmesini sağlıyor. Birden fazla sistemi içeren daha karmaşık
onarımlarda, tek bir tarama kapsamlı bir parça özeti oluşturarak gerekli bileşenlerin
tam bir resmini tek bir iş akışında sunuyor.
ZF Aftermarket Dijital Çözümler İş Kolu Başkanı Benoit Dessart şunları söyledi:
Dijitalleşme, ancak günlük işleri kolaylaştırdığında değer yaratıyor. Müşterilerimiz
için bu, karmaşıklığı artıran bir katman değil, halihazırda kullandıkları
sistemlerle uyumlu çözümler anlamına geliyor. Bu nedenle açıklık ve iş birlikleri,
stratejimizin merkezinde yer alıyorlar. Ortak çözümlere entegrasyon sağlayarak,
müşterilerimizin mevcut çalışma şekillerine uygun iş akışları oluşturmalarını
sağlıyoruz.
Veriden Kesintisiz Operasyona: Satış Sonrası Pazarda Değer Yaratmak
Araçlar daha fazla veri üretip servis gereksinimleri daha karmaşık hale geldikçe,
satış sonrası pazardaki paydaşlar arasındaki iş birliği giderek daha önemli hale
gelecektir. ZF, araç verilerini, servis uzmanlığını, servis talebini, arıza
teşhisini ve yedek parça tedarikini bir araya getirerek müşterilerinin karmaşıklığı
azaltmasını, şeffaflığı artırmasını sağlarken, araçların yollarda operasyonlarına
devam etmelerine yardımcı oluyor. Birlikte ele alındığında, bu birbirine
bağlı iş akışları, ZF Aftermarket'in tek tek ürünlerin ötesine geçerek araçlar,
filolar, servisler ve distribütörler için açık bir satış sonrası ekosistem
oluşturduğunu gösteriyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
ayrı sistemler üzerinden çalışabiliyor. Sorun tespiti ve arıza teşhisinden servis
planlamasına ve parça tedarikine kadar, onarım sürecindeki kritik adımlar genellikle
ayrı sistemlerde gerçekleştiriliyor ve bu da gecikmelere ve verimsizliklere
yol açıyor. ZF Aftermarket, Automechanika Frankfurt 2026 fuarında açık dijital
iş akışlarının, mevcut müşteri sistemlerini ZF ve iş ortağı çözümleriyle
nasıl entegre ettiğini sergiliyor. Bu yaklaşım, kritik süreç adımlarını tek bir
platformda bir araya getirerek müşterilerin arıza tespitinden onarımın tamamlanmasına
kadar olan süreci daha hızlı, şeffaf ve verimli bir şekilde yönetmelerini
sağlıyor.
ZF Aftermarket Başkanı Philippe Colpron konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları
söyledi: Amacımız, müşterilerimizin sorunlarını daha hızlı çözmelerine ve giderek
artan karmaşıklığı daha etkili bir şekilde yönetmelerine yardımcı olmak.
ZF Aftermarket, satış sonrası ekosisteminde bugün 2.000'den fazla filo ve 50.000
servisi birbirine bağlayarak, bireysel etkileşimleri daha koordineli ve veriye
dayalı bir hizmet ağına dönüştürüyor. Uzaktan araç verilerini, arıza teşhisini,
servis operasyonlarını ve yedek parça tedarikini bir araya getirerek, çalışma
süresini en üst seviyeye çıkarmaya yardımcı olan ve her gün ölçülebilir değer
sunan pratik çözümler yaratıyoruz.
Entegre dijital iş akışlarının değeri, bir filo aracının onarım sürecinde çok net
biçimde ortaya çıkıyor. ZF, uzaktan araç verilerini arıza teşhisi, servis operasyonları
ve parça tedariki ile birleştirerek, filoların ve servislerin arıza
tespitinden onarımın tamamlanmasına kadar tek bir koordineli akış içinde ilerlemesine
yardımcı oluyor.
Arızaların Daha Erken Tespiti için Uzaktan Teşhis
Teknik bir sorun ortaya çıktığında, teşhis verilerine daha hızlı erişim büyük fark
yaratabilir. ZF Aftermarket'in otobüsler için sunduğu telematik ve filo yönetimi
çözümü olan ZF Bus Connect, bir CAN Tunnel bağlantısı aracılığıyla ZF'nin
arıza teşhis yazılımı olan ZF [pro]Diagnostics ile entegre edilebiliyor. Bu sayede
teknisyenler, araç servise ulaşmadan önce araç teşhis sistemlerine uzaktan
erişerek arıza giderme işlemlerine başlayabiliyorlar. Bu entegrasyon, filoların
çalışma süresini en üst seviyeye çıkarmalarına ve operasyonel verimliliği artırmalarına
yardımcı oluyor.
Aracın CAN ağından gelen araç verileri, ZF Bus Connect altyapısı üzerinden iletilerek
ZF [pro]Diagnostics içerisinde uzaktan erişime açılıyor. Böylece teknisyenler,
ECU bilgileri, arıza teşhis kodları, canlı sensör değerleri ve standart test
prosedürleri gibi teşhis özelliklerine erişebiliyorlar. Geleneksel telematik
çözümleri genellikle uyarılar ve durum bildirimleri sağlarken, ZF Bus Connect
ve ZF [pro]Diagnostics'in birleşimi kapsamlı uzaktan teşhis oturumlarına olanak
tanıyarak, kök nedenlerin daha erken tespit edilmesine yardımcı oluyor ve araçlar
servise ulaşmadan önce bakım kararlarının alınmasını sağlıyor.
Aynı CAN Tunnel kurulumu, üçüncü taraf teşhis sağlayıcılarıyla da kullanılabiliyor,
bu sayede mevcut teşhis ortamlarının uzaktan servis iş akışlarına entegre edilmesi
mümkün oluyor.
Filo ve Servisler için Dijital Hizmet Koordinasyonu
Kök neden belirlendikten sonraki başlıca zorluk, teşhis bilgilerini bir onarım planına
dönüştürmektir. Bu aşamada genellikle süreç telefon görüşmelerine, e-postalara
ve filo ile servisler arasındaki manuel koordinasyona dayanıyor. ZF Aftermarket,
bu sorunu çözmek için ZF'nin servisler için sanal müşteri kabul sistemi
olan ZF [pro]Manager'ı filo yönetim çözümleriyle entegre ederek hizmet taleplerini
yapılandırılmış dijital hizmet iş akışlarına dönüştürüyor. Filo operatörlerinin
servis taleplerini yönetmelerine ve servis randevularını dijital olarak
koordine etmelerine yardımcı olan iş ortağı filo hizmet platformu Vandy ile yapılan
entegrasyon, çözümün hayata geçirilmiş bir örneği. Bu yapılandırmada, araç
durum bilgileri servis vakalarına dönüştürülebiliyor, servis müsaitlik durumu
hizmet gereksinimleriyle eşleştirilebiliyor ve onarım randevuları dijital bir süreç
aracılığıyla planlanabiliyor. Önümüzdeki dönemde bu yaklaşım, ZF Bus Connect
ve ZF'nin ticari araç operasyonları için filo koordinasyon platformu olan ZF
SCALAR gibi ZF filo çözümlerine de uygulanacak. Böylece, filo verileri, servis
kapasitesi ve koordinasyonunun sorunsuz bir şekilde birlikte çalıştığı daha geniş
bir ekosistemle desteklenecek.
Bu ekosistemde, ZF [pro]Manager, servis için 7/24 hizmet veren dijital bir resepsiyon
görevi üstlenerek, tek bir dijital arayüz üzerinden servisleri, filo işletmecilerini
ve servis ortaklarını bir araya getiriyor. Filo işletmecileri, belirli
bir servis ihtiyacı için uygun kapasiteye sahip servisleri belirleyerek dijital
olarak randevu alabiliyor ve Vandy aracılığıyla servis sürecini takip edebiliyorlar.
Böylece idari yük azalırken onarım süreci boyunca şeffaflık da artıyor.
Açık API mimarisi sayesinde ZF [pro]Manager, hem ZF hem de üçüncü taraf çözümlerle
entegre çalışabiliyor ve müşterilerin mevcut süreçlerini ve platformlarını
tek bir iş akışında birleştirmesine olanak tanıyor.
Teşhis Sonrası Veriye Dayalı Parça Siparişi
Bir onarımın planlanması, ancak araç servise ulaştığında gerekli parçaların hazır
olması durumunda etkili olur. Teşhis ile parça satın alımı arasındaki gecikmeleri
ortadan kaldırmak için ZF Aftermarket, teşhis verilerini doğrudan distribütör
sipariş sistemleriyle entegre ediyor.
Avrupa yollarındaki binek otomobillerin yüzde 95'ini kapsayan ZF MultiScan, servislere
geniş bir arıza teşhis temeli sunuyor. Bu, dijital distribütör parça kataloglarıyla
birleştirildiğinde, servislerin araç teşhisinden parça tanımlama ve
sipariş aşamasına sorunsuz bir şekilde geçmelerine yardımcı oluyor. Teşhis taramasının
ardından, araç ve arıza bilgileri doğrudan entegre parça kataloğuna aktarılıyor.
Servislerin uyumlu parça, fiyat ve stok bilgisi önerilerini anında alması, arıza
kodlarını manuel olarak yorumlama ve ayrı ayrı katalog arama ihtiyacını ortadan
kaldırıyor.
Avantajlar ise oldukça net: Parça önerilerinin teşhis verilerine dayalı olması sayesinde
servisler doğru parçayı ilk seferde belirleyebiliyor. Teşhis ile tedarik
arasında geçen süre önemli ölçüde azalıyor, bu da servislerin günde daha fazla
araca hizmet verebilmesini sağlıyor. Birden fazla sistemi içeren daha karmaşık
onarımlarda, tek bir tarama kapsamlı bir parça özeti oluşturarak gerekli bileşenlerin
tam bir resmini tek bir iş akışında sunuyor.
ZF Aftermarket Dijital Çözümler İş Kolu Başkanı Benoit Dessart şunları söyledi:
Dijitalleşme, ancak günlük işleri kolaylaştırdığında değer yaratıyor. Müşterilerimiz
için bu, karmaşıklığı artıran bir katman değil, halihazırda kullandıkları
sistemlerle uyumlu çözümler anlamına geliyor. Bu nedenle açıklık ve iş birlikleri,
stratejimizin merkezinde yer alıyorlar. Ortak çözümlere entegrasyon sağlayarak,
müşterilerimizin mevcut çalışma şekillerine uygun iş akışları oluşturmalarını
sağlıyoruz.
Veriden Kesintisiz Operasyona: Satış Sonrası Pazarda Değer Yaratmak
Araçlar daha fazla veri üretip servis gereksinimleri daha karmaşık hale geldikçe,
satış sonrası pazardaki paydaşlar arasındaki iş birliği giderek daha önemli hale
gelecektir. ZF, araç verilerini, servis uzmanlığını, servis talebini, arıza
teşhisini ve yedek parça tedarikini bir araya getirerek müşterilerinin karmaşıklığı
azaltmasını, şeffaflığı artırmasını sağlarken, araçların yollarda operasyonlarına
devam etmelerine yardımcı oluyor. Birlikte ele alındığında, bu birbirine
bağlı iş akışları, ZF Aftermarket'in tek tek ürünlerin ötesine geçerek araçlar,
filolar, servisler ve distribütörler için açık bir satış sonrası ekosistem
oluşturduğunu gösteriyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -