Ekonomi
Çin’in Mayıs ayı yakıt ihracatı artacak, ancak kısıtlamalar sürüyor
Çin’in Mayıs ayında yakıt ihracatını Nisan ayına kıyasla önemli ölçüde artırması
bekleniyor. Ancak sektör kaynaklarına göre, mevcut seviyeler hâlâ geçen yılın
ortalamalarının oldukça altında kalacak.
Kaynakların verdiği bilgilere göre, Çin yönetimi, Hong Kong dışındaki bölgelere
gönderilmek üzere Mayıs ayı için yaklaşık 500 bin ton yakıt ihracatına onay verdi.
Bu miktar, Nisan ayında öngörülen sevkiyatların neredeyse iki katına işaret
ediyor.
Mayıs ayında Çin’den yakıt alması beklenen ülkeler arasında Avustralya, Bangladeş,
Kamboçya, Laos, Maldivler, Myanmar, Yeni Zelanda ve Sri Lanka yer alıyor. Sevkiyat
miktarları ve destinasyonlar doğrudan Pekin tarafından belirleniyor.
Geçen yıl Çin, Hong Kong dışına aylık ortalama yaklaşık 1,6 milyon ton benzin, dizel
ve jet yakıtı ihraç etmişti. Bu nedenle Mayıs ayı için belirlenen 500 bin
tonluk kota, artışa rağmen tarihsel ortalamaların yarısından az seviyede kalıyor.
İhracattaki bu sınırlı artışın arkasında, devlet rafinerilerinin güçlü kâr marjlarından
yararlanmak için yaptığı lobi faaliyetleri bulunuyor. Ham petrol fiyatlarındaki
yükseliş ve Çin’de pompa fiyatlarının görece düşük kalması, iç pazarda
rafineri kârlarını baskılarken ihracatı daha cazip hale getiriyor.
Onaylanan ihracatın büyük bölümü ülkenin önde gelen enerji şirketleri arasında paylaştırıldı.
Sinopec en büyük payı alırken, PetroChina yaklaşık 150 bin ton ve
CNOOC ise 40 bin tonluk ihracat izni ald
Uzmanlara göre, Çin’in ihracatı kademeli olarak artırması, hem iç piyasayı dengeleme
hem de uluslararası fiyat avantajlarından yararlanma stratejisinin bir parçası
olarak görülüyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
bekleniyor. Ancak sektör kaynaklarına göre, mevcut seviyeler hâlâ geçen yılın
ortalamalarının oldukça altında kalacak.
Kaynakların verdiği bilgilere göre, Çin yönetimi, Hong Kong dışındaki bölgelere
gönderilmek üzere Mayıs ayı için yaklaşık 500 bin ton yakıt ihracatına onay verdi.
Bu miktar, Nisan ayında öngörülen sevkiyatların neredeyse iki katına işaret
ediyor.
Mayıs ayında Çin’den yakıt alması beklenen ülkeler arasında Avustralya, Bangladeş,
Kamboçya, Laos, Maldivler, Myanmar, Yeni Zelanda ve Sri Lanka yer alıyor. Sevkiyat
miktarları ve destinasyonlar doğrudan Pekin tarafından belirleniyor.
Geçen yıl Çin, Hong Kong dışına aylık ortalama yaklaşık 1,6 milyon ton benzin, dizel
ve jet yakıtı ihraç etmişti. Bu nedenle Mayıs ayı için belirlenen 500 bin
tonluk kota, artışa rağmen tarihsel ortalamaların yarısından az seviyede kalıyor.
İhracattaki bu sınırlı artışın arkasında, devlet rafinerilerinin güçlü kâr marjlarından
yararlanmak için yaptığı lobi faaliyetleri bulunuyor. Ham petrol fiyatlarındaki
yükseliş ve Çin’de pompa fiyatlarının görece düşük kalması, iç pazarda
rafineri kârlarını baskılarken ihracatı daha cazip hale getiriyor.
Onaylanan ihracatın büyük bölümü ülkenin önde gelen enerji şirketleri arasında paylaştırıldı.
Sinopec en büyük payı alırken, PetroChina yaklaşık 150 bin ton ve
CNOOC ise 40 bin tonluk ihracat izni ald
Uzmanlara göre, Çin’in ihracatı kademeli olarak artırması, hem iç piyasayı dengeleme
hem de uluslararası fiyat avantajlarından yararlanma stratejisinin bir parçası
olarak görülüyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -