Ekonomi
Hyundai Motor Grubu, otonom sürüşte Seviye 2+ ve 2++ araçların 2028’den itibaren seri üretimini hedefliyor
Hyundai Motor Grubu, otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin başlangıcını
temsil eden Data Flywheel sistemini tam kapasiteyle devreye aldığını duyurdu.
Sistem, verilerin toplanması, yapay zekânın eğitilmesi, doğrulama süreçleri ve
geliştirilen modellerin araçlara uygulanması arasında sürekli bir döngü oluşturarak
otonom sürüş yeteneklerinin hızla ilerlemesini sağlıyor.
Hyundai Motor Grubu, Güney Kore'nin Gyeonggi bölgesinde bulunan 42dot merkezinde
düzenlenen HMG Autonomous Driving Media Day etkinliğinde otonom sürüş geliştirme
stratejisini, teknoloji yol haritasını ve uygulama planlarını paylaşırken
etkinlikte ayrıca grubun Seviye 2++ teknolojisi ilk kez tanıtıldı. Atria AI destekli
bir SDV test aracı, şehir trafiğinde sürücü müdahalesi olmadan bir sürüş
gerçekleştirdi.
Hyundai Motor Grubu İleri Araç Platformu (AVP) Bölümü Başkanı ve 42dot CEO'su Minwoo
Park, Otonom sürüş alanındaki rekabet artık belirli özelliklerin karşılaştırılmasından
ibaret değil. Rekabet gücünü, ne kadar veri elde edildiği, bu verilerden
ne kadar hızlı öğrenildiği ve sonuçların ürün ve hizmetlere ne ölçüde yansıtılabildiği
belirliyor. Hyundai Motor Grubu olarak veri, yapay zekâ ve doğrulama
süreçlerinden oluşan sürekli gelişim döngüsüyle müşterilerimizin güvenebileceği
otonom sürüş teknolojileri geliştireceğiz dedi.
Otonom Sürüşte Çift Yönlü Strateji
Hyundai Motor Grubu, NVIDIA ile yürüttüğü iş birliği kapsamında, otonom sürüş
teknolojilerini hızla seri üretime aktarmayı ve eş zamanlı olarak kendi yapay zekâ
yeteneklerini geliştirmeyi amaçlayan çift yönlü bir strateji izliyor.
Stratejinin ilk ayağında NVIDIA'nın araç içi yapay zekâ bilgi işlem platformu ve
otonom sürüş yazılımları, grubun yazılım tanımlı araç (SDV) mimarisine entegre
edilecek. NVIDIA çözümleriyle geliştirilen Seviye 2+ araçların 2028'in ilk yarısında,
Seviye 2++ araçların ise 2028'in ikinci yarısında seri üretime geçmesi
hedefleniyor. Bu kapsamda Hyundai, Kia, 42dot ve Motional tarafından kullanılan
sensör sistemleri, NVIDIA DRIVE Hyperion 10 temelinde aşamalı olarak standartlaştırılacak.
Böylece yapay zekâ eğitimi ve doğrulaması için daha tutarlı bir veri
toplama altyapısı oluşturulacak. Stratejinin ikinci ayağını ise Hyundai Motor
Grubu AVP Bölümü ve 42dot tarafından ortaklaşa geliştirilen uçtan uca otonom
sürüş sistemi Atria AI oluşturuyor. Atria AI destekli Seviye 2++ araçların 2029'un
ikinci yarısında seri üretime alınması planlanıyor.
Data Flywheel ile Sürekli Öğrenme
Data Flywheel, araçlardan elde edilen verilerin yapay zekâ modellerinin eğitilmesi
ve doğrulanmasında kullanılmasını, geliştirilen modellerin yeniden araçlara
aktarılmasını ve bu araçlardan yeni veriler elde edilmesini sağlayan sürekli bir
gelişim döngüsü oluşturuyor. Hyundai grubunun yaklaşık 190 ülkedeki yıllık 7
milyonun üzerindeki satış hacmi, gruba küresel ölçekte veri toplama konusunda önemli
bir avantaj sağlıyor. Ayrıca, yol çalışmaları, olumsuz hava koşulları, ani
şerit değişiklikleri, acil manevralar, dar yollar ve karmaşık şehir trafiği gibi
çeşitli gerçek yaşam senaryoları kaydediiliyor.
Data Flywheel kapsamında kullanılan Hard Example Mining teknolojisi, yapay zekâ
modellerinin algılamakta veya yorumlamakta zorlandığı sıra dışı sürüş senaryolarını
otomatik olarak belirleyerek eğitim sürecinde önceliklendiriyor. Gerçek sürüş
verilerinin üç boyutlu ortamlarda yeniden oluşturulmasına dayanan sanal doğrulama
teknolojisi sayesinde, gerçek koşullarda tekrar edilmesi zor veya riskli
senaryolar güvenli biçimde test edilebiliyor. Güney Kore ve ABD'deki geliştirme
merkezlerini birbirine bağlayan Follow-the-Sun modeliyle veri toplama, analiz
ve model geliştirme çalışmaları günün 24 saati kesintisiz devam ediyor.
Gerçek Yol Koşullarında Seviye 4 Pilot Uygulaması
Hyundai Motor Grubu, Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı iş birliğiyle
yıl sonuna kadar Gwangju'da gerçek yol koşullarında Seviye 4 otonom sürüş pilot
uygulamasını başlatmayı planlıyor.
Atria AI destekli SDV Pace Car ile gerçekleştirilecek çalışma kapsamında araçlar,
karmaşık trafik koşullarının ve öngörülemeyen değişkenlerin bulunduğu gerçek
sürüş ortamlarında kullanılacak. Elde edilen veriler doğrudan Data Flywheel sistemine
aktarılacak ve hem seri üretime yönelik Seviye 2+ sürüş destek teknolojilerinin
hem de ileri Seviye 4 otonom sürüş yeteneklerinin geliştirilmesinde kullanılacak.
Atria AI'ın Şehir İçi Sürüş Performansı Paylaşıldı
Hyundai Motor Grubu, Atria AI destekli SDV test aracının Seul'ün şehir trafiğinde
sürücü müdahalesi olmadan gerçekleştirdiği sürüşlere ait yeni videolar da yayınladı.
Görüntülerde sistemin yoğun trafik, yağmurlu hava, büyük araçlarla etkileşim,
ani şerit değiştiren araçlar, korumasız sola dönüşler, dar yollardaki karşıdan
gelen araçlar ve kalabalık bölgelerdeki yayalar gibi farklı durumlara verdiği
tepkiler gösteriliyor.
Minwoo Park, Otonom sürüş, fiziksel yapay zekânın öncü teknolojilerinden biri ve
otomotiv sektörünün bir yapay zekâ endüstrisine dönüşümünün merkezinde yer alıyor.
Grubumuzun küresel seri üretim gücünü 42dot'ın yapay zekâ ve yazılım yetenekleriyle
birleştirerek müşterilerimiz için güvenilir otonom sürüş teknolojileri
geliştireceğiz. Geliştirme hızı ile güvenlik birbiriyle çelişen kavramlar değil.
Ne kadar fazla sıra dışı durumu keşfedip öğrenirsek otonom sürüş sistemleri
de o kadar güvenli hâle gelir dedi.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
temsil eden Data Flywheel sistemini tam kapasiteyle devreye aldığını duyurdu.
Sistem, verilerin toplanması, yapay zekânın eğitilmesi, doğrulama süreçleri ve
geliştirilen modellerin araçlara uygulanması arasında sürekli bir döngü oluşturarak
otonom sürüş yeteneklerinin hızla ilerlemesini sağlıyor.
Hyundai Motor Grubu, Güney Kore'nin Gyeonggi bölgesinde bulunan 42dot merkezinde
düzenlenen HMG Autonomous Driving Media Day etkinliğinde otonom sürüş geliştirme
stratejisini, teknoloji yol haritasını ve uygulama planlarını paylaşırken
etkinlikte ayrıca grubun Seviye 2++ teknolojisi ilk kez tanıtıldı. Atria AI destekli
bir SDV test aracı, şehir trafiğinde sürücü müdahalesi olmadan bir sürüş
gerçekleştirdi.
Hyundai Motor Grubu İleri Araç Platformu (AVP) Bölümü Başkanı ve 42dot CEO'su Minwoo
Park, Otonom sürüş alanındaki rekabet artık belirli özelliklerin karşılaştırılmasından
ibaret değil. Rekabet gücünü, ne kadar veri elde edildiği, bu verilerden
ne kadar hızlı öğrenildiği ve sonuçların ürün ve hizmetlere ne ölçüde yansıtılabildiği
belirliyor. Hyundai Motor Grubu olarak veri, yapay zekâ ve doğrulama
süreçlerinden oluşan sürekli gelişim döngüsüyle müşterilerimizin güvenebileceği
otonom sürüş teknolojileri geliştireceğiz dedi.
Otonom Sürüşte Çift Yönlü Strateji
Hyundai Motor Grubu, NVIDIA ile yürüttüğü iş birliği kapsamında, otonom sürüş
teknolojilerini hızla seri üretime aktarmayı ve eş zamanlı olarak kendi yapay zekâ
yeteneklerini geliştirmeyi amaçlayan çift yönlü bir strateji izliyor.
Stratejinin ilk ayağında NVIDIA'nın araç içi yapay zekâ bilgi işlem platformu ve
otonom sürüş yazılımları, grubun yazılım tanımlı araç (SDV) mimarisine entegre
edilecek. NVIDIA çözümleriyle geliştirilen Seviye 2+ araçların 2028'in ilk yarısında,
Seviye 2++ araçların ise 2028'in ikinci yarısında seri üretime geçmesi
hedefleniyor. Bu kapsamda Hyundai, Kia, 42dot ve Motional tarafından kullanılan
sensör sistemleri, NVIDIA DRIVE Hyperion 10 temelinde aşamalı olarak standartlaştırılacak.
Böylece yapay zekâ eğitimi ve doğrulaması için daha tutarlı bir veri
toplama altyapısı oluşturulacak. Stratejinin ikinci ayağını ise Hyundai Motor
Grubu AVP Bölümü ve 42dot tarafından ortaklaşa geliştirilen uçtan uca otonom
sürüş sistemi Atria AI oluşturuyor. Atria AI destekli Seviye 2++ araçların 2029'un
ikinci yarısında seri üretime alınması planlanıyor.
Data Flywheel ile Sürekli Öğrenme
Data Flywheel, araçlardan elde edilen verilerin yapay zekâ modellerinin eğitilmesi
ve doğrulanmasında kullanılmasını, geliştirilen modellerin yeniden araçlara
aktarılmasını ve bu araçlardan yeni veriler elde edilmesini sağlayan sürekli bir
gelişim döngüsü oluşturuyor. Hyundai grubunun yaklaşık 190 ülkedeki yıllık 7
milyonun üzerindeki satış hacmi, gruba küresel ölçekte veri toplama konusunda önemli
bir avantaj sağlıyor. Ayrıca, yol çalışmaları, olumsuz hava koşulları, ani
şerit değişiklikleri, acil manevralar, dar yollar ve karmaşık şehir trafiği gibi
çeşitli gerçek yaşam senaryoları kaydediiliyor.
Data Flywheel kapsamında kullanılan Hard Example Mining teknolojisi, yapay zekâ
modellerinin algılamakta veya yorumlamakta zorlandığı sıra dışı sürüş senaryolarını
otomatik olarak belirleyerek eğitim sürecinde önceliklendiriyor. Gerçek sürüş
verilerinin üç boyutlu ortamlarda yeniden oluşturulmasına dayanan sanal doğrulama
teknolojisi sayesinde, gerçek koşullarda tekrar edilmesi zor veya riskli
senaryolar güvenli biçimde test edilebiliyor. Güney Kore ve ABD'deki geliştirme
merkezlerini birbirine bağlayan Follow-the-Sun modeliyle veri toplama, analiz
ve model geliştirme çalışmaları günün 24 saati kesintisiz devam ediyor.
Gerçek Yol Koşullarında Seviye 4 Pilot Uygulaması
Hyundai Motor Grubu, Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı iş birliğiyle
yıl sonuna kadar Gwangju'da gerçek yol koşullarında Seviye 4 otonom sürüş pilot
uygulamasını başlatmayı planlıyor.
Atria AI destekli SDV Pace Car ile gerçekleştirilecek çalışma kapsamında araçlar,
karmaşık trafik koşullarının ve öngörülemeyen değişkenlerin bulunduğu gerçek
sürüş ortamlarında kullanılacak. Elde edilen veriler doğrudan Data Flywheel sistemine
aktarılacak ve hem seri üretime yönelik Seviye 2+ sürüş destek teknolojilerinin
hem de ileri Seviye 4 otonom sürüş yeteneklerinin geliştirilmesinde kullanılacak.
Atria AI'ın Şehir İçi Sürüş Performansı Paylaşıldı
Hyundai Motor Grubu, Atria AI destekli SDV test aracının Seul'ün şehir trafiğinde
sürücü müdahalesi olmadan gerçekleştirdiği sürüşlere ait yeni videolar da yayınladı.
Görüntülerde sistemin yoğun trafik, yağmurlu hava, büyük araçlarla etkileşim,
ani şerit değiştiren araçlar, korumasız sola dönüşler, dar yollardaki karşıdan
gelen araçlar ve kalabalık bölgelerdeki yayalar gibi farklı durumlara verdiği
tepkiler gösteriliyor.
Minwoo Park, Otonom sürüş, fiziksel yapay zekânın öncü teknolojilerinden biri ve
otomotiv sektörünün bir yapay zekâ endüstrisine dönüşümünün merkezinde yer alıyor.
Grubumuzun küresel seri üretim gücünü 42dot'ın yapay zekâ ve yazılım yetenekleriyle
birleştirerek müşterilerimiz için güvenilir otonom sürüş teknolojileri
geliştireceğiz. Geliştirme hızı ile güvenlik birbiriyle çelişen kavramlar değil.
Ne kadar fazla sıra dışı durumu keşfedip öğrenirsek otonom sürüş sistemleri
de o kadar güvenli hâle gelir dedi.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -