Türkiye'de e-ticaret işlem sayısı rekor seviyeye ulaşırken, lojistik sektöründe
çevre dostu operasyon modelleri öne çıkıyor. 5 Haziran Dünya Çevre Günü kapsamında
e-ticaret ve lojistik sektörünün çevresel etkilerine dikkat çeken Kargonomi
Büyüme Yöneticisi Emre Çetinaslan, Türkiye'de hızla büyüyen e-ticaret hacminin
lojistik operasyonlarda yeni bir dönüşümü zorunlu hale getirdiğini söyledi.

Türkiye'de e-ticaret işlem sayısı rekor seviyeye ulaşırken, lojistik sektöründe
çevre dostu operasyon modelleri öne çıkıyor. Türkiye'de teslim süreleri 42,2 saate
kadar gerilerken, artan teslimat yoğunluğu şehirlerde yeni çevresel baskılar
yaratıyor.

2025 itibarıyla Türkiye'de e-ticaret hacminin %52,2 büyüyerek 4,57 trilyon TL'ye,
işlem sayısının ise 5,94 milyar adede ulaştığını belirten Kargonomi Büyüme Yöneticisi
Emre Çetinaslan, Her sipariş, daha fazla paketleme, daha fazla rota,
daha fazla teslimat trafiği anlamına geliyor. Artık sektörün başarısı yalnızca
paketi ulaştırmakla değil, bunu ne kadar düşük karbon etkisiyle yaptığıyla ölçülecek dedi.

Teslimat Hızı Arttıkça Çevresel Baskı da Büyüyor
Son yıllarda hızlı teslimat beklentisinin e-ticaret dinamiklerini değiştirdiğini
ifade eden Çetinaslan, hızlı ticaretin toplam e-ticaret içindeki payının 2019'da
%1,6 seviyesindeyken 2025'te %8,5'e yükseldiğine dikkat çekti. Bu büyümenin
özellikle son kilometre teslimatlarında ciddi bir operasyonel yoğunluk yarattığını
belirten Çetinaslan, şu değerlendirmede bulundu:
Son kilometre teslimatları lojistik sektörünün en yüksek maliyetli ve en yüksek
emisyon üreten alanlarından biri haline geldi. Dünya genelinde 2030'a kadar son
mil teslimat talebinin %78 artabileceği öngörülüyor. Eğer gerekli dönüşüm sağlanmazsa
şehir içi teslimat kaynaklı emisyonların %32'ye kadar yükselmesi bekleniyor.
Bu nedenle hızlı teslimat hedefi artık yalnızca hız ekseninde değil, akıllı
rota planlaması, mikro dağıtım merkezleri, elektrikli araç kullanımı ve teslimat
yoğunluğunu optimize eden modellerle birlikte ele alınmalı.

İstanbul Tek Başına Kargo Trafiğinin Yarısından Fazlasını Oluşturuyor
Türkiye'de teslimat performanslarının geliştiğini ancak bunun beraberinde yeni çevresel
baskılar oluşturduğunu söyleyen Çetinaslan, özellikle büyükşehirlerde lojistik
yoğunluğun kritik seviyelere ulaştığını belirterek, 2023 yılında ortalama
46,2 saat olan teslim süresi 2025'te 42,2 saate geriledi. Teslimatların %53,1'inin
24-48 saat aralığında, %13,8'i ise ilk 24 saat içinde tamamlanıyor. şeklinde konuştu.

Türkiye'de en fazla kargo gönderiminin %53,5 ile İstanbul'dan gerçekleştiğini vurgulayan
Çetinaslan, Bu tablo, şehir içi trafik, yakıt tüketimi, hava kalitesi
ve gürültü açısından ciddi bir çevresel yük anlamına geliyor. Büyükşehirlerde
lojistik operasyonların daha akıllı ve daha sürdürülebilir hale gelmesi artık tercih
değil zorunluluk diye konuştu.

Yeni Dönemin Standardı: Daha Az Yakıt, Daha Az Atık, Daha Düşük Karbon
E-ticaret sektöründe sürdürülebilirlik yaklaşımının artık operasyonel kararların
merkezine yerleştiğini belirten Emre Çetinaslan, sektörün çevre dostu uygulamalara
yönelme hızının arttığını söyledi. 2025 yılında sürdürülebilir e-ticaret hacminin
21,8 milyar TL'ye, satılan ürün sayısının ise 23,6 milyon adede ulaştığını
belirten Çetinaslan, e-ticaret işletmelerinin %71,7'sinin kâğıt tüketimini
azaltmaya yönelik uygulamalar geliştirdiğini, %63,6'sının çevre dostu paketleme
ve geri dönüşüm çözümleri kullandığını, %29,4'ünün ise elektrikli veya düşük emisyonlu
araçlara yöneldiğini ifade etti.

Çetinaslan açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
Lojistik sektöründe artık yalnızca hızlı olmak yeterli değil. Geleceğin rekabet
modeli, daha az yakıt tüketen, daha az atık üreten ve daha düşük karbon ayak izi
oluşturan teslimat sistemleri üzerine kurulacak. Dünya Çevre Günü, sektör için
yalnızca farkındalık günü değil, aynı zamanda operasyonel dönüşüm çağrısı anlamı
taşıyor.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -