Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde olma vizyonuyla dünyada toplu ulaşımın elektrikli
ve otonom araçlara dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, Otonom e-ATAK
ile yeni bir ilki daha başarıyla hayata geçirdi. Karsan Otonom e-ATAK, İsveç'in
Malung-Sälen ve Älvdalen belediyeleri, yerel işletmeler ve Dalarna Üniversitesi
iş birliğiyle yürütülen Sälen-Idre Otonom Toplu Taşıma Projesi (SIKTA) kapsamında,
dağlık bir turizm bölgesinde gerçek yol koşullarında yolcu taşıyan ilk otonom
otobüs uygulamalarından biri oldu. Ocak 2026 itibarıyla Otonom e-ATAK, yoğun
kar yağışı ve zorlu kış koşullarının yanı sıra, yayalar ve kayakçılarla sürekli
etkileşim halinde olduğu trafik ve paylaşımlı yol senaryolarında kapsamlı
testlerden geçti. Başarılı test sürecinin ardından, 9 Mart 2026'da İsveç Ulaştırma
Otoritesi Transportstyrelsen'den yolcu taşıma onayı alarak ticari operasyona
geçti. Araç, kayak turizminin yoğun olduğu dönemde yaklaşık bir ay boyunca turist
taşımacılığı gerçekleştirerek gerçek operasyon koşullarında güvenli ve kesintisiz
hizmet sundu. Proje kapsamında toplam 4,8 kilometrelik bir hat üzerinde
hizmet veren Otonom e-ATAK, kayak merkezi alanları ile konaklama noktaları arasında
aktif görev alarak yalnızca teknolojik yetkinliğini değil, aynı zamanda sürdürülebilir
ve kapsayıcı mobilite çözümlerine katkısını da ortaya koymuş oldu.
Bu uygulama ile otonom toplu taşıma araçlarının, dağ ve kayak turizmi gibi zorlu
ortamlarda hayata geçirilen en kapsamlı uygulamalardan biri olduğunu söyleyen
Karsan CEO'su Okan Baş, Sälen'de hayata geçirdiğimiz bu proje ile otonom mobilitenin
en zorlu kullanım senaryolarından biri olan kış turizmi bölgelerinde
dahi güvenli ve kesintisiz şekilde çalışabildiğini gösterdik. Bu uygulama, otonom
toplu taşımanın artık pilot bir teknoloji olmaktan çıkıp gerçek hayatın bir
parçası haline geldiğinin güçlü bir kanıtı. Bu yeni başarı, Karsan'ın otonom mobilite
alanındaki liderliğini daha da pekiştiriyor dedi.

Sälen uygulaması, zorlu iklim koşulları ile yoğun insan etkileşiminin kesiştiği
yüksek kompleksiteye sahip ortamlarda otonom toplu taşıma için global ölçekte referans
gösterilen uygulamalardan biri olarak öne çıkıyor. Bu vizyon doğrultusunda,
projenin önemli çıktılarının değerlendirildiği ve Otonom e-ATAK'ın sahada
test edildiği SIKTA Autonomous Transport Conference, 8 Nisan 2026 tarihinde geniş
katılımla gerçekleştirildi. Malung-Sälen Belediyesi, Sälen Buss, Dalarna Üniversitesi,
Karsan yetkilileri, Applied Autonomy ekibi, ADASTEC ve uluslararası
basın temsilcilerinin katılımıyla düzenlenen etkinlik, projenin başarısını ve güçlü
iş birliği modelini ortaya koyan önemli bir platform oldu.

Ölçeklenebilir turizm mobilitesinde güçlü bir model
Sälen-Idre Otonom Toplu Taşıma Projesi (SIKTA), Malung-Sälen Belediyesi liderliğinde,
Älvdalen Belediyesi, yerel işletmeler ve Dalarna Üniversitesi iş birliğiyle
hayata geçirilen önemli bir mobilite projesi olarak öne çıkıyor. Sälen'de hayata
geçirilen bu uygulama, yalnızca tek seferlik bir proje olmanın ötesinde, turizm
bölgelerinde otonom mobilitenin yaygınlaştırılmasına yönelik uzun vadeli
bir dönüşümün güçlü bir adımını oluşturuyor. Elde edilen operasyonel başarı, otonom
toplu taşımanın zorlu iklim ve coğrafi koşullarda dahi güvenli, sürdürülebilir
ve uygulanabilir bir çözüm olduğunu ortaya koyuyor. Projenin ikinci fazında
Karsan Otonom e-ATAK'ın İsveç'in bir diğer önemli kış turizm merkezi olan Idre'de
hizmet vermesi planlanıyor. Bu kapsamda, Sälen'de elde edilen güçlü performans
çıktılarının, daha geniş kapsamlı operasyonların önünü açması bekleniyor.
Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Karsan CEO'su Okan Baş şunları söyledi:
Sälen'de elde ettiğimiz bu başarı, otonom toplu taşımanın turizm bölgeleri başta
olmak üzere farklı kullanım alanlarında hızla yaygınlaşabileceğini gösteriyor.
Bu modelin, sezonluk yoğun talep yaşayan destinasyonlarda sürdürülebilir ve
verimli bir ulaşım çözümü sunacağına inanıyoruz.

Projenin arkasında güçlü bir koalisyon var!
Sälen-Idre Otonom Toplu Taşıma Projesi (SIKTA), kamu, akademi ve özel sektörün güçlü
iş birliğiyle hayata geçirilen örnek bir mobilite projesi olarak öne çıkıyor.
Malung-Sälen ve Älvdalen belediyeleri, Dalarna Üniversitesi, Applied Autonomy
ekibi, ADASTEC, yerel işletmeler, Sälen Buss ve destinasyon yönetim kuruluşlarının
aktif katkılarıyla şekillenen proje, otonom teknolojisinin gelişiminde iş
birliklerinin de önemini vurgulayan bir örnek oldu. Projenin çıktılarının değerlendirildiği
ve Karsan Otonom e-ATAK'ın sahada test edildiği SIKTA Autonomous
Transport Conference, 8 Nisan 2026 tarihinde geniş katılımla gerçekleştirildi.
Malung-Sälen Belediyesi başta olmak üzere bölgedeki önemli paydaşlar, teknik ekipler
ve uluslararası basın temsilcilerinin katılımıyla düzenlenen etkinlik, projenin
başarısını ve iş birliğinin gücünü ortaya koyan önemli bir platform oldu.

SIKTA Proje Yöneticisi Tiina Ohlsson konuyla ilgili olarak şunları söyledi:
Bu proje, kış koşullarında otonom toplu taşıma araçlarının potansiyelini ortaya
koyuyor. Hem teknolojiyi hem de projenin operasyonel süreçlerini iyileştirmek
için şimdiden çok şey öğrendik.

Malung-Sälen Belediye Başkanı Hans Unander ise, Karsan ve ADASTEC ile gerçekleştirdiğimiz
son derece verimli bir iş birliği ve proje oldu. Bu iş birliği sayesinde,
büyük şehirlerden uzakta yaşayan bizler bile gelişmeleri yakından takip edebiliyoruz.
Dağlık bölgelerde sürdürülebilir ulaşımı hayata geçirebilmek için,
önümüzdeki kış sezonundan sonra da projenin devam etmesini umuyoruz. İsveç'te
otobüs şoförü bulmak zor olduğundan, bu proje toplu ulaşımın geleceği olabilir dedi.

ADASTEC CEO'su Dr. Ali Peker de değerlendirmesinde, Sälen, teknolojimizi bir kayak
merkezi ortamında test etme ve kanıtlama yolunda önemli bir adımdır. Kış koşullarındaki
deneyimlerimizi temel alarak gerçekleştirdiğimiz bu uygulama, sistemimizi
kış turizminin kendine özgü dinamiklerine daha da uyarlamamızı sağlamıştır.
Idre'deki faaliyetlerimizi sürdürürken, edindiğimiz bu bilgileri ileriye taşıyacak
ve benzer operasyonel ortamlardaki deneyimlerimizi daha da genişleteceğiz dedi.

2026'da hedefimiz güvenlik sürücüsünü tamamen sistem dışına çıkarmak!
Sälen'de hayata geçirilen bu proje ile Karsan, otonom teknolojisinin yalnızca belirli
test alanlarında değil, zorlu iklim ve gerçek operasyon koşullarında da yüksek
performansla çalışabildiğini bir kez daha net şekilde ortaya koydu. Elde
edilen başarıyla birlikte Karsan, farklı coğrafyalar, değişken yol koşulları ve
yoğun kullanım senaryolarına hızlı adaptasyon kabiliyetini de sahada kanıtlamış
oldu. Karsan CEO'su Okan Baş konuyla ilgili olarak şunları söyledi: Sälen'de
elde ettiğimiz operasyonel deneyim, otonom mobilite yol haritamızda bir sonraki
aşamaya geçişimizi hızlandırdı. Karsan olarak 2026 yılı içerisinde, güvenlik
sürücüsünün tamamen sistem dışına alındığı tam otonom operasyon modelini Norveç'in
Stavanger şehrinde hayata geçirmeyi hedefliyoruz.''


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -