Ekonomi
LOGISTECH’te geleceğin yakıtları konuşuldu
İzmir'de düzenlenen LOGISTECH Fuarı, taşımacılıkta karbonsuzlaşma ve biyoyakıt teknolojilerini
gündeme taşıdı. Gençler, sektörün geleceğine yön verecek projeler
için buluştu.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde, İZFAŞ tarafından düzenlenen LOGISTECH
- 5. Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı'nda taşımacılık
sektörünün sürdürülebilir dönüşümü ele alındı. Fuar kapsamındaki söyleşide biyoyakıtların
kullanım alanları, Türkiye'nin üretim potansiyeli ve uluslararası düzenlemelerin
sektöre etkileri konuşuldu. Yeni Nesil Biyoyakıt Çözümleri temasıyla
düzenlenen DEKATHON 2026'da ise öğrenciler, girişimciler ve sektör temsilcileri
biyoyakıt teknolojilerine yönelik yeni fikirler geliştirmek üzere bir araya
geldi.
İZFAŞ'ın katkıları, DB Tarımsal Enerji ve DEPARK iş birliğiyle gerçekleştirilen
DEKATHON, geçen yıl ulaşımda karbonsuzlaşma temasıyla ilk kez düzenlendi. Bu yıl
biyoyakıt çözümlerine odaklanan etkinlik kapsamında, DB Tarımsal Enerji standında
fikir geliştirme çalışmaları yapıldı ve alandaki girişimlerin desteklenmesine
yönelik adımlar ele alındı.
Gençler ve sektör temsilcileri aynı platformda buluştu
Programda, iş modeli geliştirme çalışmaları, uzman bilgilendirmeleri ve firma-öğrenci
görüşmeleri yapıldı. Yaşar Üniversitesi Bilgi ve Teknoloji Transfer Ofisi'nin
katkısıyla Ar-Ge projeleri, patent veri tabanları, sınai mülkiyet hakları
ve proje yönetimi konularında da bilgilendirme gerçekleştirildi. DEKATHON 2026'da
takımlar, hammadde izlenebilirliğinden kaynak verimliliğine, biyoteknolojiden
sürdürülebilir tarıma kadar yedi çalışma alanında çözüm geliştirecek.
Fuarın ardından yapılacak ön elemede seçilecek 10 takım, çevrim içi mentörlük görüşmeleriyle
finale hazırlanacak. 22 Ekim'de Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe
Yerleşkesi'ndeki DEPARK BAMBU Girişimcilik Merkezi'nde gerçekleştirilecek sekiz
saatlik ideathon ve jüri değerlendirmesi sonunda ilk üç takım belirlenecek. DEKATHON
365 yaklaşımıyla proje takibi yarışma sonrasında da devam edecek. DEPARK,
takımları uygun destek programlarına yönlendirirken projelerin prototip geliştirme
ihtiyaçları DB Tarımsal Enerji ve ilgili firmalarla değerlendirilecek.
Türkiye'nin rekabet gücü ele alındı
Fuar kapsamında Ulaşımda Karbonsuzlaşma ve Türkiye'nin Rekabet Gücü: Regülasyonlardan
Fırsatlara başlıklı söyleşi düzenlendi. Ege Üniversitesi Biyokütle Enerji
Sistemleri ve Teknolojileri Uygulama ve Araştırma Merkezi'nden Prof. Dr. Günnur
Koçar'ın moderatörlüğündeki oturumda, Arkas Bunker Sürdürülebilirlik Müdürü
Erdinç Altun, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Enerji Uzmanı Hasan Emrah
Çelebioğlu ve Biyoyakıt Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı
konuşmacı olarak yer aldı.
Arkas Bunker Sürdürülebilirlik Müdürü Erdinç Altun, denizcilik sektöründe yeşil
enerji, metanol ve biyoyakıt gibi alternatif yakıtların kullanımının giderek arttığını
belirterek, Türkiye'de biyoyakıt kullanan gemilerin bulunduğunu ifade etti.
Altun, armatörlerin geçiş sürecindeki en önemli çekincelerinden birinin motor
güvenliği olduğunu belirterek, Gemi sahipleri en çok 'Motoruma bir şey olur
mu?' diye soruyor. Bizim biyoyakıt kullanan gemilerimiz var ve bugüne kadar hiçbir
sorun yaşamadık dedi.
Biyoyakıt kullanımında teknik uygulamaların yanı sıra yakıtın üretiminden kullanımına
kadar tüm emisyonların dikkate alınması gerektiğini belirten Altun, Uluslararası
sertifikasyon süreçlerinin güçlendirilmesi gerekiyor diye konuştu.
Türkiye önemli bir yakıt ikmal merkezi olabilir
EPDK Enerji Uzmanı Hasan Emrah Çelebioğlu, Avrupa Birliği düzenlemelerinin sürdürülebilir
yakıtlara yönelik talebi artırdığını belirtti. Çelebioğlu, Türkiye'nin
coğrafi konumunun da önemli bir fırsat sunduğuna dikkat çekerek, Türkiye, özellikle
Süveyş Kanalı üzerinden geçen gemiler için önemli bir yakıt ikmal merkezi
olma potansiyeline sahip dedi.
Sürdürülebilir yakıt ekosisteminin hammadde, pazar, üretim, teknoloji ve sertifikasyon
başlıklarıyla birlikte ele alınması gerektiğini vurgulayan Çelebioğlu, Türkiye'nin
Avrupa Birliği 2050 net sıfır hedefi doğrultusunda ortak bir yol haritasına
ihtiyacı var, bu konuda sektörlerin ortak bir konuşma dili oluşturması
gerekiyor diye konuştu.
Enerjiyi verimli kullanmak da önemli
Biyoyakıt Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı ise biyoyakıtların
ulaşım sektöründe dönüşüm sürecini hızlandırabileceğini belirterek, Kara,
hava ve deniz taşımacılığında mevcut motor teknolojileriyle kullanılabilen 'drop-in'
yakıtlar, yeni yakıtlara geçişi kolaylaştırıyor. Türkiye'nin sahip olduğu
atık ve biyokütle kaynakları da bu alanda önemli bir hammadde potansiyeli oluşturuyor
dedi.
Biyoyakıt üretiminde atıkların da değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Borovalı,
biyorafineri yaklaşımının önemine dikkat çekerek, Bir ürün üretirken ortaya
çıkan atıkları da başka ürünlere dönüştürebildiğimiz çoklu bir üretim modeline
geçiyoruz. Atığın kaynağında belirlenmesi, toplanması ve ayrıştırılması bu sistemin
en önemli aşamalarından biri derken sürdürülebilir üretimde su ve enerji
verimliliğinin de önem taşıdığını ifade etti. Borovalı, Artık yalnızca ne kadar
enerji ürettiğimize değil ne kadar su ve enerji tükettiğimize de bakıyoruz.
Enerjiyi daha fazla üretmek kadar mevcut enerjiyi korumak ve verimli kullanmak
da önemli şeklinde konuştu.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
gündeme taşıdı. Gençler, sektörün geleceğine yön verecek projeler
için buluştu.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde, İZFAŞ tarafından düzenlenen LOGISTECH
- 5. Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı'nda taşımacılık
sektörünün sürdürülebilir dönüşümü ele alındı. Fuar kapsamındaki söyleşide biyoyakıtların
kullanım alanları, Türkiye'nin üretim potansiyeli ve uluslararası düzenlemelerin
sektöre etkileri konuşuldu. Yeni Nesil Biyoyakıt Çözümleri temasıyla
düzenlenen DEKATHON 2026'da ise öğrenciler, girişimciler ve sektör temsilcileri
biyoyakıt teknolojilerine yönelik yeni fikirler geliştirmek üzere bir araya
geldi.
İZFAŞ'ın katkıları, DB Tarımsal Enerji ve DEPARK iş birliğiyle gerçekleştirilen
DEKATHON, geçen yıl ulaşımda karbonsuzlaşma temasıyla ilk kez düzenlendi. Bu yıl
biyoyakıt çözümlerine odaklanan etkinlik kapsamında, DB Tarımsal Enerji standında
fikir geliştirme çalışmaları yapıldı ve alandaki girişimlerin desteklenmesine
yönelik adımlar ele alındı.
Gençler ve sektör temsilcileri aynı platformda buluştu
Programda, iş modeli geliştirme çalışmaları, uzman bilgilendirmeleri ve firma-öğrenci
görüşmeleri yapıldı. Yaşar Üniversitesi Bilgi ve Teknoloji Transfer Ofisi'nin
katkısıyla Ar-Ge projeleri, patent veri tabanları, sınai mülkiyet hakları
ve proje yönetimi konularında da bilgilendirme gerçekleştirildi. DEKATHON 2026'da
takımlar, hammadde izlenebilirliğinden kaynak verimliliğine, biyoteknolojiden
sürdürülebilir tarıma kadar yedi çalışma alanında çözüm geliştirecek.
Fuarın ardından yapılacak ön elemede seçilecek 10 takım, çevrim içi mentörlük görüşmeleriyle
finale hazırlanacak. 22 Ekim'de Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe
Yerleşkesi'ndeki DEPARK BAMBU Girişimcilik Merkezi'nde gerçekleştirilecek sekiz
saatlik ideathon ve jüri değerlendirmesi sonunda ilk üç takım belirlenecek. DEKATHON
365 yaklaşımıyla proje takibi yarışma sonrasında da devam edecek. DEPARK,
takımları uygun destek programlarına yönlendirirken projelerin prototip geliştirme
ihtiyaçları DB Tarımsal Enerji ve ilgili firmalarla değerlendirilecek.
Türkiye'nin rekabet gücü ele alındı
Fuar kapsamında Ulaşımda Karbonsuzlaşma ve Türkiye'nin Rekabet Gücü: Regülasyonlardan
Fırsatlara başlıklı söyleşi düzenlendi. Ege Üniversitesi Biyokütle Enerji
Sistemleri ve Teknolojileri Uygulama ve Araştırma Merkezi'nden Prof. Dr. Günnur
Koçar'ın moderatörlüğündeki oturumda, Arkas Bunker Sürdürülebilirlik Müdürü
Erdinç Altun, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Enerji Uzmanı Hasan Emrah
Çelebioğlu ve Biyoyakıt Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı
konuşmacı olarak yer aldı.
Arkas Bunker Sürdürülebilirlik Müdürü Erdinç Altun, denizcilik sektöründe yeşil
enerji, metanol ve biyoyakıt gibi alternatif yakıtların kullanımının giderek arttığını
belirterek, Türkiye'de biyoyakıt kullanan gemilerin bulunduğunu ifade etti.
Altun, armatörlerin geçiş sürecindeki en önemli çekincelerinden birinin motor
güvenliği olduğunu belirterek, Gemi sahipleri en çok 'Motoruma bir şey olur
mu?' diye soruyor. Bizim biyoyakıt kullanan gemilerimiz var ve bugüne kadar hiçbir
sorun yaşamadık dedi.
Biyoyakıt kullanımında teknik uygulamaların yanı sıra yakıtın üretiminden kullanımına
kadar tüm emisyonların dikkate alınması gerektiğini belirten Altun, Uluslararası
sertifikasyon süreçlerinin güçlendirilmesi gerekiyor diye konuştu.
Türkiye önemli bir yakıt ikmal merkezi olabilir
EPDK Enerji Uzmanı Hasan Emrah Çelebioğlu, Avrupa Birliği düzenlemelerinin sürdürülebilir
yakıtlara yönelik talebi artırdığını belirtti. Çelebioğlu, Türkiye'nin
coğrafi konumunun da önemli bir fırsat sunduğuna dikkat çekerek, Türkiye, özellikle
Süveyş Kanalı üzerinden geçen gemiler için önemli bir yakıt ikmal merkezi
olma potansiyeline sahip dedi.
Sürdürülebilir yakıt ekosisteminin hammadde, pazar, üretim, teknoloji ve sertifikasyon
başlıklarıyla birlikte ele alınması gerektiğini vurgulayan Çelebioğlu, Türkiye'nin
Avrupa Birliği 2050 net sıfır hedefi doğrultusunda ortak bir yol haritasına
ihtiyacı var, bu konuda sektörlerin ortak bir konuşma dili oluşturması
gerekiyor diye konuştu.
Enerjiyi verimli kullanmak da önemli
Biyoyakıt Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı ise biyoyakıtların
ulaşım sektöründe dönüşüm sürecini hızlandırabileceğini belirterek, Kara,
hava ve deniz taşımacılığında mevcut motor teknolojileriyle kullanılabilen 'drop-in'
yakıtlar, yeni yakıtlara geçişi kolaylaştırıyor. Türkiye'nin sahip olduğu
atık ve biyokütle kaynakları da bu alanda önemli bir hammadde potansiyeli oluşturuyor
dedi.
Biyoyakıt üretiminde atıkların da değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Borovalı,
biyorafineri yaklaşımının önemine dikkat çekerek, Bir ürün üretirken ortaya
çıkan atıkları da başka ürünlere dönüştürebildiğimiz çoklu bir üretim modeline
geçiyoruz. Atığın kaynağında belirlenmesi, toplanması ve ayrıştırılması bu sistemin
en önemli aşamalarından biri derken sürdürülebilir üretimde su ve enerji
verimliliğinin de önem taşıdığını ifade etti. Borovalı, Artık yalnızca ne kadar
enerji ürettiğimize değil ne kadar su ve enerji tükettiğimize de bakıyoruz.
Enerjiyi daha fazla üretmek kadar mevcut enerjiyi korumak ve verimli kullanmak
da önemli şeklinde konuştu.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -