Ekonomi
MAN Truck & Bus Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay, ACEA Otobüs Bölümü Başkanlığına atandı
MAN Truck & Bus Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay, Avrupa Otomobil Üreticileri
Birliği (ACEA) bünyesinde faaliyet gösteren ACEA Otobüs Bölümü Başkanlığı görevine
getirildi.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) çatısı altında örgütlenen Avrupa otobüs
üreticileri, MAN Truck & Bus'ın Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay'ı ACEA'nın
yeni Otobüs Bölüm Başkanı olarak atadı. Görev süresi bir yıl olan Oktay, otobüs
pazarında elektrifikasyon dönüşümünün hız kazandığı ve Avrupa'dan Satın Al
(Buy European) yaklaşımı gibi yeni düzenlemelerin sektörün geleceğini doğrudan
etkilediği kritik bir dönemde bu önemli sorumluluğu üstlenecek. Barbaros Oktay,
görev süresi boyunca Avrupa'daki otobüs üreticileri ile Brüksel'deki politika
yapıcılar arasındaki ilişkilerde sektörün sesi olacak.
Sürdürülebilir ulaşım hedefleri için destek şart
Atama sonrası değerlendirmelerde bulunan Barbaros Oktay, şunları söyledi:
Şehir içi otobüs taşımacılığı, Avrupa otomotiv endüstrisinin karbondan arındırma
konusunda en ileri seviyedeki segmentidir. Aynı zamanda otobüsler, milyonlarca
Avrupalının günlük yaşamında vazgeçilmez bir rol üstlenmektedir. Bu nedenle yasa
koyucuların yeni düzenlemeleri şekillendirirken, Portekiz'den Polonya'ya, İsveç'ten
Sicilya'ya kadar toplumların ihtiyaç duyduğu sosyal ve sürdürülebilir
ulaşımı, Avrupa otobüs üreticilerinin rekabet gücünü zayıflatmadan desteklemeleri
büyük önem taşımaktadır. Sektörümüzün rekabetçiliğini ve inovasyon kapasitesini
güçlendirecek daha fazla siyasi desteğe ihtiyaç duyulmaktadır.
Sanayi hızlandırıcı yasası, sanayi değer yaratımını şekillendiriyor
Avrupa Komisyonu tarafından yakın zamanda sunulan Sanayi Hızlandırıcı Yasası'nın
merkezinde Avrupa'dan Satın Al düzenlemeleri yer alıyor. Planlara göre, değer
zincirinde yüksek oranda Avrupa ürünü bulunduran üreticilerin, Avrupa'da otobüs
satışı yapabilmesine yalnızca kamu ihaleleri yoluyla izin verilmesi öngörülüyor.
Hâlen devam eden yasama sürecinde önemli değişiklikler yapılması bekleniyor.
Barbaros Oktay konuya ilişkin olarak şunları ifade etti: Avrupalı otobüs üreticileri,
prensipte 'Avrupa'dan Satın Al' yaklaşımını olumlu karşılamaktadır. Ancak
önerilen planların ciddi bir bürokratik yük oluşturma riski bulunmaktadır. Biz
ise kaynaklarımızı, müşterilerimize daha fazla fayda sağlayan, ulaşımı daha sürdürülebilir
ve verimli hâle getiren ürünlerin geliştirilmesine yönlendirmeyi
tercih etmekteyiz.
Otobüs sektöründe büyümenin motoru olarak elektrikli araçlar
Barbaros Oktay, 2023 yılından bu yana MAN Truck & Bus'ta Otobüs Bölümü Başkanı olarak
bu dönüşümü aktif şekilde yönetiyor. Bu süre zarfında şirket, otobüs iş kolundaki
pazar konumunu önemli ölçüde güçlendirdi ve 2025 mali yılında 7.000'in
üzerinde otobüs satışı gerçekleştirerek pandemi öncesi seviyelere yeniden ulaştı.
Özellikle elektrikli mobilite alanı güçlü bir performans sergiledi. Elektrikli
şehir içi otobüs satışları yüzde 118'in üzerinde artış göstererek 1.300 adedi
aştı ve rekor seviyeye ulaştı. Oktay, Otobüs sektörü, Avrupa ticari araç endüstrisinin
sıfır emisyonlu güç aktarma sistemlerine geçişte en dinamik segmentlerinden
biridir. Şehir içi otobüsler, otomotiv endüstrisinde elektrifikasyonun
öncü alanlarından birini oluşturmaktadır, değerlendirmesinde bulundu.
Elektrikli ulaşım, şehirlerarası seyahat alanında da giderek önem kazanıyor. 2026
yılının sonunda piyasaya sunulması planlanan MAN Lion's Coach E ile birlikte,
Avrupalı bir üretici tarafından geliştirilen tamamen elektrikli bir otobüs, ilk
kez uzun mesafeli yolculuk ve turizm uygulamalarında kullanıma hazır hâle gelecek.
Geçtiğimiz sonbaharda Brüksel'de gerçekleştirilen fuar lansmanı, tüm kullanım
alanlarında elektrikli otobüs uygulamalarına geçiş sürecinde önemli bir kilometre
taşı oldu.
Şarj altyapısının hedeflenen şekilde genişletilmesi çağrısı
Olumlu piyasa eğilimlerine rağmen, altyapı eksiklikleri önemli bir zorluk olmaya
devam ediyor. Şehir içi segmentte elektrifikasyon ilerlemiş olsa da şehirlerarası
otobüsler için şarj altyapısı konusunda ciddi bir gelişmeye ihtiyaç duyuluyor.
Bu nedenle otobüs sektörü, ulaşım merkezleri, şehirlerarası otobüs terminalleri,
turistik bölgeler ve ana güzergâhlar başta olmak üzere, Avrupa genelinde
yüksek performanslı bir şarj ağının kurulması için siyasi destek bekliyor.
Barbaros Oktay konuyla ilgili şu değerlendirmede bulundu:
Şehirlerarası otobüsler için kapsamlı ve yüksek performanslı bir şarj altyapısı
olmadan, uzun mesafeli taşımacılıkta elektrikli mobilite potansiyelinin tamamı
hayata geçirilemez. Önümüzdeki yıllarda alınacak politika kararları, dönüşümün
ne kadar hızlı ve başarılı bir şekilde gerçekleşeceğini belirleyecektir.
Ankara'daki MAN üretim hattından Avrupa liderliğine
1979 yılında doğan Barbaros Oktay, lise eğitimini Ankara'da tamamladıktan sonra
2002 yılında Hacettepe Üniversitesi Kimya Mühendisliği Bölümü'nden mezun oldu.
2010-2012 yılları arasında Bilkent Üniversitesi İşletme ve Yönetim (MBA) yüksek
lisans programını tamamladı.
Kariyerine 2004 yılında MAN Türkiye A.Ş.'de üretim mühendisi olarak başlayan Oktay,
şirket bünyesinde sırasıyla Üretim Mühendisi, Üretim Mühendisi Grup Lideri,
Üretim Müdürü ve Satın Alma & Tedarikçi Geliştirme Bölüm Sorumlusu olarak görev
yaptı.
2013 yılında iç rotasyon kapsamında Almanya'daki MAN merkezine Otobüs Satın Alma
Grup Başkanı olarak atanan Oktay, 2016 yılında MAN Truck & Bus SE Mühendislik
Otobüs Bölüm Başkanlığı görevini üstlendi. 2021 yılında ise MAN Truck & Bus SE
Mühendislik Otobüs, Ürün ve Proje Yönetimi Başkanlığı görevine getirildi. Bu göreviyle
birlikte dünyanın en büyük ticari araç üreticilerinden TRATON Group'ta
Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Otobüs Çözümleri Başkanlığı görevini de yürüttü.
Nisan 2022 itibarıyla MAN Türkiye A.Ş. İcra Kurulu Başkan Yardımcılığı görevini
üstlenen Barbaros Oktay, 2023 yılından bu yana ise MAN Truck & Bus'ın global Otobüs
Bölümü Başkanı olarak görev yapıyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
Birliği (ACEA) bünyesinde faaliyet gösteren ACEA Otobüs Bölümü Başkanlığı görevine
getirildi.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) çatısı altında örgütlenen Avrupa otobüs
üreticileri, MAN Truck & Bus'ın Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay'ı ACEA'nın
yeni Otobüs Bölüm Başkanı olarak atadı. Görev süresi bir yıl olan Oktay, otobüs
pazarında elektrifikasyon dönüşümünün hız kazandığı ve Avrupa'dan Satın Al
(Buy European) yaklaşımı gibi yeni düzenlemelerin sektörün geleceğini doğrudan
etkilediği kritik bir dönemde bu önemli sorumluluğu üstlenecek. Barbaros Oktay,
görev süresi boyunca Avrupa'daki otobüs üreticileri ile Brüksel'deki politika
yapıcılar arasındaki ilişkilerde sektörün sesi olacak.
Sürdürülebilir ulaşım hedefleri için destek şart
Atama sonrası değerlendirmelerde bulunan Barbaros Oktay, şunları söyledi:
Şehir içi otobüs taşımacılığı, Avrupa otomotiv endüstrisinin karbondan arındırma
konusunda en ileri seviyedeki segmentidir. Aynı zamanda otobüsler, milyonlarca
Avrupalının günlük yaşamında vazgeçilmez bir rol üstlenmektedir. Bu nedenle yasa
koyucuların yeni düzenlemeleri şekillendirirken, Portekiz'den Polonya'ya, İsveç'ten
Sicilya'ya kadar toplumların ihtiyaç duyduğu sosyal ve sürdürülebilir
ulaşımı, Avrupa otobüs üreticilerinin rekabet gücünü zayıflatmadan desteklemeleri
büyük önem taşımaktadır. Sektörümüzün rekabetçiliğini ve inovasyon kapasitesini
güçlendirecek daha fazla siyasi desteğe ihtiyaç duyulmaktadır.
Sanayi hızlandırıcı yasası, sanayi değer yaratımını şekillendiriyor
Avrupa Komisyonu tarafından yakın zamanda sunulan Sanayi Hızlandırıcı Yasası'nın
merkezinde Avrupa'dan Satın Al düzenlemeleri yer alıyor. Planlara göre, değer
zincirinde yüksek oranda Avrupa ürünü bulunduran üreticilerin, Avrupa'da otobüs
satışı yapabilmesine yalnızca kamu ihaleleri yoluyla izin verilmesi öngörülüyor.
Hâlen devam eden yasama sürecinde önemli değişiklikler yapılması bekleniyor.
Barbaros Oktay konuya ilişkin olarak şunları ifade etti: Avrupalı otobüs üreticileri,
prensipte 'Avrupa'dan Satın Al' yaklaşımını olumlu karşılamaktadır. Ancak
önerilen planların ciddi bir bürokratik yük oluşturma riski bulunmaktadır. Biz
ise kaynaklarımızı, müşterilerimize daha fazla fayda sağlayan, ulaşımı daha sürdürülebilir
ve verimli hâle getiren ürünlerin geliştirilmesine yönlendirmeyi
tercih etmekteyiz.
Otobüs sektöründe büyümenin motoru olarak elektrikli araçlar
Barbaros Oktay, 2023 yılından bu yana MAN Truck & Bus'ta Otobüs Bölümü Başkanı olarak
bu dönüşümü aktif şekilde yönetiyor. Bu süre zarfında şirket, otobüs iş kolundaki
pazar konumunu önemli ölçüde güçlendirdi ve 2025 mali yılında 7.000'in
üzerinde otobüs satışı gerçekleştirerek pandemi öncesi seviyelere yeniden ulaştı.
Özellikle elektrikli mobilite alanı güçlü bir performans sergiledi. Elektrikli
şehir içi otobüs satışları yüzde 118'in üzerinde artış göstererek 1.300 adedi
aştı ve rekor seviyeye ulaştı. Oktay, Otobüs sektörü, Avrupa ticari araç endüstrisinin
sıfır emisyonlu güç aktarma sistemlerine geçişte en dinamik segmentlerinden
biridir. Şehir içi otobüsler, otomotiv endüstrisinde elektrifikasyonun
öncü alanlarından birini oluşturmaktadır, değerlendirmesinde bulundu.
Elektrikli ulaşım, şehirlerarası seyahat alanında da giderek önem kazanıyor. 2026
yılının sonunda piyasaya sunulması planlanan MAN Lion's Coach E ile birlikte,
Avrupalı bir üretici tarafından geliştirilen tamamen elektrikli bir otobüs, ilk
kez uzun mesafeli yolculuk ve turizm uygulamalarında kullanıma hazır hâle gelecek.
Geçtiğimiz sonbaharda Brüksel'de gerçekleştirilen fuar lansmanı, tüm kullanım
alanlarında elektrikli otobüs uygulamalarına geçiş sürecinde önemli bir kilometre
taşı oldu.
Şarj altyapısının hedeflenen şekilde genişletilmesi çağrısı
Olumlu piyasa eğilimlerine rağmen, altyapı eksiklikleri önemli bir zorluk olmaya
devam ediyor. Şehir içi segmentte elektrifikasyon ilerlemiş olsa da şehirlerarası
otobüsler için şarj altyapısı konusunda ciddi bir gelişmeye ihtiyaç duyuluyor.
Bu nedenle otobüs sektörü, ulaşım merkezleri, şehirlerarası otobüs terminalleri,
turistik bölgeler ve ana güzergâhlar başta olmak üzere, Avrupa genelinde
yüksek performanslı bir şarj ağının kurulması için siyasi destek bekliyor.
Barbaros Oktay konuyla ilgili şu değerlendirmede bulundu:
Şehirlerarası otobüsler için kapsamlı ve yüksek performanslı bir şarj altyapısı
olmadan, uzun mesafeli taşımacılıkta elektrikli mobilite potansiyelinin tamamı
hayata geçirilemez. Önümüzdeki yıllarda alınacak politika kararları, dönüşümün
ne kadar hızlı ve başarılı bir şekilde gerçekleşeceğini belirleyecektir.
Ankara'daki MAN üretim hattından Avrupa liderliğine
1979 yılında doğan Barbaros Oktay, lise eğitimini Ankara'da tamamladıktan sonra
2002 yılında Hacettepe Üniversitesi Kimya Mühendisliği Bölümü'nden mezun oldu.
2010-2012 yılları arasında Bilkent Üniversitesi İşletme ve Yönetim (MBA) yüksek
lisans programını tamamladı.
Kariyerine 2004 yılında MAN Türkiye A.Ş.'de üretim mühendisi olarak başlayan Oktay,
şirket bünyesinde sırasıyla Üretim Mühendisi, Üretim Mühendisi Grup Lideri,
Üretim Müdürü ve Satın Alma & Tedarikçi Geliştirme Bölüm Sorumlusu olarak görev
yaptı.
2013 yılında iç rotasyon kapsamında Almanya'daki MAN merkezine Otobüs Satın Alma
Grup Başkanı olarak atanan Oktay, 2016 yılında MAN Truck & Bus SE Mühendislik
Otobüs Bölüm Başkanlığı görevini üstlendi. 2021 yılında ise MAN Truck & Bus SE
Mühendislik Otobüs, Ürün ve Proje Yönetimi Başkanlığı görevine getirildi. Bu göreviyle
birlikte dünyanın en büyük ticari araç üreticilerinden TRATON Group'ta
Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Otobüs Çözümleri Başkanlığı görevini de yürüttü.
Nisan 2022 itibarıyla MAN Türkiye A.Ş. İcra Kurulu Başkan Yardımcılığı görevini
üstlenen Barbaros Oktay, 2023 yılından bu yana ise MAN Truck & Bus'ın global Otobüs
Bölümü Başkanı olarak görev yapıyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -