Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), üyeleri ve sektör temsilcilerinin
katılımıyla 2025 yılının son toplantısını gerçekleştirdi. Toplantıda
sektörün içinde bulunduğu yeni döneme ve önümüzdeki yıllara ilişkin değerlendirmelerde
bulunan OSS Derneği Başkanı Ali Özçete: 2023 yılı sektör açısından olağanüstü
bir yıldı. Pandemiden çıkışla birlikte ertelenmiş talep hızla devreye
girdi, bakımlar yapıldı, araçlar yenilendi ve olması gerekenden çok daha yüksek
bir iş hacmi oluştu. Ancak asıl hata, 2023'ü normal kabul etmekti dedi. Özçete,
2024 ve 2025'in kötü yıllar olmadığını ancak artık yeni normallerin devrede
olduğunu belirterek şöyle devam etti: Bugün yaşadığımız tablo, beğensek de beğenmesek
de yeni normal. Daha pahalı işçilik, daha sıkı rekabet, daha düşük marjlar
ve daha seçici bir müşteri profiliyle karşı karşıyayız. Eski alışkanlıklarla
bu yeni dönemi yönetemeyiz. Bu bir başarısızlık değil, açıkça bir iklim değişimi.
Dedi. Sözlerine devam eden Özçete: Avrupa pazarlarında yaşanan daralma,
küresel hedeflerin Türkiye gibi görece canlı pazarlara yönlendirilmesine neden
oldu. Bu durum, Türkiye'de faaliyet gösteren sektör paydaşlarının daha yüksek büyüme
beklentileriyle karşı karşıya kalmasına yol açtı. Son 3-4 yıldır Türkiye'de
sıfır araç satışlarının rekor seviyelere ulaştığını hatırlatan Özçete,2024'te
satılan yaklaşık 1,2 milyon aracın büyük bölümü 2026 yılında garanti kapsamından
çıkacak. Bu, bakım, onarım, servis ve yedek parça demek. Yani bu sektörün
işi bitmiyor, asıl şimdi başlıyor. 2023'ü geride bırakıyoruz, 2024-2025'i doğru
okuyoruz ve 2026'yı akılla, dengeyle ve birlikte inşa ediyoruz dedi.

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), yılın son üye toplantısı
geniş bir katılımla gerçekleştirdi. OSS Derneği üyelerinin yanı sıra sektör temsilcilerini
de bir araya getiren etkinlik, OSS Derneği Genel Sekreteri Emirhan
Silahtaroğlu'nun açılış konuşmasıyla başladı. Ardından Derneğin Yönetim Kurulu
Başkanı Ali Özçete, 2025 yılını değerlendirdi ve 2026 için öngörülerini paylaştı.
2023'ü geride bırakmalıyız

Sektörün fotoğrafını dürüstçe çekmek için bir araya geldiklerini vurgulayan Ali
Özçete, Önümüze aklı başında bir yol haritası koyabilmek için buradayız. 2023
yılı sektör açısından olağanüstü bir yıldı. Pandemiden çıkışla birlikte ertelenmiş
talep hızla devreye girdi, bakımlar yapıldı, araçlar yenilendi ve olması gerekenden
çok daha yüksek bir iş hacmi oluştu. Ancak asıl hata, 2023'ü normal kabul
etmekti dedi. Özçete, 2024 ve 2025'in kötü yıllar olmadığını ancak artık yeni
normallerin devrede olduğunu belirterek şöyle devam etti:Bugün yaşadığımız
tablo, beğensek de beğenmesek de yeni normal. Daha pahalı işçilik, daha sıkı rekabet,
daha düşük marjlar ve daha seçici bir müşteri profiliyle karşı karşıyayız.
Eski alışkanlıklarla bu yeni dönemi yönetemeyiz. Bu bir başarısızlık değil,
açıkça bir iklim değişimi.

Avrupa'daki daralma hedefleri Türkiye'ye yöneltti
Avrupa pazarlarında yaşanan daralmanın küresel dengeleri etkilediğini ifade eden
Özçete,Avrupa pazarlarında yaşanan daralma, küresel hedeflerin Türkiye gibi görece
canlı pazarlara yönlendirilmesine neden oldu. Bu durum, Türkiye'de faaliyet
gösteren sektör paydaşlarının daha yüksek büyüme beklentileriyle karşı karşıya
kalmasına yol açtı diye konuştu. 2025'in sektör açısından zorlu bir yıl olduğunu
belirten Özçete,Eğer 2025 yaraların açıldığı bir yıl olduysa, 2026 bu yaraları
sardığımız yıl olmak zorunda. Bunu da ancak akılla, dengeyle ve gerçekçi
beklentilerle yapabiliriz ifadelerini kullandı.

İşçilik maliyeti kritik eşiği geçti
Sektörde önemli bir yapısal değişime dikkat çeken Özçete, bugün birçok onarımda
işçilik maliyetinin parça maliyetinin önüne geçtiğini vurgulayarak şunları söyledi:
Bu durum 'Do It Yourself' eğilimini artırma riski taşıyor. Güvenlik, kayıt
dışılık ve sektör algısı açısından bu eşiği ciddiyetle ele almamız gerekiyor.

Usta yoksa sektör de yok
Özel servisler ve nitelikli usta bulma konusunda ciddi bir sorun yaşandığını dile
getiren Ali Özçete,Yetkili servisler pahalı algılanıyor, özel servisler ise
tüketici gözünde yeterli güveni oluşturmakta zorlanıyor. Yüksek maaşlara rağmen
gençler bu mesleği tercih etmiyor. Bu yalnızca bir maaş meselesi değil, itibar
ve gelecek algısı sorunu. Usta yoksa sektör de yok. Kendimize ayna tutmamız gereken
yer tam da burası dedi. Üretici ve dağıtıcıların çoğu zaman yalnızca ürünü
satmaya odaklandığını belirten Özçete,Yukarıda hedefleri yönetmeye çalışırken,
aşağıda ustanın, servisin ve gençlerin geleceğini kendi haline bırakıyoruz.
OSS'nin varoluş sebebi tam olarak burada başlıyor: Bu sektörü geleceğe doğru şekilde
konumlandırmak ifadelerini kullandı.

Asıl iş şimdi başlıyor
Son 3-4 yıldır Türkiye'de sıfır araç satışlarının rekor seviyelere ulaştığını hatırlatan
Özçete,2024'te satılan yaklaşık 1,2 milyon aracın büyük bölümü 2026 yılında
garanti kapsamından çıkacak. Bu, bakım, onarım, servis ve yedek parça demek.
Yani bu sektörün işi bitmiyor, asıl şimdi başlıyor. 2023'ü geride bırakıyoruz,
2024-2025'i doğru okuyoruz ve 2026'yı akılla, dengeyle ve birlikte inşa ediyoruz dedi.

FIGIEFA ile güçlü ve kurumsal bir iş birliğine sahibiz
Konusmasında ayrıca Uluslararası Bağımsız Otomotiv Aftermarket Dağıtıcıları Federasyonu
(FIGIEFA) ile ilgili iş birliğine de değinen Ali Özçete, ''OSS Derneği
olarak, Yönetim Kurulunda yer aldığımız ve 18 ülkeden 19 ulusal dernek ile 5 satın
alma grubunu temsil eden Uluslararası Bağımsız Otomotiv Aftermarket Dağıtıcıları
Federasyonu (FIGIEFA) ile güçlü ve kurumsal bir iş birliğine sahibiz. 'Made
in EU' gibi sektörümüzü ve Türkiye'nin yedek parça ihracatını doğrudan etkileyen
kritik başlıkların Avrupa düzeyinde ele alınması, Türkiye'nin konumunun doğru
şekilde anlatılması ve görünür kılınması açısından FIGIEFA üzerinden Avrupa
kurumları ve Avrupa Parlamentosu nezdinde temas kurulmasını önemli ve somut bir
imkân olarak görmekteyiz''dedi.

Ekonomiye dair güncel değerlendirmeler paylaşıldı
Programın devamında etkinliğin sponsorlarından BS Gümrük Müşavirliği Kurucusu Hakan
Hacızade, gümrükleme ve lojistik süreçlerine ilişkin sundukları çözümleri paylaştı.TEB
Faktoring adına ise İhracat Satış Direktörü Müge Keçeli ve Yurt İçi
Satış Direktörü Hakan Seçkin, işletmelere yönelik 360 derece faktoring çözümleri
hakkında bilgilendirmelerde bulundu.Etkinliğin son bölümünde FED Eski Araştırma
Direktörü, Şahinöz Akademi Kurucusu, Stratejik Yönetim ve İş Zekâsı Danışmanı
Erkin Şahinöz, ekonomiye dair güncel değerlendirmelerini katılımcılarla paylaştı.
Etkinliğe katkı sunan sponsorlar BS Gümrük Müşavirliği, TEB Faktoring, Barış
Ambalaj ve konuşmacı Erkin Şahinöz'e teşekkür plaketleri takdim edildi.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -