Otomerkezi.net CEO'su Muhammed Ali Karakaş, ikinci el otomotiv pazarında negatif
baskının sürdüğünü, sıfır araç tarafındaki kampanya ve erişilebilirlik avantajının
cazibesini artırdığını belirtti. Karakaş, yüksek faiz, taşıt kredilerine erişim
zorluğu, agresif fiyatlama politikaları ve spekülatif dönemin sona ermesiyle
birlikte, sermaye yapısı zayıf çok sayıda işletmenin fiilen sektörden çekildiğine
dikkat çekti.

Türkiye otomotiv sektöründe ikinci el pazarındaki daralma, 2026 yılında daha görünür
ve daha sert bir tabloya dönüşüyor. Yüksek faiz oranları, taşıt kredilerine
erişimdeki kısıtlamalar ve tüketici talebindeki keskin düşüş, özellikle krediyle
dönen, stok finansmanı baskısı altında faaliyet gösteren işletmeleri zorluyor.

Otomerkezi.net CEO'su Muhammed Ali Karakaş, ikinci el araç ticaretinde uzun süredir
biriken yapısal sorunların artık daha net hissedildiğini belirterek, pazarın
yalnızca ekonomik koşullarla değil, fiyatlama davranışları ve değişen tüketici
algısıyla da yeniden şekillendiğini söyledi.

Karakaş, ikinci el pazarında satış hızının belirgin biçimde yavaşladığını vurgulayarak,
Yüksek faiz oranları ve taşıt kredilerine erişimdeki kısıtlamalar ve savaş
atmosferi, tüketici talebini adeta bıçak gibi kesti. Satış hızının yani stok
devir süresinin düşmesi, özellikle krediyle dönen işletmelerin finansman maliyetlerini
karşılamasını neredeyse imkânsız hale getiriyor. Bugün sektörde asıl
baskıyı yaratan unsur, yalnızca satışların azalması değil, elde tutulan stokun
her geçen gün daha yüksek bir maliyet üretmesi. dedi.

Son dönemde sıfır kilometre araç tarafında artan kampanyalar, marka destekli finansman
seçenekleri ve daha öngörülebilir fiyat politikaları da tüketici tercihini
yeniden şekillendiriyor. Bu durum, ikinci el araç tarafında rekabet baskısını
daha da artırırken, birçok işletmenin marjlarını kritik seviyelere kadar çekiyor.

İkinci elde negatif baskı sürüyor, sıfır araç daha cazip hale geliyor
Muhammed Ali Karakaş, pazarın mevcut görünümünde ikinci elin üzerindeki negatif
baskının devam ettiğini ifade ederek, 2. eldeki negatif baskı devam ediyor, sıfırın
cazibesi artıyor. Gelinen noktada irili ufaklı galericilerin birçoğu kepenk
kapatmaya hazırlanıyor, bir kısmı ise konsolide olarak sektörden çekilmiş durumda.
Çünkü tüketici tarafında hem krediye erişim zorlaştı hem de fiyat-fayda
dengesi açısından sıfır araç daha güçlü bir alternatif olarak öne çıkmaya başladı.
diye konuştu.

Otomobil yatırım aracından çıkıyor, normalleşme sancılı yaşanıyor
Son yıllarda otomobilin yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda spekülatif
bir yatırım enstrümanı olarak görülmesinin piyasa dengelerini bozduğunu ifade
eden Karakaş, bugün yaşanan sürecin bir normalleşme sancısı olduğunun altını çizdi:

Türkiye'de otomobil son birkaç yılda asli işlevinin ötesine taşındı ve önemli ölçüde
spekülatif bir yatırım aracına dönüştü. Şimdi ise pazar yeniden otomobilin
gerçek kimliğine, yani bir ulaşım ve tüketim ürününe dönüyor. Ancak bu dönüşüm
oldukça sancılı geçiyor. Özellikle yüksek maliyetli stoklarla bu döneme yakalanan
ve pazarın normalleşmesini öngöremeyen işletmelerin sermayeleri çok hızlı eriyor.

Sektörde resmi olarak açıklanmış toplam kapanan işletme sayısına ilişkin net bir
veri bulunmasa da, piyasanın sahadaki gerçeklerinin tabloyu açık biçimde ortaya
koyduğunu söyleyen Karakaş, finansal dayanıklılığı zayıf çok sayıda işletmenin
ya faaliyetini sonlandırdığını ya da sektörden sessizce çekildiğini ifade etti.

Karakaş, Ortada resmi bir 'kapanan dükkân sayısı' olmayabilir, ancak sermaye yapısı
güçlü olmayan, yüksek faiz ortamında krediyle dönmeye çalışan ve yeni regülasyonlara
ayak uyduramayan binlerce irili ufaklı işletmenin fiilen kepenk indirdiği
veya sektörü terk ettiği, piyasanın bilinen ancak göz ardı edilen, arka planda
kalan bir gerçeğidir. Bu, pazarın doğal ama son derece acımasız bir eleme
sürecinden geçtiğini gösteriyor. dedi.

Brezilya ve Meksika gibi pazarlarda tecrübe edildi
Otomerkezi.net CEO'su Muhammed Ali Karakaş, ikinci el otomotiv sektöründe ayakta
kalmanın artık yalnızca araç alıp satmakla mümkün olmadığını, yeni dönemde güven
veren, şeffaf ve kurumsal iş modellerinin zorunlu hale geldiğini Ayakta kalabilmek
ve yeni döneme adapte olabilmek için, şeffaf fiyatlama politikaları, garantili
teklif pencereleri ve anında likidite sağlayan, Hindistan, Brezilya veya
Meksika gibi benzer dinamiklere sahip gelişen pazarlarda test edilmiş daha kurumsal
ve güven odaklı iş modellerini sisteme entegre etmek bir zorunluluğa dönüşmüş
durumda. Bundan sonraki dönemde fark yaratacak olan, sadece stok tutabilen
değil, doğru fiyatlayan, hızlı dönen ve güven üreten yapılar olacak. sözleriyle
belirtti.

Karakaş, sektörün önümüzdeki dönemde daha disiplinli, daha veriye dayalı ve daha
kurumsal bir yapıya evrilmek zorunda olduğunu vurgulayarak, mevcut kırılmanın
aynı zamanda sağlıklı bir dönüşüm fırsatı da barındırdığını sözlerine ekledi.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -