Ekonomi
Renault, Le Mans tesisinin adını Manufacture Louis Schweitzer – Le Mans olarak değiştirdi
Renault Group Yönetim Kurulu Başkanı Dominique Senard ve Renault Group CEO'su François
Provost, 6 Kasım 2025'te hayatını kaybeden eski Yönetim Kurulu Başkanı ve
CEO Louis Schweitzer anısına düzenlenen ziyaret kapsamında, Grup'un şasi alanındaki
mükemmeliyet merkezi olan Fransa'daki Le Mans tesisine gitti. Renault Group,
şirketin gelişimi ve Le Mans tesisinin bugünkü konumuna ulaşmasında belirleyici
rol oynayan Schweitzer'i onurlandırmak amacıyla yerel yöneticilerin de katılımıyla
tesisin adını Manufacture Louis Schweitzer - Le Mans olarak değiştirme
kararı aldı.
Renault Group Yönetim Kurulu Başkanı Dominique Senard, konuyla ilgili François
Provost ile birlikte, Grup bünyesindeki büyük bir tesisin Louis Schweitzer'in adını
taşımasının önemli olduğuna karar verdik. Schweitzer, ekonomik performansı
Grup'un köklü sosyal değerleriyle bütünleştirerek şirketi yeniden şekillendirdi.
Bu nedenle Fransa'daki Le Mans tesisine onun adını verme kararı aldık. Bu karar,
güçlü bir sembol olmanın ötesinde, büyük bir liderin dev bir şirketin yolculuğunda
nasıl iz bırakabileceğinin de bir göstergesi dedi.
Renault Group CEO'su François Provost ise Renault Group, Le Mans tesisine Louis
Schweitzer'in adını vererek, şirketi 21. yüzyıla taşıyan bu isme bir anlamda saygı
duruşunda bulunuyor. Şirketimizin en eski tesisi olan Le Mans, hem köklü tarihimizin
derinliğini hem de sürekli yenilenme kabiliyetimizi temsil ediyor. Miras
ile geleceğe yönelik vizyonu, endüstriyel gelenek ile inovasyonu bir araya
getiriyor. Bu yönüyle, Louis Schweitzer'in Renault Group'a kazandırdığı değerleri
ve geleceğe ilerlerken bizi yönlendirmeye devam eden yaklaşımını da güçlü bir
şekilde yansıtıyor açıklamasında bulundu.
1986 yılında Renault'ya katılan Louis Schweitzer, 1992-2005 yılları arasında Yönetim
Kurulu Başkanı ve CEO olarak görev yaptı. 6 Kasım 2025'te 83 yaşında hayatını
kaybeden Schweitzer, vizyoner kimliği ve stratejik liderliğiyle Renault Group'un
ve Fransız otomotiv sektörünün tarihinde derin izler bıraktı.
Louis Schweitzer, Renault Group'un dönüşümüne yön veren kurucu figürlerden biri
oldu
Renault Group tarihinin öne çıkan isimlerinden biri olan Louis Schweitzer, Grup'un
modernleşme ve globalleşme sürecinde belirleyici bir rol üstlendi. 1992-2005
yılları arasındaki başkanlığı döneminde, Twingo, Scénic ve Kangoo gibi ikonik
modellerin hayata geçirilmesi, Dacia'nın satın alınması, Nissan ile ittifakın kurulması
ve 1999 yılında Auto Chassis International (ACI) başta olmak üzere kritik
endüstriyel yapılanmaların oluşturulmasıyla Grup, köklü bir dönüşüm sürecinden
geçti. ACI'nin kurulması, özellikle Le Mans tesisinin gelişiminde önemli bir
rol oynadı.
Diyalog odaklı yaklaşımı ve insan ilişkilerine verdiği önemle tanınan Louis Schweitzer,
Grup bünyesindeki büyük değişimleri, dinleme, şeffaflık ve istişare temelinde
yöneterek ekipler içinde kalıcı bir güven ortamının oluşmasına katkı sağladı.
Renault Group ise Le Mans tesisine onun adını vererek, stratejik cesaret,
insani değerler ve endüstriyel mükemmeliyetin birleşimini temsil eden bir lideri
onurlandırmış oldu.
Louis Schweitzer ile Le Mans tesisi arasındaki bağ hem kurucu hem de yapısal bir
nitelik taşıyor. 1999 yılında Auto Chassis International'ın kurulmasıyla birlikte
Schweitzer, küresel otomotiv sektöründe teknoloji yetkinliği ile rekabetçiliği
bir araya getiren özgün bir mükemmeliyet merkezinin temellerini attı. Özellikle
make or buy modeli, Le Mans'taki ve uluslararası ölçekteki endüstriyel projelerin
performansında belirleyici bir unsur olmaya devam ediyor.
Le Mans tesisi, performans ve inovasyonun hizmetinde bir endüstriyel miras
1920 yılında Louis Renault tarafından başlatılan ilk faaliyetlerden ve 1950'lerde
hayata geçirilen şasi uzmanlaşmasından beslenen Le Mans tesisi, 100 yılı aşkın
endüstriyel mirasıyla bugün mekanik gelenek ile sürdürülebilir inovasyon arasındaki
sürekliliği temsil ediyor.
Gerçek anlamda entegre bir otomotiv ekosistemi olan tesis, mühendislik ile üretim
arasındaki iş birliğini güçlendirirken şasi Ar-Ge alanında öncü konumunu sürdürüyor.
Sahada, 3D görüş teknolojisiyle otomatik parça toplama sistemleri, fren
partikül emisyonlarını azaltmaya yönelik ileri düzey bir teknoloji olan lazer
kaplama (laser cladding) uygulamaları ve geleneksel mekanik direksiyon ile fren
bağlantılarının yerini yüksek hassasiyetli elektronik kontrollerin aldığı by-wire
şasi sistemleri gibi önemli yenilikler geliştiriliyor. Bu teknolojiler, şu
anda Filante Record 2025 democar üzerinde de kullanılıyor.
Renault Group'un elektrifikasyon stratejisinde kritik bir rol üstlenen Le Mans tesisi,
bugün Renault 5'ten Master E-Tech'e kadar tüm ürün gamında elektrikli araçlara
uygun şasi bileşenleri ve mimarileri sağlıyor. Tesiste görev yapan 300 kişilik
şasi teknik merkezi ve 1.400 kişilik üretim ekibi, geleceğin mobilitesi
için tasarım ve üretim süreçlerinin uçtan uca kontrolünü mümkün kılıyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
Provost, 6 Kasım 2025'te hayatını kaybeden eski Yönetim Kurulu Başkanı ve
CEO Louis Schweitzer anısına düzenlenen ziyaret kapsamında, Grup'un şasi alanındaki
mükemmeliyet merkezi olan Fransa'daki Le Mans tesisine gitti. Renault Group,
şirketin gelişimi ve Le Mans tesisinin bugünkü konumuna ulaşmasında belirleyici
rol oynayan Schweitzer'i onurlandırmak amacıyla yerel yöneticilerin de katılımıyla
tesisin adını Manufacture Louis Schweitzer - Le Mans olarak değiştirme
kararı aldı.
Renault Group Yönetim Kurulu Başkanı Dominique Senard, konuyla ilgili François
Provost ile birlikte, Grup bünyesindeki büyük bir tesisin Louis Schweitzer'in adını
taşımasının önemli olduğuna karar verdik. Schweitzer, ekonomik performansı
Grup'un köklü sosyal değerleriyle bütünleştirerek şirketi yeniden şekillendirdi.
Bu nedenle Fransa'daki Le Mans tesisine onun adını verme kararı aldık. Bu karar,
güçlü bir sembol olmanın ötesinde, büyük bir liderin dev bir şirketin yolculuğunda
nasıl iz bırakabileceğinin de bir göstergesi dedi.
Renault Group CEO'su François Provost ise Renault Group, Le Mans tesisine Louis
Schweitzer'in adını vererek, şirketi 21. yüzyıla taşıyan bu isme bir anlamda saygı
duruşunda bulunuyor. Şirketimizin en eski tesisi olan Le Mans, hem köklü tarihimizin
derinliğini hem de sürekli yenilenme kabiliyetimizi temsil ediyor. Miras
ile geleceğe yönelik vizyonu, endüstriyel gelenek ile inovasyonu bir araya
getiriyor. Bu yönüyle, Louis Schweitzer'in Renault Group'a kazandırdığı değerleri
ve geleceğe ilerlerken bizi yönlendirmeye devam eden yaklaşımını da güçlü bir
şekilde yansıtıyor açıklamasında bulundu.
1986 yılında Renault'ya katılan Louis Schweitzer, 1992-2005 yılları arasında Yönetim
Kurulu Başkanı ve CEO olarak görev yaptı. 6 Kasım 2025'te 83 yaşında hayatını
kaybeden Schweitzer, vizyoner kimliği ve stratejik liderliğiyle Renault Group'un
ve Fransız otomotiv sektörünün tarihinde derin izler bıraktı.
Louis Schweitzer, Renault Group'un dönüşümüne yön veren kurucu figürlerden biri
oldu
Renault Group tarihinin öne çıkan isimlerinden biri olan Louis Schweitzer, Grup'un
modernleşme ve globalleşme sürecinde belirleyici bir rol üstlendi. 1992-2005
yılları arasındaki başkanlığı döneminde, Twingo, Scénic ve Kangoo gibi ikonik
modellerin hayata geçirilmesi, Dacia'nın satın alınması, Nissan ile ittifakın kurulması
ve 1999 yılında Auto Chassis International (ACI) başta olmak üzere kritik
endüstriyel yapılanmaların oluşturulmasıyla Grup, köklü bir dönüşüm sürecinden
geçti. ACI'nin kurulması, özellikle Le Mans tesisinin gelişiminde önemli bir
rol oynadı.
Diyalog odaklı yaklaşımı ve insan ilişkilerine verdiği önemle tanınan Louis Schweitzer,
Grup bünyesindeki büyük değişimleri, dinleme, şeffaflık ve istişare temelinde
yöneterek ekipler içinde kalıcı bir güven ortamının oluşmasına katkı sağladı.
Renault Group ise Le Mans tesisine onun adını vererek, stratejik cesaret,
insani değerler ve endüstriyel mükemmeliyetin birleşimini temsil eden bir lideri
onurlandırmış oldu.
Louis Schweitzer ile Le Mans tesisi arasındaki bağ hem kurucu hem de yapısal bir
nitelik taşıyor. 1999 yılında Auto Chassis International'ın kurulmasıyla birlikte
Schweitzer, küresel otomotiv sektöründe teknoloji yetkinliği ile rekabetçiliği
bir araya getiren özgün bir mükemmeliyet merkezinin temellerini attı. Özellikle
make or buy modeli, Le Mans'taki ve uluslararası ölçekteki endüstriyel projelerin
performansında belirleyici bir unsur olmaya devam ediyor.
Le Mans tesisi, performans ve inovasyonun hizmetinde bir endüstriyel miras
1920 yılında Louis Renault tarafından başlatılan ilk faaliyetlerden ve 1950'lerde
hayata geçirilen şasi uzmanlaşmasından beslenen Le Mans tesisi, 100 yılı aşkın
endüstriyel mirasıyla bugün mekanik gelenek ile sürdürülebilir inovasyon arasındaki
sürekliliği temsil ediyor.
Gerçek anlamda entegre bir otomotiv ekosistemi olan tesis, mühendislik ile üretim
arasındaki iş birliğini güçlendirirken şasi Ar-Ge alanında öncü konumunu sürdürüyor.
Sahada, 3D görüş teknolojisiyle otomatik parça toplama sistemleri, fren
partikül emisyonlarını azaltmaya yönelik ileri düzey bir teknoloji olan lazer
kaplama (laser cladding) uygulamaları ve geleneksel mekanik direksiyon ile fren
bağlantılarının yerini yüksek hassasiyetli elektronik kontrollerin aldığı by-wire
şasi sistemleri gibi önemli yenilikler geliştiriliyor. Bu teknolojiler, şu
anda Filante Record 2025 democar üzerinde de kullanılıyor.
Renault Group'un elektrifikasyon stratejisinde kritik bir rol üstlenen Le Mans tesisi,
bugün Renault 5'ten Master E-Tech'e kadar tüm ürün gamında elektrikli araçlara
uygun şasi bileşenleri ve mimarileri sağlıyor. Tesiste görev yapan 300 kişilik
şasi teknik merkezi ve 1.400 kişilik üretim ekibi, geleceğin mobilitesi
için tasarım ve üretim süreçlerinin uçtan uca kontrolünü mümkün kılıyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -