Küresel ölçekte artan jeopolitik gerilimler ve enerji maliyetlerindeki artışın ivmelendirdiği
küresel enflasyon, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde havacılık sektörünün
faaliyet ortamını zorlaştırmaya devam etti. Türk Hava Yolları'nın jet yakıtı
maliyeti yılın başından bu yana %118 artarken, yakıt hariç maliyetler üzerindeki
enflasyon etkisi de ilave baskı oluşturdu. Orta Doğu'da devam eden savaşın
talep ve operasyonel faaliyet ortamındaki yansımaları nedeniyle Ortaklığımız,
2026 için hedeflediği yıllık %10 yolcu kapasitesi büyümesi beklentisini aşağı
yönlü revize etmek durumunda kaldı ve üçüncü çeyrekte %3,2 kapasite artışı gerçekleştirdi.
Bu zorlu faaliyet ortamında Türk Hava Yolları, esnek iş modeli, geniş uçuş ağı ve
çevik kapasite yönetimi sayesinde olumsuz koşulların etkisini sınırlandırmaya
gayret etti. Kapasitenin talep dinamiklerinin güçlü olduğu pazarlara yönlendirilmesi
sayesinde Ortaklığımız, Avrupa'nın en fazla uçuş gerçekleştiren network
taşıyıcısı konumunu korurken, üçüncü çeyrekte yolcu ve doluluk oranlarını artırdı.
Böylece, Temmuz-Eylül 2026 döneminde doluluk oranı yıllık bazda 1,5 yüzde puan
artarak %87,1'e yükselirken, yolcu sayısı %4,7 artışla 28,5 milyona ulaştı.
Yolcu ve kargo gelirlerindeki güçlü artış, yükselen maliyetlerin finansal sonuçlar
üzerindeki etkisini kısmen dengeleyebildi. Üçüncü çeyrekte toplam gelirler yıllık
bazda %19,3 artarak 8,3 milyar Dolar'a ulaştı. Turkish Cargo, güçlü altyapısı
ve stratejik coğrafi konumunun katkısıyla, taşıdığı kargo hacmini %7,4 artırırken,
kargo gelirleri %45,6 yükselerek 1,2 milyar Dolar'ı aştı. Bununla birlikte,
jet yakıtı başta olmak üzere maliyetlerdeki belirgin yükselişin gelirlerdeki
artışın üzerinde gerçekleşmesi, operasyonel kârlılığı olumsuz etkiledi. Ortaklığımız
bu etkiyi sınırlamak amacıyla verimlilik artırıcı projelere odaklanırken,
yatırım planlarını seçici bir şekilde gözden geçirdi. Bu tedbirlerin katkısıyla
yılın ilk dokuz ayında FAVKÖK 3,7 milyar Dolar olurken, FAVKÖK marjı, geçen
yılın aynı dönemine göre 6,2 puan gerileyerek %17,6 seviyesinde gerçekleşti.
2026 yılı 3. Çeyrek sonuçlarını değerlendiren Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve
İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker Orta Doğu'da yaşanan savaş ve jet
yakıtı fiyatlarındaki yüksek seyir, üçüncü çeyrekte küresel havacılık sektörü
üzerinde önemli bir baskı oluşturdu. Bu ortamda Ortaklığımız, operasyonel verimlilik
ve maliyet disiplini odağını korurken zengin uçuş ağının sunduğu fırsatlardan
yararlanarak değişen talep koşullarına uyum sağlamayı sürdürdü. Faaliyet
ortamındaki zorlukların derinleştiği bir dönemde, 3. Çeyreğin her ayında yolcu
sayısı ve doluluk oranımızı artırabilmemiz, esnek iş modelimizin ve operasyonel
kabiliyetlerimizin gücünü net bir şekilde ortaya koymakta. Mevcut konjonktür
doğrultusunda sermaye tahsisinde seçici bir yaklaşım benimseyerek kaynaklarımızı
öncelikli ve değer yaratma potansiyeli yüksek yatırımlara yönlendiriyoruz. Bu
çerçevede, güçlü bilançomuzun sağladığı imkanlarla markamıza ve müşteri deneyimine
yönelik yatırımlarımızı kesintisiz sürdürürken, APEX ve Skytrax tarafından
layık görüldüğümüz ödüller bu alandaki çalışmalarımızın uluslararası düzeyde gördüğü
takdirin de altını çizmekte. Operasyonel mükemmeliyet ve küresel bağlantılılığı
güçlendirme misyonumuz doğrultusunda insanları ve kültürleri buluşturmaya
ve havacılık sektörümüze sürdürülebilir katkı sağlamaya devam edeceğiz. dedi.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
küresel enflasyon, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde havacılık sektörünün
faaliyet ortamını zorlaştırmaya devam etti. Türk Hava Yolları'nın jet yakıtı
maliyeti yılın başından bu yana %118 artarken, yakıt hariç maliyetler üzerindeki
enflasyon etkisi de ilave baskı oluşturdu. Orta Doğu'da devam eden savaşın
talep ve operasyonel faaliyet ortamındaki yansımaları nedeniyle Ortaklığımız,
2026 için hedeflediği yıllık %10 yolcu kapasitesi büyümesi beklentisini aşağı
yönlü revize etmek durumunda kaldı ve üçüncü çeyrekte %3,2 kapasite artışı gerçekleştirdi.
Bu zorlu faaliyet ortamında Türk Hava Yolları, esnek iş modeli, geniş uçuş ağı ve
çevik kapasite yönetimi sayesinde olumsuz koşulların etkisini sınırlandırmaya
gayret etti. Kapasitenin talep dinamiklerinin güçlü olduğu pazarlara yönlendirilmesi
sayesinde Ortaklığımız, Avrupa'nın en fazla uçuş gerçekleştiren network
taşıyıcısı konumunu korurken, üçüncü çeyrekte yolcu ve doluluk oranlarını artırdı.
Böylece, Temmuz-Eylül 2026 döneminde doluluk oranı yıllık bazda 1,5 yüzde puan
artarak %87,1'e yükselirken, yolcu sayısı %4,7 artışla 28,5 milyona ulaştı.
Yolcu ve kargo gelirlerindeki güçlü artış, yükselen maliyetlerin finansal sonuçlar
üzerindeki etkisini kısmen dengeleyebildi. Üçüncü çeyrekte toplam gelirler yıllık
bazda %19,3 artarak 8,3 milyar Dolar'a ulaştı. Turkish Cargo, güçlü altyapısı
ve stratejik coğrafi konumunun katkısıyla, taşıdığı kargo hacmini %7,4 artırırken,
kargo gelirleri %45,6 yükselerek 1,2 milyar Dolar'ı aştı. Bununla birlikte,
jet yakıtı başta olmak üzere maliyetlerdeki belirgin yükselişin gelirlerdeki
artışın üzerinde gerçekleşmesi, operasyonel kârlılığı olumsuz etkiledi. Ortaklığımız
bu etkiyi sınırlamak amacıyla verimlilik artırıcı projelere odaklanırken,
yatırım planlarını seçici bir şekilde gözden geçirdi. Bu tedbirlerin katkısıyla
yılın ilk dokuz ayında FAVKÖK 3,7 milyar Dolar olurken, FAVKÖK marjı, geçen
yılın aynı dönemine göre 6,2 puan gerileyerek %17,6 seviyesinde gerçekleşti.
2026 yılı 3. Çeyrek sonuçlarını değerlendiren Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve
İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker Orta Doğu'da yaşanan savaş ve jet
yakıtı fiyatlarındaki yüksek seyir, üçüncü çeyrekte küresel havacılık sektörü
üzerinde önemli bir baskı oluşturdu. Bu ortamda Ortaklığımız, operasyonel verimlilik
ve maliyet disiplini odağını korurken zengin uçuş ağının sunduğu fırsatlardan
yararlanarak değişen talep koşullarına uyum sağlamayı sürdürdü. Faaliyet
ortamındaki zorlukların derinleştiği bir dönemde, 3. Çeyreğin her ayında yolcu
sayısı ve doluluk oranımızı artırabilmemiz, esnek iş modelimizin ve operasyonel
kabiliyetlerimizin gücünü net bir şekilde ortaya koymakta. Mevcut konjonktür
doğrultusunda sermaye tahsisinde seçici bir yaklaşım benimseyerek kaynaklarımızı
öncelikli ve değer yaratma potansiyeli yüksek yatırımlara yönlendiriyoruz. Bu
çerçevede, güçlü bilançomuzun sağladığı imkanlarla markamıza ve müşteri deneyimine
yönelik yatırımlarımızı kesintisiz sürdürürken, APEX ve Skytrax tarafından
layık görüldüğümüz ödüller bu alandaki çalışmalarımızın uluslararası düzeyde gördüğü
takdirin de altını çizmekte. Operasyonel mükemmeliyet ve küresel bağlantılılığı
güçlendirme misyonumuz doğrultusunda insanları ve kültürleri buluşturmaya
ve havacılık sektörümüze sürdürülebilir katkı sağlamaya devam edeceğiz. dedi.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
