EPDK'nın elektrikli araçlara (EV) yönelik şarj hizmetleri yönetmeliğinde yaptığı
değişiklikle Türkiye'de şarj altyapısının yaşam alanlarına entegrasyonu hız kazanıyor.

Üçay Mühendislik iştiraki Elaris Direktörü Volkan Demir, kullanıcı deneyimini iyileştirecek
olan bu entegrasyonun Türkiye'de şarj altyapısı ile elektrikli araç
kullanımını yaygınlaştıracağını vurguladı.

Şehir içi mobilite alışkanlıkları değişiyor
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'nun (EPDK) elektrikli araçlara (EV) yönelik şarj
hizmetleri yönetmeliğinde yaptığı kapsamlı değişiklik, Türkiye'nin elektrikli
araç ekosisteminde yeni bir dönemin kapısını araladı. 23 Mart'ta Resmî Gazete'de
yayımlanan düzenleme, şarj altyapısının özellikle konut ve site otoparklarına
entegre edilmesini önceliklendirerek sektörde yapısal bir dönüşüm hedefliyor.

Elektrikli araç şarj ağı işletmeciliği ve şarj istasyonu çözümleri alanında faaliyet
gösteren Elaris, düzenlemenin Türkiye'de şarj altyapısının yaygınlaşmasını
hızlandıracağını ve pazarın büyüme ivmesini artıracağını belirtti.

Sektörün 30 milyar TL'yi aşması bekleniyor
Yeni düzenleme kapsamında, 2030 yılına kadar elektrikli araçların büyük bölümünün
apartman ve site otoparklarında şarj edilmesi hedefleniyor. Bu yaklaşımın, şehir
içi mobilite alışkanlıklarını değiştirmesinin yanı sıra şarj altyapısının erişilebilirliğini
de önemli ölçüde artırması bekleniyor. Sektörün, dönüşümle birlikte
2030 yılına kadar 30 milyar TL'nin üzerinde bir büyüklüğe ulaşacağı tahmin
ediliyor.

Dönüşüm, uluslararası ölçekte de karşılık buluyor
Küresel eğilimler de bu dönüşümle paralel ilerliyor. International Energy Agency
(IEA) verilerine göre, elektrikli araç kullanıcılarının yüzde 70-80'i şarj işlemlerini
ev veya iş yerinde gerçekleştiriyor. Bu oran Avrupa'da bazı ülkelerde
yüzde 85'e kadar çıkıyor. Veriler, şarj altyapısının yaşam alanlarına entegre edilmesine
yönelik yaklaşımın uluslararası ölçekte de karşılık bulduğunu ortaya
koyuyor.

Elektrikli araç talebi, altyapı ihtiyacını artırıyor
Türkiye'de elektrikli araç sayısındaki hızlı artış da dönüşümün önemini güçlendiriyor.
2022 yılında yaklaşık 15 bin seviyesinde olan elektrikli araç sayısı, 2026
itibarıyla 400 binin üzerine çıktı. 2030 yılı projeksiyonları ise bu sayının
1 ila 1,5 milyon seviyesine ulaşacağını gösteriyor. Bu büyüme, yalnızca kamusal
şarj istasyonlarının yeterli olmayacağını, konut ve iş yeri bazlı çözümlerin
kritik rol oynayacağını ortaya koyuyor.

Elaris Direktörü Volkan Demir, düzenlemeye ilişkin olarak yaptığı değerlendirmede
şunları söyledi:
EPDK'nın, elektrikli araç ekosisteminde önemli bir eşik niteliği taşıyan yeni düzenlemesi
ile birlikte şarj altyapısının yaşam alanlarına entegrasyonunun hızlanacağını
öngörüyoruz. Kullanıcı deneyimini iyileştirecek olan bu entegrasyon,
elektrikli araçların yaygınlaşmasını da hızlandıracaktır.

Ekosistemin büyümesini desteklemeyi sürdüreceğiz
Elaris olarak, ücretsiz olarak sunduğumuz elektrikli araç şarj istasyonu kurulumu
ve şarj ağı işletmeciliği hizmetimizle bu dönüşüme aktif katkı sağlıyoruz. Türkiye'nin
sürdürülebilir geleceği için geliştirdiğimiz çözümlerle ekosistemin büyümesini
desteklemeyi sürdüreceğiz.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -