Ekonomi
ZF, Busworld Türkiye 2026'da yeni teknolojilerle yer aldı
ZF, Busworld Türkiye 2026'da en yeni teknolojilerini tanıttı. ZF Ticari Araç Çözümleri
Bölümü Otobüs Satışlarından Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Frank Burkhart,
Busworld Türkiye'de sergilediğimiz çözümler, ZF'nin şehir içi ve şehirlerarası
otobüs sektöründeki tüm teknoloji alanlarında pazar konumunu nasıl güçlendirdiğini
gösteriyor. dedi. ZF CVS Türkiye OE Satış Müdürü Atilla Hassas da,
Piyasa analizlerine göre, 2027 yılı itibarı ile ülkemizde üretilen neredeyse her
dört otobüsten birinin elektrikli olması bekleniyor. ZF olarak bizler de, uzun
vadeli bir endüstri ortağı sıfatıyla Türkiye'deki otobüs endüstrisini desteklemeye
devam ediyoruz. diye konuştu.
Busworld Türkiye'de sergilediğimiz çözümler, ZF'nin şehir içi ve şehirlerarası
otobüs sektöründeki tüm teknoloji alanlarında pazar konumunu nasıl güçlendirdiğini
gösteriyor diyen ZF Ticari Araç Çözümleri Bölümü Otobüs Satışlarından Sorumlu
Kıdemli Başkan Yardımcısı Frank Burkhart, sözlerine şöyle devam etti: Elektrifikasyon,
güvenlik ve dijitalleşme teknolojileri alanlarında çözümler sunan
bir Tier-1 tedarikçisi olarak odağımız, verimliliği, güvenliği ve güvenilirliği
artırırken işletme maliyetlerinin azaltılmasına yardımcı olmak amacıyla bu alanları
entegre sistemler halinde bir araya getirmektir. Küresel Ar-Ge ve üretim
gücümüzün yanı sıra güçlü yerel servis ağımızın desteğiyle bu yaklaşım, yenilikçi
teknolojileri farklı pazarlar ve uygulamalar arasında verimli bir şekilde ölçeklendirmemize
olanak tanıyor.
4 Otobüsten 1'inin Elektrikli OlmasI Bekleniyor
Türkiye genelinde dolaşımda tahminen 81 bin adet 12m ve üzeri ölçülerinde otobüs
bulunduğunu ifade eden ZF CVS Türkiye OE Satış Müdürü Atilla Hassas, yaptığı sunumda
ülkemizde otobüslerin, günlük yolcu taşımacılığında büyük bir paya sahip
olduğuna dikkat çekti. Atilla Hassas, Piyasa analizlerine göre, 2027 yılı itibarı
ile ülkemizde üretilen neredeyse her dört otobüsten birinin elektrikli olması
bekleniyor. Bu eğilim, Türkiye'nin sadece iç pazara değil, aynı zamanda Avrupa'ya
ve daha geniş bir bölgeye hizmet veren, otobüs geliştirme ve üretimi için
büyük bir merkez olması gerçeğiyle de pekişmektedir. Nitekim geçtiğimiz yıl Türkiye'de
yaklaşık 13 bin adet 12m ve üzeri ölçülerinde otobüs üretilmiştir. Bu
araçların yaklaşık yüzde 86'sı başta Avrupa ve bölgedeki diğer ülkeler olmak üzere
ihraç edilmiştir. AB'deki benzer otobüs üretimiyle karşılaştırıldığında veriler,
Türkiye'nin şehir içi ve şehirlerarası otobüs üretiminde önemli bir oyuncu
olduğunu açıkça göstermektedir. dedi.
ZF'in, otobüs verimliliğini, güvenliğini ve yolcu konforunu artıran teknolojiler
geliştirip ilerleterek 100 yılı aşkın süredir bir endüstri ortağı olduğunu vurgulayan
Atilla Hassas, sözlerini şöyle sürdürdü: ZF olarak bizler, uzun vadeli
bir endüstri ortağı sıfatıyla Türkiye'deki otobüs endüstrisini destekliyoruz.
Avrupa ve Türkiye'deki güçlü varlığımız sayesinde sağlam bir bölgesel ayak izi
oluşturduk.
Dijital Durum İzleme Özelliğine Sahip AxTrax 2 LF
Şehir içi otobüsler için geliştirilen AxTrax 2 LF elektrikli portal aks, önceki
nesline kıyasla SORT (Standartlaştırılmış Yol Testi) döngülerinde ortalama yüzde
20 enerji tasarrufu sağlıyor. Bu sayede operatörler, araç menzilini artırırken
batarya kapasitesi gereksinimlerini azaltabiliyor. ZF'nin yeni elektrikli aktarma
organları platformunun bir parçası olan aks, standartlaştırılmış bileşenler
ve ortak yazılım modülleri temel alınarak geliştirildi. Bu yapı, farklı otobüs
uygulamalarında daha yüksek performans, daha sade araç konfigürasyonları ve daha
düşük toplam sahip olma maliyeti sağlıyor.
Aks sistemi ayrıca ZF'nin yeni Health Check yazılımıyla daha da geliştirilebiliyor.
Hizmet olarak sunulan bu yazılım, elektrikli tahrik sistemi verilerini uzaktan
analiz ederek durum izleme ve erken arıza tespiti yapılmasına olanak tanıyor.
Böylece araç kullanılabilirliği artarken toplam işletme maliyetleri de düşüyor.
ZF, aktarma organları donanımını dijital hizmetlerle birleştirerek filo operatörleri
ve OEM'lerin bileşen bazlı bakım anlayışından, daha öngörücü ve sistem
odaklı bir bakım yaklaşımına geçmesini sağlıyor.
e-comp Scroll Hava Kompresörü
Orta ve ağır hizmet tipi hibrit, elektrikli ve yakıt hücreli araçlar için tasarlanan
e-comp Scroll yağsız hava kompresörü, sıkıştırılmış hava üretmek için birbirine
geçen iki spiral mekanizma kullanırken son derece düşük seviyelerde gürültü
ve titreşim oluşturuyor. Dakikada 250 litre nominal çalışma kapasitesinde gürültü
emisyonu yaklaşık 67 dB(A) ile sınırlı kalıyor. Bu özellik, elektrikli ticari
araçların daha sessiz hale gelmesiyle birlikte giderek daha önemli hale gelen
NVH (Gürültü ve Titreşim Konforu) gereksinimlerinin karşılanmasına katkı sağlıyor.
ADAS ve GSR II Teknolojileri
Aktif güvenlik alanında ZF, otobüsler için geliştirdiği Genel Güvenlik Yönetmeliği
(GSR) uyumlu İleri Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) paketini tanıttı. ZF'nin
entegre güvenlik ve araç hareket kontrolü yaklaşımının bir parçası olan ölçeklenebilir
ADAS portföyü, kamera, radar ve yazılım fonksiyonlarını birbirinden bağımsız
özellikler yerine koordineli sistemler halinde bir araya getiriyor.
Bu fonksiyonlar arasında Akıllı Hız Desteği (Intelligent Speed Assist), Kör Nokta
Bilgilendirme Sistemi (Blind Spot Information) ile birlikte yeni Sürücü Yorgunluk
Uyarı Sistemi (Driver Drowsiness Warning) ve Olay Veri Kaydedici (Event Data
Recorder) sistemleri yer alıyor. Bu sistemler, sürücüler, yolcular ve korunmasız
yol kullanıcıları için güvenliği artırırken, otobüs operasyonlarının mevzuata
uygun ve verimli bir şekilde yürütülmesini de destekliyor. ZF, grup bünyesindeki
teknolojik sinerjilerden yararlanarak bu çözümleri ticari araç gereksinimlerine
uyarlıyor, böylece OEM'lerin entegrasyon süreçlerini kolaylaştırırken mevcut
ve gelecekteki yönetmeliklere hazırlanmalarına da katkı sağlıyor.
Dijital Telematik Çözümleri
ZF ayrıca otobüslere özel geliştirdiği telematik çözümü ZF BusConnect'i de öne çıkardı.
Özellikle otobüs uygulamaları için geliştirilen ZF BusConnect, aktarma
organları, frenleme sistemleri ve yardımcı sistemler dâhil olmak üzere birden fazla
araç sistemini birbirine bağlayarak operatörlerin ve üreticilerin araç durumunu
izlemelerine, filo performansını optimize etmelerine ve kestirimci bakım
stratejilerini desteklemelerine olanak tanıyor.
En güncel uygulamalar, kapsamlı batarya analizlerinin yanı sıra AxTrax 2 LF gibi
ZF aktarma organları çözümleri için durum izleme özelliklerini de içeriyor. ZF,
dijital hizmetleri fiziksel araç sistemleriyle birleştirerek, araçların çalışma
süresini artıran ve toplam sahip olma maliyetini düşüren veri odaklı optimizasyon
imkânı sunuyor.
ZF'nin Busworld Türkiye'deki standı, 2. Salon'da A02 numaralı alanda ziyaret edilebilir.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
Bölümü Otobüs Satışlarından Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Frank Burkhart,
Busworld Türkiye'de sergilediğimiz çözümler, ZF'nin şehir içi ve şehirlerarası
otobüs sektöründeki tüm teknoloji alanlarında pazar konumunu nasıl güçlendirdiğini
gösteriyor. dedi. ZF CVS Türkiye OE Satış Müdürü Atilla Hassas da,
Piyasa analizlerine göre, 2027 yılı itibarı ile ülkemizde üretilen neredeyse her
dört otobüsten birinin elektrikli olması bekleniyor. ZF olarak bizler de, uzun
vadeli bir endüstri ortağı sıfatıyla Türkiye'deki otobüs endüstrisini desteklemeye
devam ediyoruz. diye konuştu.
Busworld Türkiye'de sergilediğimiz çözümler, ZF'nin şehir içi ve şehirlerarası
otobüs sektöründeki tüm teknoloji alanlarında pazar konumunu nasıl güçlendirdiğini
gösteriyor diyen ZF Ticari Araç Çözümleri Bölümü Otobüs Satışlarından Sorumlu
Kıdemli Başkan Yardımcısı Frank Burkhart, sözlerine şöyle devam etti: Elektrifikasyon,
güvenlik ve dijitalleşme teknolojileri alanlarında çözümler sunan
bir Tier-1 tedarikçisi olarak odağımız, verimliliği, güvenliği ve güvenilirliği
artırırken işletme maliyetlerinin azaltılmasına yardımcı olmak amacıyla bu alanları
entegre sistemler halinde bir araya getirmektir. Küresel Ar-Ge ve üretim
gücümüzün yanı sıra güçlü yerel servis ağımızın desteğiyle bu yaklaşım, yenilikçi
teknolojileri farklı pazarlar ve uygulamalar arasında verimli bir şekilde ölçeklendirmemize
olanak tanıyor.
4 Otobüsten 1'inin Elektrikli OlmasI Bekleniyor
Türkiye genelinde dolaşımda tahminen 81 bin adet 12m ve üzeri ölçülerinde otobüs
bulunduğunu ifade eden ZF CVS Türkiye OE Satış Müdürü Atilla Hassas, yaptığı sunumda
ülkemizde otobüslerin, günlük yolcu taşımacılığında büyük bir paya sahip
olduğuna dikkat çekti. Atilla Hassas, Piyasa analizlerine göre, 2027 yılı itibarı
ile ülkemizde üretilen neredeyse her dört otobüsten birinin elektrikli olması
bekleniyor. Bu eğilim, Türkiye'nin sadece iç pazara değil, aynı zamanda Avrupa'ya
ve daha geniş bir bölgeye hizmet veren, otobüs geliştirme ve üretimi için
büyük bir merkez olması gerçeğiyle de pekişmektedir. Nitekim geçtiğimiz yıl Türkiye'de
yaklaşık 13 bin adet 12m ve üzeri ölçülerinde otobüs üretilmiştir. Bu
araçların yaklaşık yüzde 86'sı başta Avrupa ve bölgedeki diğer ülkeler olmak üzere
ihraç edilmiştir. AB'deki benzer otobüs üretimiyle karşılaştırıldığında veriler,
Türkiye'nin şehir içi ve şehirlerarası otobüs üretiminde önemli bir oyuncu
olduğunu açıkça göstermektedir. dedi.
ZF'in, otobüs verimliliğini, güvenliğini ve yolcu konforunu artıran teknolojiler
geliştirip ilerleterek 100 yılı aşkın süredir bir endüstri ortağı olduğunu vurgulayan
Atilla Hassas, sözlerini şöyle sürdürdü: ZF olarak bizler, uzun vadeli
bir endüstri ortağı sıfatıyla Türkiye'deki otobüs endüstrisini destekliyoruz.
Avrupa ve Türkiye'deki güçlü varlığımız sayesinde sağlam bir bölgesel ayak izi
oluşturduk.
Dijital Durum İzleme Özelliğine Sahip AxTrax 2 LF
Şehir içi otobüsler için geliştirilen AxTrax 2 LF elektrikli portal aks, önceki
nesline kıyasla SORT (Standartlaştırılmış Yol Testi) döngülerinde ortalama yüzde
20 enerji tasarrufu sağlıyor. Bu sayede operatörler, araç menzilini artırırken
batarya kapasitesi gereksinimlerini azaltabiliyor. ZF'nin yeni elektrikli aktarma
organları platformunun bir parçası olan aks, standartlaştırılmış bileşenler
ve ortak yazılım modülleri temel alınarak geliştirildi. Bu yapı, farklı otobüs
uygulamalarında daha yüksek performans, daha sade araç konfigürasyonları ve daha
düşük toplam sahip olma maliyeti sağlıyor.
Aks sistemi ayrıca ZF'nin yeni Health Check yazılımıyla daha da geliştirilebiliyor.
Hizmet olarak sunulan bu yazılım, elektrikli tahrik sistemi verilerini uzaktan
analiz ederek durum izleme ve erken arıza tespiti yapılmasına olanak tanıyor.
Böylece araç kullanılabilirliği artarken toplam işletme maliyetleri de düşüyor.
ZF, aktarma organları donanımını dijital hizmetlerle birleştirerek filo operatörleri
ve OEM'lerin bileşen bazlı bakım anlayışından, daha öngörücü ve sistem
odaklı bir bakım yaklaşımına geçmesini sağlıyor.
e-comp Scroll Hava Kompresörü
Orta ve ağır hizmet tipi hibrit, elektrikli ve yakıt hücreli araçlar için tasarlanan
e-comp Scroll yağsız hava kompresörü, sıkıştırılmış hava üretmek için birbirine
geçen iki spiral mekanizma kullanırken son derece düşük seviyelerde gürültü
ve titreşim oluşturuyor. Dakikada 250 litre nominal çalışma kapasitesinde gürültü
emisyonu yaklaşık 67 dB(A) ile sınırlı kalıyor. Bu özellik, elektrikli ticari
araçların daha sessiz hale gelmesiyle birlikte giderek daha önemli hale gelen
NVH (Gürültü ve Titreşim Konforu) gereksinimlerinin karşılanmasına katkı sağlıyor.
ADAS ve GSR II Teknolojileri
Aktif güvenlik alanında ZF, otobüsler için geliştirdiği Genel Güvenlik Yönetmeliği
(GSR) uyumlu İleri Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) paketini tanıttı. ZF'nin
entegre güvenlik ve araç hareket kontrolü yaklaşımının bir parçası olan ölçeklenebilir
ADAS portföyü, kamera, radar ve yazılım fonksiyonlarını birbirinden bağımsız
özellikler yerine koordineli sistemler halinde bir araya getiriyor.
Bu fonksiyonlar arasında Akıllı Hız Desteği (Intelligent Speed Assist), Kör Nokta
Bilgilendirme Sistemi (Blind Spot Information) ile birlikte yeni Sürücü Yorgunluk
Uyarı Sistemi (Driver Drowsiness Warning) ve Olay Veri Kaydedici (Event Data
Recorder) sistemleri yer alıyor. Bu sistemler, sürücüler, yolcular ve korunmasız
yol kullanıcıları için güvenliği artırırken, otobüs operasyonlarının mevzuata
uygun ve verimli bir şekilde yürütülmesini de destekliyor. ZF, grup bünyesindeki
teknolojik sinerjilerden yararlanarak bu çözümleri ticari araç gereksinimlerine
uyarlıyor, böylece OEM'lerin entegrasyon süreçlerini kolaylaştırırken mevcut
ve gelecekteki yönetmeliklere hazırlanmalarına da katkı sağlıyor.
Dijital Telematik Çözümleri
ZF ayrıca otobüslere özel geliştirdiği telematik çözümü ZF BusConnect'i de öne çıkardı.
Özellikle otobüs uygulamaları için geliştirilen ZF BusConnect, aktarma
organları, frenleme sistemleri ve yardımcı sistemler dâhil olmak üzere birden fazla
araç sistemini birbirine bağlayarak operatörlerin ve üreticilerin araç durumunu
izlemelerine, filo performansını optimize etmelerine ve kestirimci bakım
stratejilerini desteklemelerine olanak tanıyor.
En güncel uygulamalar, kapsamlı batarya analizlerinin yanı sıra AxTrax 2 LF gibi
ZF aktarma organları çözümleri için durum izleme özelliklerini de içeriyor. ZF,
dijital hizmetleri fiziksel araç sistemleriyle birleştirerek, araçların çalışma
süresini artıran ve toplam sahip olma maliyetini düşüren veri odaklı optimizasyon
imkânı sunuyor.
ZF'nin Busworld Türkiye'deki standı, 2. Salon'da A02 numaralı alanda ziyaret edilebilir.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -